A plane roll skin forming method, the theory model of skin known aircraft, according to the theoretical model of aircraft skin, skin materials using the method of machining milling of plate cutting, machining flat state with concave surface skin; the skin will sag and with the boss the plates were filled with butt bump formed by the covering material and filling composite plate composite version, and the end plate after docking of riveting; combination of plate roll forming according to the theoretical model of aircraft skin; finally filling roll bending plate from the combined version after removed can be rolled bending forming of aircraft skin.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机蒙皮滚弯成形方法
本专利技术属于一种飞机蒙皮零件的成形方法,更具体的说是一种大型蒙皮滚弯成形方法,涉及一种填充式滚弯成形的方法。
技术介绍
航空产业的发展对我国交通运输业和国防军工制造业有至关重要的推动作用。近几年,由于飞机质量要求及性能逐渐增加,飞机常进行局部减薄处理,一方面可以有效减轻重量,另一方面增强零件的强度。目前大型蒙皮(长度尺寸大于4m)常采用闸压及滚弯成形方法进行成形,但闸压成形方法会造成零件局部延长,难以有效控制。对于大型蒙皮现采用滚弯成形方法较多,主要为先滚弯后铣切,先铣切后滚弯两种工艺方法。由于零件曲度较大,在滚弯成形后零件压平铣难度较大,容易产生产品质量缺陷。同时,采用先铣切后滚弯成形技术,在滚弯成形过程中由于铣切后零件材料厚度不一致易产生零件表面缺陷,对于该技术国内外研究尚少。飞机外表的蒙皮零件更是和飞机的空气动力学性能息息相关,不允许出现任何的表面质量缺陷和内部纤维组织缺陷。这是我们的飞机蒙皮零件制造的一大难题。如果我们采用传统的滚弯方法,其材料减薄过渡区域会由于厚度差产生“棱”状缺陷,并且会由于厚度的变化造成零件在滚弯过程中变形曲度不一致,造成缺陷。鉴于此,对飞机大型蒙皮开发一种合适的滚弯成形方法是非常有必要的。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种大型飞机蒙皮滚弯成形方法,提高产品的一次交检合格率。一种飞机蒙皮的滚弯成形方法,已知飞机蒙皮的理论模型,其特征在于含有如下内容:1)根据飞机蒙皮的理论模型,采用机加铣切的方法对板状的蒙皮材料进行铣切,加工成平板状态的带凹陷型面的蒙皮;2)选取具有塑性的复合材料板作为 ...
【技术保护点】
一种飞机蒙皮的滚弯成形方法,已知飞机蒙皮的理论模型,其特征在于含有如下内容:1)根据飞机蒙皮的理论模型,采用机加铣切的方法对板状的蒙皮材料进行铣切,加工成平板状态的带凹陷型面的蒙皮;2)选取具有塑性的复合材料板作为填充板,根据飞机蒙皮的理论模型,采用机加铣切的方法逆向建模铣切出与蒙皮凹陷型面对应的带凸台型面的填充板;3)将带凹陷型面的蒙皮和带凸台型面的填充板进行凹凸配合对接形成由蒙皮材料和填充板复合的组合板,并将对接后的组合板的一端进行铆合固定;4)将步骤3)形成的组合板置于滚弯床上,根据飞机蒙皮的理论模型进行滚弯成形;5)最后将填充板从滚弯成形后的组合板中剔除即可得到滚弯成形的飞机蒙皮。
【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮的滚弯成形方法,已知飞机蒙皮的理论模型,其特征在于含有如下内容:1)根据飞机蒙皮的理论模型,采用机加铣切的方法对板状的蒙皮材料进行铣切,加工成平板状态的带凹陷型面的蒙皮;2)选取具有塑性的复合材料板作为填充板,根据飞机蒙皮的理论模型,采用机加铣切的方法逆向建模铣切出与蒙皮凹陷型面对应的带凸台型面的填充板;3)将带凹陷型面的蒙皮和带凸台型面的填充板进行凹凸配合对接形成由蒙皮材料和填充板复合的组合板,并将对接后的组合板的一端进行铆合固定;4)将步...
【专利技术属性】
技术研发人员:同博,钟李欣,张骞文,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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