一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩制造技术

本实用新型专利技术公开了防尘罩技术领域的一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，包括弹性管，所述弹性管的顶部与底部均连接有连接管，所述连接管的外壁设置有卡扣，所述连接管的外壁套接有连接头，所述连接头包括接头本体，所述接头本体的顶部安装有密封垫，所述接头本体的左右两端均开有定位孔，所述接头本体内壁的顶部开有嵌槽，该封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，连接头的顶部设置有密封垫，密封垫增加连接头与减震器的连接处的密封性，避免灰尘进入，密封圈增加接头本体与减震器活动杆之间的密封垫，该装置密封效果好，保持减震器的正常使用，增加减震器的使用寿命。

The utility model relates to a dust cover for a shock absorber with a closed dust-proof effect

The utility model discloses a closed good dustproof effect of shock absorber technology in the field of dust dust cover cover comprises an elastic tube, the top and the bottom of the elastic tube are connected with a connecting pipe, the outer wall of the connecting pipe is provided with a buckle, the outer wall of the connecting pipe is sheathed with a connector. The connector comprises a connector body, a sealing gasket is arranged at the top of the joint body, the left and right ends of the joint body is provided with a positioning hole, wherein the joint top of the inner wall of the body is provided in the groove, the dust absorber closed good dustproof effect cover, the top connector is provided with a sealing pad increase, gasket connected head and the damper seal, to prevent dust from entering, seal ring gasket between the connector body and the shock absorber rod, the device has good sealing effect, maintain the normal shock absorber Use, increase the service life of the shock absorber.

【技术实现步骤摘要】
一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩
本技术涉及防尘罩
，具体为一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩。
技术介绍
一般减震器缸筒外部安装有一重要部件，即防尘罩。防尘罩的功能是保护减震器活塞杆、油封、缓冲块等内部件免受或少受外界灰尘泥沙的污染，避免灰尘泥沙进入这些内部件中对减震器功能造成影响甚至造成减震器功能失效，因此需要设计密封性较好的减震器防尘罩，例如中国专利申请号为201410291542.9一种减震器防尘罩，所述防尘罩包括至少三段由外向内依次相套的套筒，分为上段套筒、下段套筒和连接段套筒，三段套筒在端部设有向内或向外的钩扣，上段套筒内径最大，其次是连接段套筒，下段套筒内径最小，后两段可全部收缩进上段套筒，或全部伸出，通过钩扣内外相扣依次相互连接，该减震器防尘罩密封性不够好，为此，我们提出了一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，以解决上述
技术介绍
中提出的灰尘进入减震器会对减震器功能造成影响甚至造成减震器功能失效，现阶段减震器防尘罩的密封性有待提高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，包括弹性管，所述弹性管的顶部与底部均连接有连接管，所述连接管的外壁设置有卡扣，所述连接管的外壁套接有连接头，所述连接头包括接头本体，所述接头本体的顶部安装有密封垫，所述接头本体的左右两端均开有定位孔，所述接头本体内壁的顶部开有嵌槽，且嵌槽的内腔设置有密封圈，所述接头本体内壁的底部开有凹槽，所述接头本体通过凹槽与卡扣连接。优选的，所述弹性管、连接管和连接头均为浇铸一体成型。优选的，所述接头本体的内壁设置有耐磨层，且耐磨层为耐磨橡胶层。优选的，所述卡扣的外壁底部设置有凸起，所述卡扣通过凸起与凹槽连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，连接管与连接头连接，连接头的顶部设置有密封垫，密封垫增加连接头与减震器的连接处的密封性，避免灰尘进入，接头本体的内壁设置有密封圈，密封圈增加接头本体与减震器活动杆之间的密封垫，该装置密封效果好，保持减震器的正常使用，增加减震器的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接管结构示意图；图3为本技术连接头结构示意图。图中：1弹性管、2连接管、21卡扣、3连接头、31接头本体、32密封垫、33定位孔、34密封圈、35凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，包括弹性管1，所述弹性管1的顶部与底部均连接有连接管2，所述连接管2的外壁设置有卡扣21，所述连接管2的外壁套接有连接头3，所述连接头3包括接头本体31，所述接头本体31的顶部安装有密封垫32，所述接头本体31的左右两端均开有定位孔33，所述接头本体31内壁的顶部开有嵌槽，且嵌槽的内腔设置有密封圈34，所述接头本体31内壁的底部开有凹槽35，所述接头本体31通过凹槽35与卡扣21连接。其中，所述弹性管1、连接管2和连接头3均为浇铸一体成型，一体成型各个部分的结构强度较为平均，所述接头本体31的内壁设置有耐磨层，且耐磨层为耐磨橡胶层，接头本体31与减震器之间会有活动摩擦，耐磨橡胶层增加防尘罩的使用寿命，所述卡扣21的外壁底部设置有凸起，所述卡扣21通过凸起与凹槽35连接。工作原理：弹性管1通过连接管2与连接头3连接，连接管2的外壁连接有卡扣21，卡扣21卡接在凹槽35的内腔，增加连接管2与连接头3的连接紧密性，密封垫32使得接头本体31与减震器的连接处密封性较高，接头本体31的内壁设置有密封圈34，增加接头本体31与减震器之间的密封性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，包括弹性管（1），其特征在于：所述弹性管（1）的顶部与底部均连接有连接管（2），所述连接管（2）的外壁设置有卡扣（21），所述连接管（2）的外壁套接有连接头（3），所述连接头（3）包括接头本体（31），所述接头本体（31）的顶部安装有密封垫（32），所述接头本体（31）的左右两端均开有定位孔（33），所述接头本体（31）内壁的顶部开有嵌槽，且嵌槽的内腔设置有密封圈（34），所述接头本体（31）内壁的底部开有凹槽（35），所述接头本体（31）通过凹槽（35）与卡扣（21）连接。

【技术特征摘要】
1.一种封闭式防尘效果好的减震器防尘罩，包括弹性管（1），其特征在于：所述弹性管（1）的顶部与底部均连接有连接管（2），所述连接管（2）的外壁设置有卡扣（21），所述连接管（2）的外壁套接有连接头（3），所述连接头（3）包括接头本体（31），所述接头本体（31）的顶部安装有密封垫（32），所述接头本体（31）的左右两端均开有定位孔（33），所述接头本体（31）内壁的顶部开有嵌槽，且嵌槽的内腔设置有密封圈（34），所述接头本体（31）内壁的底部开有凹槽（35），所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周相庭，
申请(专利权)人：合肥晨兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34