轨道组件制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道组件。轨道组件包括上部轨道，该上部轨道包括具有第一端部和第二端部的接口构件、多个轮子组件、锚固器以及布置在接口构件的侧部上的一个或多个锁定块。系统的实施方案包括具有第一侧部和第二侧部的下部轨道，其中平的部分布置成靠近第一侧部和第二侧部中的每一个的顶部。在实施方案中，平的部分可以沿与下部轨道相关联的纵向轴线延伸。多个间隙可以布置在平的部分上，并且间隙可以配置成接纳锁定块和锚固器。锚固器可以配置成当上部轨道沿与下部轨道相关联的纵向轴线行进时引导上部轨道。

Track assembly

The utility model relates to a track assembly. The track assembly includes an upper track, the upper track, including the interface member having a first end and a second end of the plurality of wheel assembly, anchor and arranged on the interface component on the side of one or more locking block. The embodiment of the system includes a lower track with a first side and a second side, wherein the flat portion is arranged to be near the top of each of the first side and the second side. In the embodiment, the flat portion may extend along a longitudinal axis associated with the lower track. A plurality of clearances may be arranged on a flat portion, and the gap can be configured to receive the locking block and the anchor. The anchor can be configured to guide the upper rail when the upper rail is traveling along a longitudinal axis associated with the lower track.

【技术实现步骤摘要】
轨道组件相关申请的交叉引用本申请要求于2015年12月15日提交的序列号为62/267,615的美国临时专利申请和于2016年12月9日提交的第102016224588.0号的德国专利申请的权益，这些专利申请的公开内容据此通过引用以其整体并入本文。
本公开涉及座椅组件，该座椅组件包括一个或多个座椅，该一个或多个座椅配置成与多个座椅轨道组件组装在一起和/或从多个座椅轨道组件拆下。
技术介绍
乘用交通工具(例如，如汽车)可以包括一个或多个座椅组件，该一个或多个座椅组件可以配置成支撑交通工具内的乘员。座椅组件可以包括座椅底部和座椅靠背，座椅靠背可以被支撑在座椅底部上。进而，座椅底部可以被固定至位于交通工具的乘客室的地板上或以其它方式支撑在位于交通工具的乘客室的地板上。例如，座椅组件可以由一个或多个座椅轨道组件支撑，用于沿着交通工具的地板在向前和向后的方向上(例如，向前和向后)运动。座椅组件可以配置成选择性地与乘用交通工具装配在一起和/或从乘用交通工具拆下。通过非限制性示例，一个或多个座椅组件可以从座椅轨道拆下且从交通工具移除。通常地，一个或多个座椅组件可以沿着下部轨道被滑动和/或移动到预定的位置。例如，并非限制性地，一个或多个座椅组件可以朝向乘客室的前部滑动，直到一个或多个座椅组件被防止沿着下部轨道进一步行进。该一个或多个座椅组件可以然后从下部轨道拆下。反之，该一个或多个座椅组件可以与下部轨道组装在一起，例如并非限制性地，以便将该一个或多个座椅组件放置回交通工具中。另外地，一个或多个座椅组件可包括相对于下部轨道的预定义的行进距离。例如，并非限制性地，一个或多个座椅组件可以配置成在最前面的位置和最后面的位置之间沿着下部座椅导轨行进。该一个或多个座椅组件可以沿着下部轨道滑动，例如，并非限制性地，以便选择性地调节在交通工具内的不同的座椅行之间的空间量。然而，因为该一个或多个座椅组件可以配置成沿着下部轨道在预定义的距离内行进，所以在不同的座椅行之间的空间量可以被限制成座椅组件的行进距离。因此，一种系统可能是可取的，该系统配置成允许座椅组件进一步沿着下部轨道行进和/或允许座椅组件与下部轨道在不同的位置组装在一起和/或在不同的位置从下部轨道拆下。
技术实现思路
在实施方案中，座椅轨道组件系统可以包括上部轨道和下部轨道。上部轨道可以配置成支撑交通工具座椅的一部分。上部轨道可以包括：至少一个接口构件，其包括第一端部和第二端部；多个轮子组件，其布置成靠近至少一个接口构件的第一端部和第二端部中的每一个；锚固器，其布置在上部轨道的下部部分上；以及一个或多个锁定块，其布置在至少一个接口构件的侧部上。下部轨道可以配置成支撑上部轨道的一部分并且接合与交通工具相关联的地板的一部分。下部轨道可以包括第一侧部和第二侧部，其中，平的部分布置成靠近第一侧部和第二侧部中的每一个的顶部。平的部分可以沿与下部轨道相关联的纵向轴线延伸。下部轨道还可以包括多个间隙，该多个间隙布置在各个平的部分上，其中间隙可以配置成接纳一个或多个锁定块和锚固器。锚固器可以配置成当上部轨道沿与下部轨道相关联的纵向轴线行进时导引上部轨道。在实施方案中，轨道组件可以包括第一轨道和/或第二轨道。第二轨道可以可移动地连接到第一轨道。第二轨道可以包括：接口构件；多个轮子，其可以连接到座椅接口构件；锚固器，其可以可移动地连接到接口构件并且配置成选择性地接合第一轨道；以及锁定块，其可以可移动地连接到接口构件并且可以配置成选择性地接合第一轨道。锚固器可以配置成限制第二轨道相对于第一轨道在第一方向上的运动。锁定块可以配置成限制第二轨道相对于第一轨道在第二方向上的运动。所述第一方向可以包括竖直方向，并且所述第二方向可以包括纵向方向。弹簧可以连接到锚固器并且可配置成使锚固器偏置成与第一轨道接合。多个轮子可以包括配置成在第一轨道的滚动表面上在纵向方向上滚动的四个轮子。第一轨道可以包括多个间隙，并且锁定块可以配置成接合多个间隙中的一个或多个。轨道组件可以包括第二锚固器。第二锚固器可以可移动地连接到接口构件并且可以配置成选择性地接合第一轨道。轨道组件可以包括第二锁定块。锁定块和第二锁定块可以布置在接口构件的相对侧处。锁定块可以包括倒棱的前导边缘/侧部，并且第二锁定块可以包括倒棱的后尾边缘/侧部。锁定块和第二锁定块可以配置成彼此独立地移动。第一轨道可以包括内部轮廓和外部轮廓。内部轮廓可以包括钢，并且外部轮廓可以包括铝。轨道组件可以包括可以连接到第二轨道的释放对齐机构。该释放对齐机构可以包括第一控制杆和第二控制杆。第二控制杆可以配置成在第一控制杆致动时选择性地接合第一轨道。附图说明图1是根据本公开的实施方案的被支撑在至少一个座椅轨道组件上的交通工具座椅组件的侧视图；图2是大体上图示根据本公开的实施方案的不同轨道组件的方块图；图3是大体上图示根据本公开的实施方案的轨道组件的透视图；图4是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的前视图；图5是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的闭锁元件(blockingelement)的透视图；图6是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的透视图；图7A是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的透视图；图7B是大体上图示图7A中所大体上图示的轨道组件的前视图；图8A是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的透视图；图8B是大体上图示图8A中所大体上图示的轨道组件的前视图；图9是大体上图示根据本公开的另一个实施方案的轨道组件的前视图；图10是大体上图示图9中所大体上图示的轨道组件的侧视图；图11是大体上图示图10中所大体上图示的轨道组件的透视图；以及图12A和图12B是大体上图示根据本公开的实施方案的轨道组件的透视图。具体实施方式现在将详细参照本公开的实施方案，本公开的实施方案的示例在本文中被描述并且图示在附图中。尽管将结合实施方案来描述本公开，但是应理解，这并不意味着将本公开限制到这些实施方案。反之，本公开旨在覆盖可以被包含在本技术的精神和范围内的替代方案、修改方案和等效方案，如由所附权利要求所定义的。相关术语，例如“下部”、“上部”、“向上”、“向下”、“竖直”、“水平”和“横向”在本公开全文中被使用，以提供方便的参考，并且不意味着限制这些术语所描述的部件的范围或方位。现在参照图1，根据本公开的实施方案的座椅组件一般以10示出。在一个实施方案中，座椅组件10可以配置成支撑交通工具(例如，汽车或其它类型的乘用交通工具)中的乘员。座椅组件10可以包括座椅底部12和座椅靠背14，座椅靠背14可以被支撑在座椅底部12上。进而，座椅底部12可以被固定至安装表面16(例如，交通工具的乘客室内的地板)上或者以其它方式支撑在安装表面16上。在一个实施方案中，座椅组件10可以被支撑在至少一个座椅轨道组件20上。例如，并非限制性地，座椅组件10可以被支撑在可以彼此间隔开(例如，在横向方向T上)的一对座椅轨道组件20上。如以下大体上公开的，座椅轨道组件20可以配置成在交通工具的地板16上支撑座椅组件10，用于在向前和向后的方向L(例如，向前和向后)上纵向移动。座椅轨道锁定机构可以可选地设置在座椅轨道组件20上以将座椅组件10锁定在选定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道组件，包括：第一轨道；以及第二轨道，其可移动地连接到所述第一轨道，所述第二轨道包括：接口构件，其包括第一端部和第二端部；多个轮子，其连接到所述接口构件；锚固器，其可移动地连接到所述接口构件并且配置成选择性地接合所述第一轨道；以及锁定块，其可移动地连接到所述接口构件并且配置成选择性地接合所述第一轨道。

【技术特征摘要】
2016.12.09 DE 102016224588.0;2015.12.15 US 62/267,1.一种轨道组件，包括：第一轨道；以及第二轨道，其可移动地连接到所述第一轨道，所述第二轨道包括：接口构件，其包括第一端部和第二端部；多个轮子，其连接到所述接口构件；锚固器，其可移动地连接到所述接口构件并且配置成选择性地接合所述第一轨道；以及锁定块，其可移动地连接到所述接口构件并且配置成选择性地接合所述第一轨道。2.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述锚固器配置成限制所述第二轨道相对于所述第一轨道在第一方向上的运动。3.根据权利要求2所述的轨道组件，其中，所述锁定块配置成限制所述第二轨道相对于所述第一轨道在第二方向上的运动。4.根据权利要求3所述的轨道组件，其中，所述第一方向是竖直方向，并且所述第二方向是纵向方向。5.根据权利要求1所述的轨道组件，包括弹簧，所述弹簧连接到所述锚固器并且配置成使所述锚固器偏置成与所述第一轨道接合。6.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述多个轮子包括配置成...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿尔佛雷德·齐奥默尔，马克·劳美尔，克劳斯·沃尔特，迈克尔·沃迦茨基，托尔斯滕·波切特，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：新型
国别省市：美国,US