一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，包括公路连接部、排水沟、防滑坡基层、防滑坡盖板、防滑坡固定连接件和报警装置；公路连接部右侧与排水沟左侧连接，排水沟的右侧与防滑坡基层连接，防滑坡基层倾斜设置且铺设在公路右侧的土质斜坡表面，防滑坡基层上表面设置有防水层，防滑坡盖板设置在防水层上表面；排水沟内还设置有若干个报警装置。本实用新型专利技术既能够起到良好的防止路基滑坡功能，又具有监控功能，能够远程通知道路维护人员及时查看。

Highway subgrade antiskid slope device with automatic alarming function

The utility model discloses an antiskid device of highway subgrade slope with automatic alarm function, including highway junction, drainage ditch, landslide, landslide, slip cover base slope fixing connector and an alarm device; and a drainage ditch highway connecting the right left right connection, the drain is connected with the slide base, slip the slope and inclined grassroots laying on the soil slope on the right side of the road surface, non slip surface slope base is provided with a waterproof layer, non slip surface slope cover plate is arranged on the waterproof layer; drainage is also provided with a plurality of alarm device. The utility model not only can play a good function of preventing the slide of the roadbed, but also has the monitoring function, and can remotely notify the road maintenance personnel to check in time.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置
本技术涉及公路防护设施领域，尤其涉及一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置。
技术介绍
目前,随着我国公路网建设的发展，公路里程日益增加。在一些地质条件不够理想的区域，常常发生一些地质自然灾害造成公路的损坏，导致交通受阻，甚至引起交通事故造成人员伤亡。例如常见的滑坡现象，极易造成严重的经济损失和人员伤亡。现有的公路路基防滑坡装置就是用于防止滑坡现象的发生并尽力减小滑坡现象造成的损失。现有的公路路基防滑坡装置结构较为简单，功能单一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，既能够起到良好的防止路基滑坡功能，又具有监控功能，能够远程通知道路维护人员及时查看。本技术采用下述技术方案：一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，包括公路连接部、排水沟、防滑坡基层、防滑坡盖板、防滑坡固定连接件和报警装置；公路连接部的左侧与公路连接，公路连接部上设置有防撞栏，公路连接部的右侧与排水沟左侧连接，排水沟的底面高度低于公路连接部，排水沟的右侧与防滑坡基层连接，防滑坡基层倾斜设置且铺设在公路右侧的土质斜坡表面，防滑坡基层上均匀设置有若干个通孔，通孔外沿设置有压槽，防滑坡固定连接件通过通孔插设在土质斜坡内，防滑坡固定连接件的上端面设置有压板，当防滑坡固定连接件完全插入土质斜坡内后压板位于压槽内；防滑坡基层上表面设置有防水层，防滑坡基层上表面还均匀设置有若干个防滑坡盖板连接件，防滑坡盖板通过防滑坡盖板连接件设置在防水层上表面且与防滑坡基层上表面可拆卸连接；排水沟内还设置有若干个报警装置，所述报警装置包括承压板、承压架和压力检测装置，承压架包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿，左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿之间依次连接有固定杆，左前支腿和左后支腿高度一致，右前支腿和右后支腿高度一致，且右前支腿和右后支腿的高度高于左前支腿和左后支腿，左前支腿和左后支腿的上端均开设有弹簧容纳孔，弹簧容纳孔内设置有弹簧，承压板的右侧分别于右前支腿和右后支腿铰接，承压板的左侧盖在左前支腿和左后支腿的上端设置的弹簧顶端，且在承压板盖在弹簧上表面时弹簧顶端的高度与右前支腿和右后支腿高度一致，左前支腿和左后支腿的侧表面设置有压力检测装置，压力检测装置的检测端向上设置且与承压板之间设置有间隙，压力检测装置的信号输出端连接控制器，控制器连接有无线发送模块，无线发送模块与后台监控中心通讯连接。所述的防滑坡基层采用水泥基层。所述的防滑坡固定连接件包括套筒，套筒底端下表面沿圆周方向均匀设置有三个向下突出的插杆铰接板，每个插杆铰接板上均通过转轴铰接有插杆，每个插杆的前端为圆锥形，每个插杆的后端均设置有向套筒的轴心方向延伸的按压板，套筒中部设置有直线轴承，直线轴承内设置有顶杆，顶杆的前端设置有圆台形的挤压块。所述的防水层采用刚性防水层。所述的防滑坡盖板连接件采用挂钩。所述的防滑坡盖板采用设置有绿植培育通孔的护坡砖。所述的防撞栏右侧表面及上表面设置有太阳能电池板。所述的压力检测装置采用按压式开关。所述的承压板上表面均匀开设有若干个渗水孔。本技术既能够起到良好的放滑坡效果，又能根据报警装置传输的信号向后台监控中心发送报警信号，远程通知道路维护人员及时查看。本技术结构简单，易于施工。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为防滑坡固定连接件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作以详细的描述：如图1和图2所示，本技术所述的具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，包括公路连接部1、排水沟2、防滑坡基层3、防滑坡盖板4、防滑坡固定连接件5和报警装置。公路连接部1用于将本技术与公路6连接，并提供合适的隔离空间。本实施例中，公路连接部1的左侧与公路连接。公路连接部1上设置有防撞栏7，以起到防止机动车冲出公路并降低冲击力。公路连接部1的右侧与排水沟2左侧连接，排水沟2的底面高度低于公路连接部1，排水沟2用于将雨水等顺利排出，防止雨水长时间无法排出导致雨水渗入斜坡，引发斜坡塌落。排水沟2的右侧与防滑坡基层3连接，本实施例中，防滑坡基层3可采用水泥基层。防滑坡基层3倾斜设置且铺设在公路右侧的土质斜坡表面，防滑坡基层3上均匀设置有若干个通孔，通孔外沿设置有压槽，防滑坡固定连接件5通过通孔插设在土质斜坡内，防滑坡固定连接件5的上端面设置有压板8，当防滑坡固定连接件5完全插入土质斜坡内后压板8位于压槽内。水泥基层可浇筑在底框内并将底框通过防滑坡固定连接件5固定在土质斜坡表面，同样也可采用将预埋件提前埋设在土质斜坡内，并经预埋件与水泥基层连接实现。本实施例中，所述的防滑坡固定连接件5包括套筒9，套筒9底端下表面沿圆周方向均匀设置有三个向下突出的插杆12铰接板10，每个插杆12铰接板10上均通过转轴11铰接有插杆12，插杆12可采用三棱杆。每个插杆12的前端为圆锥形，每个插杆12的后端均设置有向套筒9的轴心方向延伸的按压板13，套筒9中部设置有直线轴承14，直线轴承14内设置有顶杆15，顶杆15的前端设置有圆台形的挤压块16。在安装时，首先将三个插杆12的前端聚拢，然后利用通孔将套筒9及插杆12插入土质斜坡内，当套筒9插入土质斜坡内后，施工人员向下推进顶杆15时，顶杆15的前端设置的圆台形的挤压块16将挤压每个插杆12的后端设置的按压板13，并使按压板13靠近套筒9的轴心的一端向下运动，由于每个插杆12均与插杆12铰接板10铰接，因此每个插杆12的前端将向外扩张，起到抓紧土壤的作用，提供良好的固定。防滑坡基层3上表面设置有防水层17，用于防止雨水通过防滑坡基层3渗入土质斜坡内，同时对雨水起到良好的引流作用并将其引入排水沟2内排出。本实施例中，防水层17采用刚性防水层。也可采用刚性防水层和柔性防水层结合的方式。刚性防水层是指在混凝土中掺入膨胀剂、减水剂、防水剂等混凝土外加剂，使浇筑后的混凝土工程细致密实，水分子难以通过，从而达到防水目的的防水技术。防滑坡基层3上表面还均匀设置有若干个防滑坡盖板连接件18，防滑坡盖板4通过防滑坡盖板连接件18设置在防水层17上表面且与防滑坡基层3上表面可拆卸连接。本实施例中，防滑坡盖板连接件18采用挂钩，挂钩可长期可靠的设置在水泥基层及刚性防水层17，且铺设安装工艺简单，便于施工。防滑坡盖板4可采用设置有绿植培育通孔的护坡砖。绿植培育通孔可铺设绿植培育土壤并在绿植培育土壤内种植绿植，既起到美化道路、净化空气的作用，同时也能够保持一定的雨水防止其渗入防滑坡基层3。本技术中，排水沟2内还设置有若干个报警装置，用于检测是否有滑坡事件发生。报警装置包括承压板19、承压架和压力检测装置20，承压架包括左前支腿、左后支腿21、右前支腿和右后支腿22，左前支腿、左后支腿21、右前支腿和右后支腿22之间依次连接有固定杆23，用于保证左前支腿、左后支腿21、右前支腿和右后支腿22的可靠连接及整个报警装置的稳定。左前支腿和左后支腿21高度一致，右前支腿和右后支腿22高度一致，且右前支腿和右后支腿22的高度高于左前支腿和左后支腿21，左前支腿和左后支腿21的上端均开设有弹簧容纳孔，弹簧容纳孔内设置有弹簧24，承压板19的右侧分别于右前支腿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，其特征在于：包括公路连接部、排水沟、防滑坡基层、防滑坡盖板、防滑坡固定连接件和报警装置；公路连接部的左侧与公路连接，公路连接部上设置有防撞栏，公路连接部的右侧与排水沟左侧连接，排水沟的底面高度低于公路连接部，排水沟的右侧与防滑坡基层连接，防滑坡基层倾斜设置且铺设在公路右侧的土质斜坡表面，防滑坡基层上均匀设置有若干个通孔，通孔外沿设置有压槽，防滑坡固定连接件通过通孔插设在土质斜坡内，防滑坡固定连接件的上端面设置有压板，当防滑坡固定连接件完全插入土质斜坡内后压板位于压槽内；防滑坡基层上表面设置有防水层，防滑坡基层上表面还均匀设置有若干个防滑坡盖板连接件，防滑坡盖板通过防滑坡盖板连接件设置在防水层上表面且与防滑坡基层上表面可拆卸连接；排水沟内还设置有若干个报警装置，所述报警装置包括承压板、承压架和压力检测装置，承压架包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿，左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿之间依次连接有固定杆，左前支腿和左后支腿高度一致，右前支腿和右后支腿高度一致，且右前支腿和右后支腿的高度高于左前支腿和左后支腿，左前支腿和左后支腿的上端均开设有弹簧容纳孔，弹簧容纳孔内设置有弹簧，承压板的右侧分别于右前支腿和右后支腿铰接，承压板的左侧盖在左前支腿和左后支腿的上端设置的弹簧顶端，且在承压板盖在弹簧上表面时弹簧顶端的高度与右前支腿和右后支腿高度一致，左前支腿和左后支腿的侧表面设置有压力检测装置，压力检测装置的检测端向上设置且与承压板之间设置有间隙，压力检测装置的信号输出端连接控制器，控制器连接有无线发送模块，无线发送模块与后台监控中心通讯连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动报警功能的公路路基防滑坡装置，其特征在于：包括公路连接部、排水沟、防滑坡基层、防滑坡盖板、防滑坡固定连接件和报警装置；公路连接部的左侧与公路连接，公路连接部上设置有防撞栏，公路连接部的右侧与排水沟左侧连接，排水沟的底面高度低于公路连接部，排水沟的右侧与防滑坡基层连接，防滑坡基层倾斜设置且铺设在公路右侧的土质斜坡表面，防滑坡基层上均匀设置有若干个通孔，通孔外沿设置有压槽，防滑坡固定连接件通过通孔插设在土质斜坡内，防滑坡固定连接件的上端面设置有压板，当防滑坡固定连接件完全插入土质斜坡内后压板位于压槽内；防滑坡基层上表面设置有防水层，防滑坡基层上表面还均匀设置有若干个防滑坡盖板连接件，防滑坡盖板通过防滑坡盖板连接件设置在防水层上表面且与防滑坡基层上表面可拆卸连接；排水沟内还设置有若干个报警装置，所述报警装置包括承压板、承压架和压力检测装置，承压架包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿，左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿之间依次连接有固定杆，左前支腿和左后支腿高度一致，右前支腿和右后支腿高度一致，且右前支腿和右后支腿的高度高于左前支腿和左后支腿，左前支腿和左后支腿的上端均开设有弹簧容纳孔，弹簧容纳孔内设置有弹簧，承压板的右侧分别于右前支腿和右后支腿铰接，承压板的左侧盖在左前支腿和左后支腿的上端设置的弹簧顶端，且在承压板盖在弹簧上表面时弹簧顶端的高度与右前支腿和右后支腿高度一致，左前支腿和左后支腿的侧表面设置有压力检测装置，压力检测装置的检...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚飞，陈延华，郑晓，李云龙，
申请(专利权)人：河南省交科公路勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41