陆空两用飞碟制造技术

本实用新型专利技术涉及一种陆空两用飞碟，包括：碟壳，碟壳的内部为碟舱，碟壳的外壁上设有供电装置和水平驱动装置，水平驱动装置用于驱动飞碟沿水平方向运动；碟壳的底部设有竖直驱动装置，用于驱动飞碟沿竖直方向运动；水平驱动装置和竖直驱动装置均与供电装置电连接；碟壳的底部设有多个万向轮。本实用新型专利技术的有益效果为：通过水平驱动装置和竖直驱动装置，实现了空中飞行和地面滑跑，能够随时随地垂直起降、能在空中飞行、能在地面行驶，从而能够代替私家车，解决堵车问题、远距离行驶交通工具过于单一、时间过长的问题，实现了家用交通工具的远距离、高速度行驶。

Airphibian UFO

The utility model relates to a dual-purpose air ground saucer, including shell dish, dish inside shell for disc cabin is provided with an outer wall of the shell plate supply device and a horizontal driving device, driving device for driving the UFO horizontal movement along the horizontal direction; the dish at the bottom of the shell is provided with a vertical driving device for driving flying along the vertical direction of movement; the level of the driving device and the vertical drive device are respectively connected with the electric power supply device; dish at the bottom of the shell is provided with a plurality of wheels. The utility model has the advantages that: the driving device through the driving device and the vertical level, to achieve the air flight and ground, can whenever and wherever possible vertical takeoff and landing in the air, on the ground, which can take the place of private cars, to solve the traffic jam problem, far away from the vehicle is too single, time is too long, to realize the long-distance transportation, domestic high speed.

【技术实现步骤摘要】
陆空两用飞碟
本技术属于航空飞行器
，尤其涉及一种陆空两用飞碟。
技术介绍
现在随着私家车的增多，交通拥堵越来越严重，不说北上广深这些一线城市，就南昌、西安这样的二线城市，甚至是一些三线城市都存在明显的堵车现象，而且对于家庭条件一般的人，出行时能够选择的长距离交通工具过于单一，导致逢年过节不能与家人团聚，尤其是春运的时候，或者家里有大事了不能及时回去。这个两用飞碟的方案就是针对这些问题提出的，希望这样的飞碟能像私家车一样走进千家万户，成为一种高速度、长距离的家用交通工具。
技术实现思路
本技术提供了一种陆空两用飞碟，通过水平驱动装置和竖直驱动装置，实现了空中飞行和地面滑跑，能够随时随地垂直起降、能在空中飞行、能在地面行驶，从而能够代替私家车，解决堵车问题、远距离行驶交通工具过于单一、时间过长的问题，实现了家用交通工具的远距离、高速度行驶。本技术的技术方案为：一种陆空两用飞碟，包括：碟壳，所述碟壳的内部为碟舱，所述碟壳的外壁上设有供电装置和水平驱动装置，所述水平驱动装置用于驱动所述飞碟沿水平方向运动；所述碟壳的底部设有竖直驱动装置，用于驱动所述飞碟沿竖直方向运动；所述水平驱动装置和所述竖直驱动装置均与所述供电装置电连接；所述碟壳的底部设有多个万向轮。通过水平驱动装置和竖直驱动装置，实现了空中飞行和地面滑跑，能够随时随地垂直起降、能在空中飞行、能在地面行驶，且无尾桨，体积小，占地面积小；水平驱动装置和竖直驱动装置既可以用来提供推力，也可以控制飞碟的方向。进一步的，还包括底板，所述底板和所述碟壳的底部通过多个支撑柱连接，所述碟壳和所述底板之间形成空气流动的间隙，所述底板上设有与所述竖直驱动装置对应的通风孔，所述竖直驱动装置的一端位于所述通风孔内，所述底板的底部设有所述多个万向轮。所述碟壳和所述底板之间形成空气流动的间隙，造成底板上表面的空气流速高于底板下表面空气流速，这样空气便会在底板下表面作用一个向上的力，有助于增加飞碟升力。进一步的，所述竖直驱动装置包括第一驱动装置和多个第二驱动装置，所述第一驱动装置位于所述碟壳的底部的中心，所有的所述第二驱动装置以所述碟壳的中心轴为阵列中心环形均匀分布，且任意两个相邻的所述第二驱动装置之间设有至少两个所述支撑柱；所述底板上设有与所述第一驱动装置对应的第一通风孔，和多个与所述多个第二驱动装置一一对应的第二通风孔，所述第一驱动装置的一端位于所述第一通风孔内，所述第二驱动装置的一端位于与之对应的所述第二通风孔。进一步的，所述碟壳的底部向下形成凸起，所述第一驱动装置位于所述凸起的底部，所述底板的顶部向下形成凹陷，所述凸起和所述凹陷之间形成所述间隙。能够使空气通过底板大旋翼时比平面明显加速，增加第一旋翼和第二旋翼的推力，增加效率。进一步的，所述第一驱动装置包括第一驱动电机和第一旋翼，所述第一驱动电机位于所述凸起的底部，所述第一驱动电机驱动所述第一旋翼转动，且所述第一旋翼位于所述第一通风孔内；所述第二驱动装置包括第二驱动电机和第二旋翼，所述第二驱动电机靠近所述碟壳的底部的外沿，所述第二驱动电机驱动所述第二旋翼转动，且所述第二旋翼位于所述第二通风孔内。通过所述第二驱动装置和所述第一驱动装置可实现随时随地垂直起降以及空中悬停，飞行时可通过调节第二驱动装置的转速来控制飞碟的俯仰和滚转，并以此来加速、刹车或者抵抗侧面吹来的风。进一步的，所述水平驱动装置的数量为两个，两个所述水平驱动装置关于所述碟壳的中心轴对称设置于所述碟壳的外壁上，可增加飞碟的稳定性。进一步的，所述水平驱动装置包括第三驱动电机和第三旋翼，所述第三驱动电机位于所述碟身的外壁上，所述第三驱动电机驱动所述第三旋翼转动，使飞碟能够在地面和空中转弯以及向前滑跑和飞行。进一步的，所述供电装置为太阳能供电装置，能够随时随地给飞碟供电；所述供电装置铺设在所述碟壳的外壁上，充分利用了碟身外壁的有效面积，铺设了更多的供电装置，确保了飞碟的用电需求；所述供电装置的外部设有防水层，以防进水，更加环保、更加节能。进一步的，所述供电装置包括太阳能电池组件、太阳能控制器和多个蓄电池组，所述太阳能电池组件和所述太阳能控制器电连接，所述太阳能控制器和所述多个蓄电池组电连接。所述太阳能电池组件将太阳能转换为电能，所述太阳能控制器将电能充进所述蓄电池组里。进一步的，所述万向轮的数量为三个，分别为一个前轮和两个后轮，所述前轮和两个所述后轮均通过弹性连接件与所述底板的底部连接，在滑跑和降落的过程中起到缓冲、减震的作用；后轮上有刹车装置。前轮实现转弯功能。本技术的有益效果为：1、本技术提供了一种陆空两用飞碟，通过水平驱动装置和竖直驱动装置，实现了空中飞行和地面滑跑，能够随时随地垂直起降、能在空中飞行、能在地面行驶，从而能够代替私家车，解决堵车问题、远距离行驶交通工具过于单一、时间过长的问题，实现了家用交通工具的远距离、高速度行驶；使得家用交通工具实现了日行千里、在两个较远的城市之间朝发夕至；使得家用交通工具更加自由强大，不再受路况、地形等的限制。2、飞碟周围的空气被急速吸入凸起和凹陷之间形成间隙内，造成底板上表面的空气流速明显高于底板下表面空气流速，这样空气便会在底板下表面作用一个向上的力，有助于增加飞碟升力。3、为了增加续航时间，可利用旋翼飞行器的地面效应，使飞碟近地飞行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施例的第一状态结构示意图；图2是本技术一实施例的第二状态结构示意图。图中1-碟壳；11-碟身；111-凸起；12-碟盖；121-碟舱；2-供电装置；3-水平驱动装置；31-第三驱动电机；32-第三旋翼；4-竖直驱动装置；41-第一驱动装置；411-第一驱动电机；412-第一旋翼；42-第二驱动装置；421-第二驱动电机；422-第二旋翼；5-万向轮；51-前轮；52-后轮；53-弹性连接件；54-刹车装置；6-底板；61-通风孔；611-第一通风孔；612-第二通风孔；62-凹陷；7-支撑柱；8-间隙。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1和图2，一种陆空两用飞碟，包括：碟壳1，碟壳1的内部为碟舱121，碟壳1的外壁上设有供电装置2和水平驱动装置3，水平驱动装置3用于驱动飞碟沿水平方向运动以及水平的转向；碟壳1的底部设有竖直驱动装置4，用于驱动飞碟沿竖直方向运动；水平驱动装置3和竖直驱动装置4均与供电装置2电连接；碟壳1的底部设有多个万向轮5。通过上述飞碟的结构设计，竖直驱动装置4为飞碟提供升力，使得飞碟能够随时随地垂直起降；水平驱动装置3为飞碟提供水平转向以及水平移动的动力，使得飞碟能在空中飞行、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陆空两用飞碟，其特征在于，包括：碟壳(1)，所述碟壳(1)的内部为碟舱(121)，所述碟壳(1)的外壁上设有供电装置(2)和水平驱动装置(3)，所述水平驱动装置(3)用于驱动所述飞碟沿水平方向运动；所述碟壳(1)的底部设有竖直驱动装置(4)，用于驱动所述飞碟沿竖直方向运动；所述水平驱动装置(3)和所述竖直驱动装置(4)均与所述供电装置(2)电连接；所述碟壳(1)的底部设有多个万向轮(5)；还包括底板(6)，所述底板(6)和所述碟壳(1)的底部通过多个支撑柱(7)连接，所述碟壳(1)和所述底板(6)之间形成空气流动的间隙(8)，所述底板(6)上设有与所述竖直驱动装置(4)对应的通风孔(61)，所述竖直驱动装置(4)的一端位于所述通风孔(61)内，所述底板(6)的底部设有所述多个万向轮(5)；所述竖直驱动装置(4)包括第一驱动装置(41)和多个第二驱动装置(42)，所述第一驱动装置(41)位于所述碟壳(1)的底部的中心，所有的所述第二驱动装置(42)以所述碟壳(1)的中心轴为阵列中心环形均匀分布，且任意两个相邻的所述第二驱动装置(42)之间设有至少两个所述支撑柱(7)；所述底板(6)上设有与所述第一驱动装置(41)对应的第一通风孔(611)，和多个与所述多个第二驱动装置(42)一一对应的第二通风孔(612)，所述第一驱动装置(41)的一端位于所述第一通风孔(611)内，所述第二驱动装置(42)的一端位于与之对应的所述第二通风孔(612)；所述碟壳(1)的底部向下形成凸起(111)，所述第一驱动装置(41)位于所述凸起(111)的底部，所述底板(6)的顶部向下形成凹陷(62)，所述凸起(111)和所述凹陷(62)之间形成所述间隙(8)；所述第一驱动装置(41)包括第一驱动电机(411)和第一旋翼(412)，所述第一驱动电机(411)位于所述凸起(111)的底部，所述第一驱动电机(411)驱动所述第一旋翼(412)转动，且所述第一旋翼(412)位于所述第一通风孔(611)内；所述第二驱动装置(42)包括第二驱动电机(421)和第二旋翼(422)，所述第二驱动电机(421)靠近所述碟壳(1)的底部的外沿，所述第二驱动电机(421)驱动所述第二旋翼(422)转动，且所述第二旋翼(422)位于所述第二通风孔(612)内；所述水平驱动装置(3)的数量为两个，两个所述水平驱动装置(3)关于所述碟壳(1)的中心轴对称设置于所述碟壳(1)的外壁上；所述水平驱动装置(3)包括第三驱动电机(31)和第三旋翼(32)，所述第三驱动电机(31)位于所述碟壳(1)的外壁上，所述第三驱动电机(31)驱动所述第三旋翼(32)转动。...

【技术特征摘要】
1.一种陆空两用飞碟，其特征在于，包括：碟壳(1)，所述碟壳(1)的内部为碟舱(121)，所述碟壳(1)的外壁上设有供电装置(2)和水平驱动装置(3)，所述水平驱动装置(3)用于驱动所述飞碟沿水平方向运动；所述碟壳(1)的底部设有竖直驱动装置(4)，用于驱动所述飞碟沿竖直方向运动；所述水平驱动装置(3)和所述竖直驱动装置(4)均与所述供电装置(2)电连接；所述碟壳(1)的底部设有多个万向轮(5)；还包括底板(6)，所述底板(6)和所述碟壳(1)的底部通过多个支撑柱(7)连接，所述碟壳(1)和所述底板(6)之间形成空气流动的间隙(8)，所述底板(6)上设有与所述竖直驱动装置(4)对应的通风孔(61)，所述竖直驱动装置(4)的一端位于所述通风孔(61)内，所述底板(6)的底部设有所述多个万向轮(5)；所述竖直驱动装置(4)包括第一驱动装置(41)和多个第二驱动装置(42)，所述第一驱动装置(41)位于所述碟壳(1)的底部的中心，所有的所述第二驱动装置(42)以所述碟壳(1)的中心轴为阵列中心环形均匀分布，且任意两个相邻的所述第二驱动装置(42)之间设有至少两个所述支撑柱(7)；所述底板(6)上设有与所述第一驱动装置(41)对应的第一通风孔(611)，和多个与所述多个第二驱动装置(42)一一对应的第二通风孔(612)，所述第一驱动装置(41)的一端位于所述第一通风孔(611)内，所述第二驱动装置(42)的一端位于与之对应的所述第二通风孔(612)；所述碟壳(1)的底部向下形成凸起(111)，所述第一驱动装置(41)位于所述凸起(111)的底部，所述底板(6)的顶部向下形成凹陷(62)，所述凸起(111)和所述凹陷(62)之间形...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖翔，
申请(专利权)人：肖翔，
类型：新型
国别省市：甘肃,62