一种用于固定主油道砂芯的芯骨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于固定主油道砂芯的芯骨，属于铸造领域，芯骨包括主骨架、滤筒、连接块、吊杆和防滑铁线，所述主骨架为圆筒状，所述主骨架侧壁上设有均匀排列的若干个通气孔，所述主骨架内侧设有所述滤筒，所述防滑铁线从所述主骨架侧壁的外侧和内侧交替穿过所述通气孔并螺旋缠绕于所述主骨架上，所述主骨架的两个端面上分别设有一个连接块，所述连接块内设有连接螺纹Ⅰ，所述吊杆上设有连接螺纹Ⅱ，所述连接螺纹Ⅰ和连接螺纹Ⅱ互相配合连接；该芯骨具备强度高、刚性好、能排气和防滑动的功能，提高了铸件的生产质量；且该芯骨能够重复使用，降低了铸件的生产成本。

Core bone used for fixing sand core of main oil passage

The utility model discloses a core bone sand core fixed for the main oil passage, which belongs to the casting field, the core comprises a main frame, a filter cylinder, a connecting block, suspender and slip wire, wherein the main frame is cylindrical, the main skeleton on the side wall is provided with a plurality of through holes evenly arranged inside. The main frame is provided with the filter cylinder, the outer and inner slip wire from the side wall of the main frame alternately through the vent hole and spiral wound on the main frame, two end faces of the main frame are respectively provided with a connecting block, the connecting block is connected the thread I, wherein the hanging rod is provided with a connecting thread of the connecting thread, I and II with each other connecting thread connection; the core has high strength and good rigidity, anti sliding and exhaust function, improve the quality of castings production; and the core of bone Reuse enough to reduce the cost of casting.

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定主油道砂芯的芯骨
本技术涉及铸件制造领域，特别是一种用于固定主油道砂芯的芯骨。
技术介绍
大型中速船机柴油机主油道铸件的砂芯结构简单，但是砂芯的长度达到2.2米以上，直径为大于100mm，故而主油道铸件制造常因砂芯尺寸过长和质量过重等原因导致主油道铸件在制芯过程中存在着吊装型芯和脱模的技术问题，且由于砂芯排气量大和无法适用射芯机导致制造出来的铸件的质量不合格，同时由于砂芯尺寸过长极易断裂而导致铸件不合格。针对这些技术问题，制造大型铸件时常常使用芯骨安置在型芯内以提高型芯的强度和刚度。现有的芯骨大多采用铸铁芯骨，虽然提高了型芯的强度和刚度，但使用铸铁芯骨不利于型芯的排气，故而生产出的铸件极易出现缩松和缩孔的质量问题，同时使用铸铁芯骨存在浇铸时易粘铁的技术问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是，针对上述问题，提供一种用于固定主油道砂芯的芯骨，该芯骨具备强度高、刚性好、能排气和防滑动的功能，提高了铸件的生产质量；且该芯骨能够重复使用，降低了铸件的生产成本。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种用于固定主油道砂芯的芯骨，包括主骨架、滤筒、连接块、吊杆和防滑铁线，所述主骨架为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定主油道砂芯的芯骨，其特征在于：包括主骨架、滤筒、连接块、吊杆和防滑铁线，所述主骨架为圆筒状，所述主骨架侧壁上设有均匀排列的若干个通气孔，所述主骨架内侧设有所述滤筒，所述防滑铁线从所述主骨架侧壁的外侧和内侧交替穿过所述通气孔并螺旋缠绕于所述主骨架上，所述主骨架的两个端面上分别设有一个连接块，所述连接块内设有连接螺纹Ⅰ，所述吊杆上设有连接螺纹Ⅱ，所述连接螺纹Ⅰ和连接螺纹Ⅱ互相配合连接；所述通气孔的开设结构为的圆椎型结构，且位于所述主骨架侧壁内侧的端孔小于所述主骨架侧壁外侧的端孔。

【技术特征摘要】
1.一种用于固定主油道砂芯的芯骨，其特征在于：包括主骨架、滤筒、连接块、吊杆和防滑铁线，所述主骨架为圆筒状，所述主骨架侧壁上设有均匀排列的若干个通气孔，所述主骨架内侧设有所述滤筒，所述防滑铁线从所述主骨架侧壁的外侧和内侧交替穿过所述通气孔并螺旋缠绕于所述主骨架上，所述主骨架的两个端面上分别设有一个连接块，所述连接块内设有连接螺纹Ⅰ，所述吊杆上设有连接螺纹Ⅱ，所述连接螺纹Ⅰ和连接螺纹Ⅱ互相...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀光，
申请(专利权)人：百色学院，
类型：新型
国别省市：广西,45