一种座椅钢丝端部缠绕工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种座椅钢丝端部缠绕工装，利用左右两边间距可调整的主动齿轮与从动齿轮的配合使用，并使用支架支撑并定位钢丝缠绕的侧杆，实现钢丝缠绕的高效性及一致性，并且通过调整支架的位置及左右间距的调整可以实现不同尺寸的座椅钢丝缠绕加工，提高了工装的适应性。

Seat steel wire end winding frock

The utility model provides a seat wire end winding tooling, with the use of the driving gear and the driven gear with adjustable spacing on both sides of the side bar and use the support and positioning of steel wire winding, achieve high efficiency and consistency of steel wire winding, and by adjusting the position and spacing of the whole bracket adjustment around can seat wire winding processing of different sizes, improve the adaptability of tooling.

【技术实现步骤摘要】
一种座椅钢丝端部缠绕工装
本技术涉及汽车座椅加工工装，具体涉及汽车座椅钢丝支架端部的缠绕加工工装。
技术介绍
现有的汽车座椅支架多采用钢丝结构，而在钢丝与侧杆连接处需要将钢丝弯曲缠绕在侧杆上，来实现钢丝与侧杆的连接，然而钢丝有其固有形状，在缠绕过程中不能改变其固有形状，并且需要保证缠绕的一致性较高，现有的缠绕方式中有采用手动缠绕的，这种方式工作量大且一致性差，也有一些使用加工装置实现钢丝缠绕，但是这些装置往往过于复杂，且使用不方便，导致加工速度较慢，且易出现误操作，而且不能兼顾不同尺寸的钢丝。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述汽车座椅支架钢丝缠绕加工复杂、一致性差且兼容性不高的问题，提出一种座椅钢丝端部缠绕工装，利用左右两边间距可调整的主动齿轮与从动齿轮的配合使用，并使用支架支撑并定位钢丝缠绕的侧杆，实现钢丝缠绕的高效性及一致性，并且通过调整支架的位置可以实现不同尺寸的座椅钢丝缠绕加工，提高了工装的适应性。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种座椅钢丝端部缠绕工装，包括底座、支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆，所述支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆设置于所述底座上，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述旋转杆与所述主动齿轮连接，由所述旋转杆驱动所述主动齿轮转动并带动所述从动齿轮转动。所述主动齿轮与所述从动齿轮均设置为2个，且所述主动齿轮左右对应设置，所述从动齿轮与所述主动齿轮对应设置，所述主动齿轮的直径大于所述从动齿轮的直径。所述从动齿轮为空心结构，所述空心结构内放置所述钢丝缠绕的杆体结构，并且所述从动齿轮上设置挡位块，用以抵挡所述钢丝，实现所述钢丝在所述从动齿轮转动过程中缠绕于所述杆体结构。所述底座上设置凸起定位块，用以放置所述钢丝时确定所述钢丝的位置。进一步，所述支架与所述底座通过螺钉固定，所述支架在所述底座上位置为多个，且多个位置处均设置相应螺钉用以固定所述支架，所述支架上设置螺钉孔用以配合所述螺钉使用，所述螺钉孔为条形孔道。并且所述底座分为左右两部分，且左右两部分底座活动连接，所述底座上设置台钳，用以拉近或分开所述左右两部分的间距。本技术的有益效果为：1.使用本技术的座椅钢丝端部缠绕工装，利用大、小齿轮的配合，以及定位块的准确定位，简单实现钢丝缠绕加工，且有较高的一致性；2.使用本技术的座椅钢丝端部缠绕工装，利用台钳与可移动之间的配合使用，可以实现多个不同尺寸的座椅钢丝缠绕加工，具有较高的适应性。附图说明图1为本技术座椅钢丝端部缠绕工装的结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种汽车座椅钢丝端部缠绕工装，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本技术，并且相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本技术技术。在本技术中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，本技术的座椅钢丝端部缠绕工装，包括第一底座1、第二底座2、主动齿轮3、从动齿轮4、旋转杆5、支架6，所述主动齿轮3、从动齿轮4、旋转杆5、支架6均为两个并对称设置于所述第一底座1与所述第二底座2上，所述主动齿轮3与所述从动齿轮4啮合，所述旋转杆5与所述主动齿轮3连接，由所述旋转杆5驱动所述主动齿轮3转动并带动所述从动齿轮4转动，所述座椅钢丝7放置于所述第一底座1与所述第二底座2上。所述主动齿轮3的直径大于所述从动齿轮4的直径，所述从动齿轮4为空心结构，所述空心结构内放置所述钢丝缠绕的杆体结构，并且所述从动齿轮4上设置挡位块，用以抵挡所述钢丝7，实现所述钢丝7在所述从动齿轮4转动过程中缠绕于所述杆体结构。所述第一底座1与所述第二底座2上分别设置凸起定位块8，用以放置所述钢丝7时确定所述钢丝7的位置并且保证所述钢丝7在缠绕过程中不破坏其他部位的形态。所述支架6与所述第一底座1、所述第二底座2通过螺钉固定，所述支架6在所述第一底座1、所述第二底座2上位置为多个，且多个位置处均设置相应螺钉9用以固定所述支架6，所述支架6上设置螺钉孔10用以配合所述螺钉9使用，所述螺钉孔10为条形孔道，所述支架6可沿所述螺钉孔10前后移动来调整位置，以适应不同位置的钢丝7的缠绕，并且所述第一底座1、所述第二底座2活动连接，所述第一底座1、所述第二底座2上分别设置台钳11，用以拉近或分开所述第一底座1、所述第二底座2两部分的间距，以适应不同尺寸的座椅加工钢丝缠绕。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅钢丝端部缠绕工装，包括底座、支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆，其特征在于，所述支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆设置于所述底座上，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述旋转杆与所述主动齿轮连接，由所述旋转杆驱动所述主动齿轮转动并带动所述从动齿轮转动。

【技术特征摘要】
1.一种座椅钢丝端部缠绕工装，包括底座、支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆，其特征在于，所述支架、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆设置于所述底座上，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述旋转杆与所述主动齿轮连接，由所述旋转杆驱动所述主动齿轮转动并带动所述从动齿轮转动。2.根据权利要求1所述的座椅钢丝端部缠绕工装，其特征在于，所述主动齿轮与所述从动齿轮均设置为2个，且所述主动齿轮左右对应设置，所述从动齿轮与所述主动齿轮对应设置。3.根据权利要求2所述的座椅钢丝端部缠绕工装，其特征在于，所述主动齿轮的直径大于所述从动齿轮的直径。4.根据权利要求2所述的座椅钢丝端部缠绕工装，其特征在于，所述从动齿轮为空心结构，所述空心结构内放置所述钢丝缠绕的杆体结构。5.根据权利要求4所述的座椅钢丝端部缠绕工装，其特征在于，所述从动齿轮上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：所永安，
申请(专利权)人：长春市新发展塑胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22