涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，适用将涵道飞行器中的三个主梁组接成T型结构。碳纤维三通连接结构包括三者由一体成型出的第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管，第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管围出T字形，且第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管三者中二者之间的交汇处的管壁厚度均大于第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管的管壁厚度。使用过程中，三个方向的受力集中到中间区域时，能够承受较大的应力，抗压强度大，而且在组装和拆卸的过程中，不需要螺栓固定，能够实现快速拆装。本发明专利技术同时公开了上述碳纤维三通连接结构的制造方法。

Carbon fiber three pass connection structure for ducted vehicle and manufacturing method thereof

The invention discloses a df-uav with three carbon fiber connecting structure, suitable for the three main girder df-uav formed in T type structure. Carbon fiber three connecting structure includes three from the first carbon fiber are integrally formed on the connecting pipe, the connecting pipe and three carbon fiber carbon fiber connecting pipe, the first carbon fiber connecting pipe, a second carbon fiber carbon fiber connecting pipe and three connecting pipe around the T shape and thickness of the tube wall thickness of the intersection between the two the first carbon fiber connecting pipe, a second carbon fiber and carbon fiber connecting pipe connecting pipe three of the three were greater than the first carbon fiber connecting pipe, a second carbon fiber and carbon fiber connecting pipe connecting pipe three. In the process of using the three directions of the stress concentrated in the middle area, able to withstand greater stress, compressive strength, and in the process of assembling and disassembling, without bolts, can achieve rapid disassembly. The invention also discloses the manufacturing method of the carbon fiber three pass connection structure.

【技术实现步骤摘要】
涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构及其制造方法
本专利技术涉及一种涵道飞行器，更具体地涉及一种涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构及其制造方法。
技术介绍
涵道飞行器的研究成为当下国内外专家的研究热点之一，高空飞行对涵道飞行器的各部件、机构及组成材料要求严格，特别是连接部位，其连接多个部件，承受应力较大，需要能够承受较大的抗压强度，传统的连接部位采用折压、焊接及切削等工艺制作，其强度很难得到保证，特别是三通管的连接，尤其变得困难。有的采用金属管，采用螺栓将其固定，安装拆卸比较繁琐。有的三通管采用塑料直接模塑成形，比如专利申请号为201030113040.X，中间重叠区域跟管壁的厚度一样，承受应力比较小，会出现开裂或者断开。因此，碳纤维应运而生。碳纤维作为一种新兴增强纤维，不仅具有碳材料的固有本质特征，又兼具纺织纤维的柔软性可加工线，其比重不到钢的1/4，但强度非常大，且耐蚀性优秀，因此，碳纤维是制备高涵道飞行器连接部位的理想材料。但是，现有的应用于高涵道飞行器的三通连接管是由三个碳纤维管对装起来的，故各处的厚度一样，因而承受应力较小。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种涵道飞行器用的碳纤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，适用将所述涵道飞行器中的三个主梁组接成T型结构，其特征在于，所述涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构包括三者由一体成型出的第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管，所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管围出T字形，且所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管三者中二者之间的交汇处的管壁厚度均大于所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管的管壁厚度。

【技术特征摘要】
2017.01.17 CN 20172005440331.一种涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，适用将所述涵道飞行器中的三个主梁组接成T型结构，其特征在于，所述涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构包括三者由一体成型出的第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管，所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管围出T字形，且所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管三者中二者之间的交汇处的管壁厚度均大于所述第一碳纤维连接管、第二碳纤维连接管及第三碳纤维连接管的管壁厚度。2.根据权利要求1所述的涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，其特征在于，所述第一碳纤维连接管与所述第三碳纤维连接管直线对接，所述第二碳纤维连接管分别与所述第一碳纤维连接管及所述第三碳纤维连接管相垂直。3.根据权利要求2所述的涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，其特征在于，所述第二碳纤维连接管与所述第一碳纤维连接管的交汇处和所述第二碳纤维连接管与所述第三碳纤维连接管的交汇处均为圆弧结构。4.根据权利要求3所述的涵道飞行器用的碳纤维三通连接结构，其特征在于，所述圆弧结构呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘益华，罗文星，
申请(专利权)人：深圳市哈威飞行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44