一种铁路轨道施工安全预警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种铁路轨道施工安全预警系统及方法，通过在列车上安装车载终端设备，获取列车实时GPS坐标、行驶速度以及行驶方向并上传至服务器；现场施工人员佩戴的手持终端根据当前GPS坐标从服务器获取方圆十公里内且朝施工人员方向行驶的列车信息，根据列车的速度以及两者之间的距离判断列车到达施工人员位置的时间并语音提醒施工人员，并随着时间的流逝间断的提醒施工人员，达到提前规避。相对于传统预警方式，不再需要设置驻站防护员，减少了人力成本，尤其当施工区间较长的情况下，此优势更明显。

Safety prewarning system and method for railway track construction

The invention discloses a railway track construction safety warning system and method, through the installation of vehicle terminal equipment on the train, the train gets real-time GPS coordinates, speed and direction of travel and uploaded to the server; on-site construction personnel wearing a handheld terminal according to the current GPS coordinates obtained from the server within a radius of ten km towards the direction of travel and construction personnel the train information, according to the speed of the train and the train arrived at the location of construction personnel distance judgment time and voice reminding construction personnel, and with the passage of time to remind the continuous construction personnel, to avoid. Compared with the traditional way of early warning, there is no need to set up station guards, reducing labor costs, especially when the construction interval is longer, this advantage is more obvious.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道施工安全预警系统及方法
本专利技术涉及铁路沿线施工安全预警
，具体涉及一种利用GPS定位在列车到来时提前警告轨道沿线工作人员的铁路轨道机车预警系统及方法。
技术介绍
工务、电务人员需要常年在铁路沿线对铁路进行维护、检查、维修，随着全国铁路不断的提速，列车速度不断加快，列车对沿线铁路的工务施工人员安全造成很大的威胁。怎样处理列车提速带来对施工人员人身安全的威胁与工务人员需要日常维护铁路保障列车的正常运行之间的矛盾就是我们所需要解决的问题。目前，铁路工务人员所采用的技术手段是：当一个班组需要上道施工时，需要在铁路沿线站里设置驻站防护员，同时在施工现场前后800米设置安全措施。当列车靠近时，由驻站防护人员用固定台通知现场防护人员，再由现场防护人员通知施工人员下道。由于部分区间较长以及随着列车速度的不断提升，这种传统的预警方式并不能完全及时的对现场施工人员预警，对人身安全造成极大的威胁。
技术实现思路
针对现有技术的问题，本专利技术提出一种铁路轨道施工安全预警系统及方法，通过在列车上安装带高精度定位的车载终端设备，获取列车实时GPS坐标、行驶速度以及行驶方向并上传至服务器；现场本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路轨道施工安全预警系统，其包括若干车载终端(1)、若干手持移动终端(2)和远程服务器(3)，车载终端(1)和手持移动终端(2)通过无线通讯方式与远程服务器(3)连接，其特征在于：所述车载终端(1)包括第一GPS定位模块(101)和速度与方向计算模块(102)，用于获取列车位置信息并根据连续的列车位置信息获取列车的运行速度以及方向，车载终端(1)通过无线通讯网络将列车状态信息发送给远程服务器(3)；手持移动终端(2)用于向远程服务器(3)发送作业人员位置信息；用于根据远程服务器(3)发送的列车状态信息计算列车到达作业人员位置所需时间；用于实时显示列车以及作业人员的相对位置；手持移动终端(2...

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道施工安全预警系统，其包括若干车载终端(1)、若干手持移动终端(2)和远程服务器(3)，车载终端(1)和手持移动终端(2)通过无线通讯方式与远程服务器(3)连接，其特征在于：所述车载终端(1)包括第一GPS定位模块(101)和速度与方向计算模块(102)，用于获取列车位置信息并根据连续的列车位置信息获取列车的运行速度以及方向，车载终端(1)通过无线通讯网络将列车状态信息发送给远程服务器(3)；手持移动终端(2)用于向远程服务器(3)发送作业人员位置信息；用于根据远程服务器(3)发送的列车状态信息计算列车到达作业人员位置所需时间；用于实时显示列车以及作业人员的相对位置；手持移动终端(2)通过无线通讯网络将作业人员位置信息发送给远程服务器(3)并接收远程服务器(3)下发的进入安全距离的列车状态信息；远程服务器(3)包括数据存储单元(301)和信息处理单元(302)；远程服务器(3)通过无线通讯网络接收车载终端(1)发送的列车状态信息以及手持移动终端(2)发送的作业人员位置信息，并在数据存储单元(301)中进行分类存储；信息处理单元(302)根据服务器当前收到的数据判断作业人员附近是否有列车运行以及列车是否朝作业人员方向行驶，若作业人员附近存在朝作业人员方向行驶的列车，则将当前列车信息发送给手持移动终端(2)，并持续接收下一时刻列车状态信息进行判断及信息发送操作，直至列车驶出作业人员安全范围。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道施工安全预警系统，其特征在于：所述手持移动终端(2)包括显示单元(201)、数据处理单元(202)和第二GPS定位模块(203)；手持移动终端(2)与远程服务器(3)建立连接后，第二GPS定位装置(203)即开始采集作业人员当前位置坐标，并通过无线通讯网络将位置信息发送给远程服务器(3)，远程服务器(3)向手持移动终端(2)发送的列车状态信息由数据处理单元(202)生成以第二GPS定位装置(203)采集的当前位置信息为中心的包含附近其他手持移动终端以及列车位置的相对位置图，显示单元(201)显示并实时更新相对位置图。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道施工安全预警系统，其特征在于：所述手持移动终端(2)还包括语音播报单元(204)，用于在列车驶入安全距离范围内时，语音播报单元(204)播报列车到达时间进行语音预警。...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡朝伟，
申请(专利权)人：武汉捷讯信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42