一种车钩缓冲装置落实归位装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车钩缓冲装置用落实归位装置及方法，其中该落实装置包括丝杠、横梁、用于钩挂所述车钩缓冲装置的前从板或后从板的钩挂板、千斤顶支座和放置在所述千斤顶支座上端上方的分体式液压千斤顶；所述横梁一端开设有螺纹孔，所述丝杠穿过所述螺纹孔与所述横梁螺纹连接；所述钩挂板开设有供所述横梁穿过的孔，且沿所述横梁可滑动；所述千斤顶支座可拆卸地设置在所述横梁另一端，且所述千斤顶支座上端相对于其下端可摆动。用于解决现有技术落实归位方法落实效果差且效率低的缺陷，提高车钩缓冲装置落实归位效果，降低工人落实任务量，提高落实效率。

Device and method for implementing homing device of coupler buffer device

The invention relates to a coupler buffer device for implementation of homing device and method, wherein the device comprises a screw, implement the crossbeam, used to hook the hook buffer device before or after the plate from the plate from the hook plate, jack support and placed in the split type hydraulic jack jack support above the upper end; the beam is provided with a threaded hole, the screw passes through the threaded hole is connected with the cross thread; the hooking plate is opened with a through for the beam hole, and can slide along the beam; the jack support detachably arranged on the other end of the beam, and the jack the upper end of the lower end can swing relative to the bearing. The utility model is used to solve the defects that the existing method of implementing the homing method has poor implementation effect and low efficiency, improves the effect of implementing the homing effect of the coupler and buffer device, reduces the amount of work required by the workers and improves the efficiency of implementation.

【技术实现步骤摘要】
一种车钩缓冲装置落实归位装置及方法
本专利技术属于轨道车辆
，具体涉及一种车钩缓冲装置落实归位装置及方法。
技术介绍
车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆、机车或动车相互连挂、传递牵引力、制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件，如图1所示，主要由车钩（未图示）、缓冲器210、钩尾销220、钩尾框230、钩尾框托板240、前从板250、前从板座270、后从板260和后从板座280组成，安装于车底架两端的牵引梁内。在机车或车辆承受冲击时车钩受压，推动钩尾框230和前从板250向后移动，冲击力经缓冲器210传至后从板260，此时后从板260为后从板座280所阻挡不能移动；列车牵引时车钩受拉，通过钩尾销220带动钩尾框230和后从板260向前移动，牵引力经缓冲器210传至前从板250，此时前从板250为前从板座270所阻挡不能移动，在这两种情况下，缓冲器210都会受到压缩，起吸收能量、缓和纵向冲击的作用并把冲击力或牵引力传给牵引梁。由于上述原因，在车辆行驶过程中，车钩缓冲装置200需要保留一定的活动量，以便保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，因此在车辆出厂或检修时，需要对车辆缓冲器进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车钩缓冲装置用落实归位装置，其特征在于，包括丝杠、横梁、用于钩挂所述车钩缓冲装置的前从板或后从板的钩挂板、千斤顶支座和放置在所述千斤顶支座上端上方的分体式液压千斤顶；所述横梁一端开设有螺纹孔，所述丝杠穿过所述螺纹孔与所述横梁螺纹连接；所述钩挂板开设有供所述横梁穿过的孔，且沿所述横梁可滑动；所述千斤顶支座可拆卸地设置在所述横梁另一端，且所述千斤顶支座上端相对于其下端可摆动。

【技术特征摘要】
1.一种车钩缓冲装置用落实归位装置，其特征在于，包括丝杠、横梁、用于钩挂所述车钩缓冲装置的前从板或后从板的钩挂板、千斤顶支座和放置在所述千斤顶支座上端上方的分体式液压千斤顶；所述横梁一端开设有螺纹孔，所述丝杠穿过所述螺纹孔与所述横梁螺纹连接；所述钩挂板开设有供所述横梁穿过的孔，且沿所述横梁可滑动；所述千斤顶支座可拆卸地设置在所述横梁另一端，且所述千斤顶支座上端相对于其下端可摆动。2.根据权利要求1所述的车钩缓冲装置用落实归位装置，其特征在于，所述横梁开设有滑槽，所述千斤顶支座沿所述滑槽可滑动。3.根据权利要求2所述的车钩缓冲装置用落实归位装置，其特征在于，所述千斤顶支座下端开设有通孔，所述通孔内穿有用于防止将所述千斤顶支座从所述滑槽中脱出的限位销。4.根据权利要求1-3中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖传栋，赵勇力，秦文照，刘子静，董玉成，王晓峰，
申请(专利权)人：中车四方车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37