多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，属于裂化装置，该裂化装置主要由外筒体和内筒体构成，外筒体静止固定在支座上，内筒体通过传动机构在外筒体内旋转，内筒体的前端设置有贮料器和自动送料器，其后端的上方设有油气出口，下方设有出料口。本实用新型专利技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置和现有技术相比，具有运行平稳、安全、可靠、高效，无任何污染，工艺操作简单，设备寿命长，可实现生产过程的连续化和自动化，转化率高，油品及炭黑质量好，投资小，运行成本低，经济效益显著等优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种将废旧轮胎转变为液体燃料油和炭黑的装置，具体地说是多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎的生成量也越来越多。据世界环境卫生组织统计，世界废旧轮胎积存量已达30亿条，并以每年约10亿条令人惊诧的数字增长。大量的废旧轮胎对环境造成的危害已使人们感到十分忧虑，各个国家及地区的政府部门都在致力于寻求最为理想的处理办法。利用废旧轮胎的裂化以制取清洁油品和炭黑是目前最有效的处理手段。但是，在欧美等工业发达国家，由于技术复杂、装置庞大、投资额巨大以及油品和炭黑质量不合格，不能成为商品，没有经济效益，投入产出比失衡。因此，关于废旧轮胎裂化技术，在这些国家已无生产，处于停滞状态。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构简单、成本低、效率高、对环境无污染的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该裂化装置主要由外筒体和内筒体构成，外筒体静止固定在支座上，内筒体通过传动机构在外筒体内旋转，内筒体的前端设置有贮料器和自动送料器，其后端的上方设有油气出口，下方设有出料口。外筒体的前端设有导热介质入口，后端设有导热介质出口，并且外表面包覆有保温层；内筒体和外筒体均设置成为前端高、后端低的状态；外筒体和内筒体之间的空腔内充有导热介质。本技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点。经破碎后的废旧轮胎橡胶块和适量催化剂自动连续加入贮料器，再由自动送料器自动连续送入连续转动的内筒体内。内筒体内的裂化物料由于重力作用，在自前往后移动的过程中，与催化剂充分混合的同时，不断的吸收热量进行低温解聚裂化反应。裂化油气从油气出口不断排出，经外置的冷凝器冷却后成为燃料油，再经进一步分馏、调和后，可得达标汽油和柴油馏分。而解聚裂化彻底完成后剩余的残渣-粗炭黑，从出料口排出，再经炭黑还原处理系统，加工成为合格的炭黑产品。解聚裂化反应所需热量由远程恒温供热系统提供。热量由导热介质入口进入内、外筒体之间，进一步将热量传递给被裂化物，使其充分解聚裂化。而且对温度的调节和控制，既迅速又精确。该解聚裂化装置可谓一种性能非常优良的裂化装置，其主要特点表现在(1)加热方式独特而先进。由于在废旧轮胎裂化领域采用了远程恒温供热方式，能同时实现“动态加热”和“动态受热”两种状态。所以，使裂化性能、转化率、温度控制和调节、生产率、热效率、油品和炭黑质量、操作安全性、环保性和设备寿命以及经济效益的提高等，均达到最为理想的境界，进入最佳状态。(2)裂化工艺先进。由于采取的加热方式属于“动态加热”、“动态受热”，所以无需太高的加热温度，就能达到完全的解聚裂化，故而形成了与众不同的最为先进的低温解聚裂化工艺。(3)可实现对温度的快速而精确的调节和控制，能耗低； (4)转化率高，可达98％以上；(5)油品和炭黑质量好。上述加热方式在相对较低的温度下，就可快速而均衡地将热量传导到被裂化物的所有部位，达到完全的解聚裂化。所以，气态产物收率低，油品收率高，炭黑不会内燃，炭分含量少，质量好。油品、炭黑等产品均可全部变为商品，经济效益显著。(6)整套工艺装置的操作在全封闭状态下进行，无杂质进入，并无裂化气、液及粉尘泄露，产品质量及安全均有保证。(7)装置设计完善，结构严密、合理，运行平稳、安全可靠、高效，不会产生任何污染，可完全达到发达国家对安全和环保方面的严格要求。全套装置处理程序简单、操作全部自动化，可降低大量人工费用。(8)装置投资小，运行成本低，经济效益好。以下结合附图对本技术进一步说明。附图为多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置的结构示意图。图中1、外筒体，2、导热介质入口，3、内筒体，4、传动机构，5、贮料器，6、自动送料器，7、支座，8、出料口，9、油气出口，10、导热介质出口。具体实施方式参照说明书附图对本技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置作以下详细地说明。本技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，该裂化装置主要由外筒体1和内筒体3构成，外筒体1静止固定在支座7上，内筒体3通过传动机构4在外筒体1内旋转，内筒体3的前端设置有贮料器5和自动送料器6，其后端的上方设有油气出口9，下方设有出料口8。外筒体1的前端设有导热介质入口2，后端设有导热介质出口10，并且外表面包覆有保温层；内筒体3和外筒体1设置成为前端高、后端低的状态；外筒体1和内筒体3之间的空腔内充有导热介质。本技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，其特征在于该裂化装置主要由外筒体和内筒体构成，外筒体静止固定在支座上，内筒体通过传动机构在外筒体内旋转，内筒体的前端设置有贮料器和自动送料器，其后端的上方设有油气出口，下方设有出料口。2.根据权利要求1所述的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，其特征在于外筒体的前端设有导热介质入口，后端设有导热介质出口，并且外表面包覆有保温层。3.根据权利要求1所述的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，其特征在于内筒体和外筒体设置成为前端高、后端低的状态。4.根据权利要求1所述的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，其特征在于外筒体和内筒体之间的空腔内充有导热介质。专利摘要本技术公开了一种多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，属于裂化装置，该裂化装置主要由外筒体和内筒体构成，外筒体静止固定在支座上，内筒体通过传动机构在外筒体内旋转，内筒体的前端设置有贮料器和自动送料器，其后端的上方设有油气出口，下方设有出料口。本技术的多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置和现有技术相比，具有运行平稳、安全、可靠、高效，无任何污染，工艺操作简单，设备寿命长，可实现生产过程的连续化和自动化，转化率高，油品及炭黑质量好，投资小，运行成本低，经济效益显著等优点。文档编号C08J11/12GK2878390SQ20062008273公开日2007年3月14日 申请日期2006年4月7日 优先权日2006年4月7日专利技术者王新明, 牛斌, 窦利德, 赵国威, 王富昌 申请人:王新明本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能全自动远程恒温供热废旧轮胎裂化装置，其特征在于该裂化装置主要由外筒体和内筒体构成，外筒体静止固定在支座上，内筒体通过传动机构在外筒体内旋转，内筒体的前端设置有贮料器和自动送料器，其后端的上方设有油气出口，下方设有出料口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新明，牛斌，窦利德，赵国威，王富昌，
申请(专利权)人：王新明，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]