强冷汽缸头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体汽缸头体内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室的上方，水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔，该水冷却腔位于燃烧室上方，水冷却腔与上游水道连通，上游水道的进水孔位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面上，该进水孔的孔边距燃烧室边缘的距离大于1.5cm，水冷却腔与下游水道连通，下游水道的出水孔设于汽缸头壳体外壁。它能够解决现有的水冷汽缸体与汽缸头之间的密封垫容易损坏导致冷却水会进入燃烧室中，引发发动机拉缸、抱缸以及汽缸头冷却降温效果差等问题。

Strong cold cylinder head

The utility model relates to a cold cylinder head, cylinder head comprises a cylinder head shell body is provided with a water cooling channel, the cooling water passage through the combustion chamber above the cylinder head, the water cooling channel is provided with a water cooling volume of 20ml to 300ml is the water chamber, the cooling chamber is located above the water cooled combustion chamber. But the cavity and the upstream channel is communicated, the upstream channel is located in the water inlet hole cover the cylinder head and the cylinder body of the water inlet hole, hole margin of the combustion chamber edge distance is greater than 1.5cm, water cooling cavity and the downstream channel is communicated, assembled on the cylinder shell wall outlet downstream channel. It can solve the existing water seal between the cylinder body and the cylinder head is easy to damage will cause the cooling water into the combustion chamber, causing the engine cylinder, cylinder and cylinder head with the cooling effect of poor.

【技术实现步骤摘要】
强冷汽缸头
本技术涉及一种汽缸头，具体涉及一种强冷汽缸头。
技术介绍
通常内燃机的汽缸头的合盖面与汽缸体盒盖面之间需用密封垫进行密封，水冷式内燃机的汽缸头的合盖面与汽缸体盒盖面之间的密封面需要在高温高压燃气、发动机往复工作时候出现变形等恶劣环境下用来保证燃烧室不会通过密封面窜气，以及汽缸体与汽缸头之间的连通水道中的冷却水不会通过密封面处渗液。现有的水冷式汽缸头多采用在燃烧室四周布设环形冷却水道来实现汽缸头的冷却降温，并且在汽缸头的合盖面设有多个呈环形布置的连通水道口来与汽缸体的上环形冷却腔对接，形成共用的循环冷却室。这种布置由于连通水道口边缘与燃烧室边缘之间距离一般不大于1.5cm，通常在0.5cm左右，从而导致环形连通水道口和燃烧室之间的密封面较窄，在使用过程中密封垫容易损坏产生缝隙，当密封垫损坏导致密封面失效后，冷却水会进入缸孔中，致使发动机工作时，冷却水顺着缝隙渗入到燃烧室内，引发发动机拉缸、抱缸等事故，造成发动机损害。另外现有水冷式汽缸头的冷却水道也有采用过水孔水道的，这种过水孔水道只是布置燃烧室周围，并且水冷式汽缸头的冷却水道孔径一般不大于1cm，冷却水道的孔径较小，冷却水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体（1），其特征在于：所述汽缸头壳体（1）内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室（10）的上方，所述水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔（7），该水冷却腔（7）位于燃烧室（10）上方，水冷却腔（7）上顶面设有工艺通孔（6），所述水冷却腔（7）与上游水道（2）连通，所述上游水道（2）的进水孔（4）位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面（8）上，所述进水孔（4）设置在位于汽缸头的合盖面（8）转角位置，该进水孔（4）的孔边缘距燃烧室（10）边缘的距离大于1.5cm，所述水冷却腔与下游水道（3）连通，所述下游水道（3）的出水孔（9）设于汽缸头壳体（1）...

【技术特征摘要】
1.一种强冷汽缸头，包括一汽缸头壳体（1），其特征在于：所述汽缸头壳体（1）内设有一水冷却通道，该水冷却通道经过汽缸头燃烧室（10）的上方，所述水冷却通道中设有一容积为20ml至300ml的水冷却腔（7），该水冷却腔（7）位于燃烧室（10）上方，水冷却腔（7）上顶面设有工艺通孔（6），所述水冷却腔（7）与上游水道（2）连通，所述上游水道（2）的进水孔（4）位于汽缸头与汽缸体结合的合盖面（8）上，所述进水孔（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文华，
申请(专利权)人：重庆动沃机车产业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50