带限位结构的润滑板簧穿钉制造技术

一种带限位结构的润滑板簧穿钉，包括穿钉基座(3)，穿钉基座正下方设有方形限位块(4)，方形限位块正下方设有支撑柱Ⅰ(5)，支撑柱Ⅰ下端连接支撑柱Ⅱ(8)；支撑柱Ⅰ中部设有台阶(12)，板簧连接套(13)套在支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ的外表面并与其二者之间形成存储腔(7)；穿钉基座顶部中心和方形限位块中心设有连通的注油孔(1)，注油孔上部设有油杯(2)和密封盖，支撑柱Ⅰ上部中心设有油道(11)，油道顶端与注油孔连通，支撑柱Ⅰ侧壁上设有与油道和存储腔相通的连接孔(6)。该板簧穿钉能避免在板簧连接套中发生转动的现象，增加与板簧连接套之间的润滑效果，减缓板簧连接套的磨损，延长板簧穿钉与板簧连接套的使用寿命。

Lubricating spring leaf nailing with limiting structure

A structure of lubricating nail spring band limited, including nail, nail base (3) is provided with a square base below the limit block (4), a limiting block is arranged below the supporting column 1 (5), the support column is connected with the lower end of the support column I II (8); the middle part of the supporting column 1 a step (12), (13) the leaf spring connecting sleeve is sleeved on the supporting column I and II and the outer surface of the supporting column and the two form a storage chamber (7); nail top center square base and the limit block is arranged in the center of the oil hole communicated with the oil hole (1), (2) is arranged on the upper part of the oil cup I support column and a sealing cover, upper center is provided with an oil passage (11), the top end is communicated with the oil filling hole, the support column is arranged on the side wall of the oil storage chamber is communicated with and the connecting hole (6). The spring nail can avoid the occurrence of the phenomenon of rotation sleeve connected to the spring, and spring connection between the increase of lubricating effect, reduce wear of the connecting sleeve spring, spring and spring extend nail connecting sleeve life.

【技术实现步骤摘要】
带限位结构的润滑板簧穿钉
本技术属于板簧连接配件领域，具体涉及一种板簧穿钉，特别涉及一种带限位结构的润滑板簧穿钉。
技术介绍
目前,三轮摩托车后悬挂系统中采用的板簧穿钉大多为圆柱形，当安装板簧穿钉时，需要在用于连接板簧与车架的板簧连接板上增加一个限位块，从而增加制造板簧连接板的人力和物力；另外，板簧连接板上的限位块在长期使用过程中容易脱落，脱落后板簧穿钉在板簧连接套中容易转动，从而导致板簧套与板簧穿钉之间产生过度磨损，进而导致板簧套失去保护功能，最终造成板簧与板簧穿钉产生直接接触，造成板簧穿钉过度磨损后断裂或脱落，严重威胁到三轮摩托车的行驶安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带限位结构的润滑板簧穿钉，该板簧穿钉可有效避免在板簧连接套中发生转动的现象，同时还可在使用过程中增加与板簧连接套之间的润滑效果，减缓板簧连接套的磨损，延长板簧穿钉与板簧连接套的使用寿命，保证三轮摩托车的行驶安全。为实现上述目的，一种带限位结构的润滑板簧穿钉，包括穿钉基座，所述穿钉基座的正下方设有防止板簧穿钉产生位移的方形限位块，方形限位块的正下方设有支撑柱Ⅰ，支撑柱Ⅰ的下端固定连接有支撑柱Ⅱ，所述穿钉基座、方形限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带限位结构的润滑板簧穿钉，包括穿钉基座(3)，其特征在于，所述穿钉基座(3)的正下方设有防止板簧穿钉产生位移的方形限位块(4)，方形限位块(4)的正下方设有支撑柱Ⅰ(5)，支撑柱Ⅰ(5)的下端固定连接有支撑柱Ⅱ(8)，所述穿钉基座(3)、方形限位块(4)、支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)成一体结构；所述支撑柱Ⅰ(5)的中部设有台阶(12)，板簧连接套(13)套在支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)的外表面并与支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)之间形成用于存储润滑油的存储腔(7)；所述穿钉基座(3)的顶部中心和方形限位块(4)的中心设有连通的注油孔(1)，注油孔(1)的上部设有与注油孔(1)匹配的油杯(...

【技术特征摘要】
1.一种带限位结构的润滑板簧穿钉，包括穿钉基座(3)，其特征在于，所述穿钉基座(3)的正下方设有防止板簧穿钉产生位移的方形限位块(4)，方形限位块(4)的正下方设有支撑柱Ⅰ(5)，支撑柱Ⅰ(5)的下端固定连接有支撑柱Ⅱ(8)，所述穿钉基座(3)、方形限位块(4)、支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)成一体结构；所述支撑柱Ⅰ(5)的中部设有台阶(12)，板簧连接套(13)套在支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)的外表面并与支撑柱Ⅰ(5)和支撑柱Ⅱ(8)之间形成用于存储润滑油的存储腔(7)；所述穿钉基座(3)的顶部中心和方形限位块(4)的中心设有连通的注油孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟继东，张善军，王慎林，刘中兴，
申请(专利权)人：江苏宗申车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32