一种行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行车记录仪，包括底壳、主板和面板，主板和面板固定于所述底壳上；面板上设置有显示屏；底壳上设有前置摄像头；前置摄像头拍摄的方向与显示屏的方向相反；底壳上还设置有中路摄像头；中路摄像头与底壳转动连接；中路摄像头转动方向所在的平面与显示屏所在的平面相互垂直；显示屏、前置摄像头和中路摄像头均与主板电性连接。驾驶员可以通过中路摄像头更方便的观察和记录车厢内的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪
本技术涉及车载设备，尤其涉及一种行车记录仪。
技术介绍
随着科技的进步，人们生活质量的提高，车辆的需求也在日益增长，行车安全逐渐被人们关注。行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪以后，可以通过行车记录仪记录车辆行驶过程中视频图像和声音，可为交通事故提供证据。但目前市面上的行车记录仪上只有一个摄像头，只能记录车辆前方的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种行车记录仪，用以解决现有技术中的问题。为解决上述问题，本技术提供了一种行车记录仪，包括底壳、主板和面板；主板和面板固定于所述底壳上；所述面板上设置有显示屏；所述底壳上设有前置摄像头；所述前置摄像头拍摄的方向与所述显示屏的方向相反；所述底壳上还设置有中路摄像头；所述中路摄像头与所述底壳转动连接；所述中路摄像头转动方向所在的平面与所述显示屏所在的平面相互垂直；所述显示屏、所述前置摄像头和所述中路摄像头均与所述主板电性连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述中路摄像头上设置有圆柱杆；所述底壳上设置有圆孔；所述圆柱杆转动连接所述圆孔；所述圆孔设置的方向与所述显示屏所在的平面平行。作为上述技术方案的进一步改进，所述行车记录仪还包括后置摄像头；所述后置摄像头上设置有导线和音频插头；所述主板上设置有音频插座；所述音频插头与所述音频插座连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述显示屏上设置有玻璃屏；所述玻璃屏为2.5D弧面玻璃屏。作为上述技术方案的进一步改进，所述中路摄像头上设置有红外补光灯。作为上述技术方案的进一步改进，所述主板上设置有3G和4G网络模块。作为上述技术方案的进一步改进，所述主板上设置有wifi模块。作为上述技术方案的进一步改进，所述主板上设置有GPS定位模块。作为上述技术方案的进一步改进，所述行车记录仪上设置有扬声器。作为上述技术方案的进一步改进，所述行车记录仪上设置有用于固定的绑带。本技术的有益效果是:本技术提供一种行车记录仪，该行车记录仪上设置有中路摄像头。驾驶员可以通过中路摄像头更方便的观察和记录车厢内的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面参照附图结合具体实施例对本技术做进一步的描述。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例1、实施例2和实施例3中一种行车记录仪的爆炸示意图；图2为本技术实施例1、实施例2和实施例3中一种行车记录仪的示意图；图3为图2的俯视图；图4为本技术实施例1、实施例2和实施例3中一种中路摄像头的示意图；图5为本技术实施例1中一种前置摄像头的爆炸示意图；图6为本技术实施例1中一种中路摄像头的爆炸示意图；图7为本技术实施例2中一种后置摄像头的示意图；图8为本技术实施例3中一种行车记录仪的示意图。主要元件符号说明1000-底壳；1100-主板；1200-显示屏；1300-面板；1400-前置摄像头安装部；1500-绑带；2000-前置摄像头；2100-前置摄像头盖；2200-前置摄像头主体；2300-前置摄像头固定板；2400-前置摄像头压板；3000-中路摄像头；3001-圆柱杆；3100-中路摄像头盖；3200-中路摄像头主体；3300-中路摄像头固定板；3400-中路摄像头压板；4000-后置摄像头；4100-导线；4200-音频插头。具体实施方式下面将参照示出了本技术实施例的附图，在下文中更加充分地描述本技术。但是，本技术可以多种不同的形式出现，而不应该被解释为限于这里所阐述的实施例，通过实施例，本技术变得更加完整；相反，以示例性方式提供的这些实施例使得本公开将本技术的范围传达给本
技术人员。此外，相同的数字始终表示相同或者类似的元件或者部件。在本技术中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中所述使用的术语仅为描述具体的实施方式的目的，不是旨在限制本技术。以下是本技术的具体实施例，对本技术的技术方案做进一步的描述，但技术并不限于这些实施例。实施例1参阅图1、图2和图3，本实施例中提供了一种行车记录仪，包括底壳1000、主板1100和面板1300。其中，主板1100和面板1300固定于底壳1000上；面板1300上设置有显示屏1200；底壳1000上设有前置摄像头2000；前置摄像头2000拍摄的方向与显示屏1200的方向相反；底壳1000上还设置有中路摄像头3000；中路摄像头3000与底壳1000转动连接；中路摄像头3000转动方向所在的平面与显示屏1200所在的平面相互垂直；显示屏1200、前置摄像头2000和中路摄像头3000均与主板1100电性连接。目前，网约车发展迅猛，私家车都进入公共运输领域。驾驶员的人身安全是一个需要被关注的问题。其中，前置摄像头2000只能观察车辆行驶前方的情况。在本实施例中提出的行车记录仪上还安装有中路摄像头3000。其中，中路摄像头3000可以转动。中路摄像头3000通过转动到相应的位置，用来观察车厢里乘客的情况。如图4所示，中路摄像头3000上设置有圆柱杆3001。对应的，底壳1000上设有圆孔。圆柱杆3001转动连接圆孔。如图2和图3可知，为保证中路摄像头3000转动方向所在的平面与显示屏1200所在的平面相互垂直，具体的，圆孔设置的方向应与显示屏1200所在的平面平行。具体的，在本实施例中，中路摄像头3000的转动角度的范围可以设置为0～180°。当前置摄像头2000受损时，中路摄像头3000可以代替前置摄像头2000使用。在其他具体实施例中，中路摄像头3000的转动角度的范围还可以根据需要进行设置，如0～90°或0～360°等。因为中路摄像头3000与主板1100电性连接，同时，中路摄像头3000又可以转动。所以，可以在中路摄像头3000设置有排线，对应的，在主板1100上设置有排线座。通过排线和排线座使得中路摄像头3000与主板1100电性连接，同时也使得主路摄像头的转动不受主板1100的干扰。如果乘客是犯罪分子，可以通过中路摄像头3000记录下犯罪分子的作案过程。同时，犯罪分子知道车厢内有摄像头的存在，也会有所顾忌，而不敢实施犯罪行为。在本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车记录仪，包括底壳、主板和面板，其特征在于，主板和面板固定于所述底壳上；所述面板上设置有显示屏；所述底壳上设有前置摄像头；所述前置摄像头拍摄的方向与所述显示屏的方向相反；所述底壳上还设置有中路摄像头；所述中路摄像头与所述底壳转动连接；所述中路摄像头转动方向所在的平面与所述显示屏所在的平面相互垂直；所述显示屏、所述前置摄像头和所述中路摄像头均与所述主板电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪，包括底壳、主板和面板，其特征在于，主板和面板固定于所述底壳上；所述面板上设置有显示屏；所述底壳上设有前置摄像头；所述前置摄像头拍摄的方向与所述显示屏的方向相反；所述底壳上还设置有中路摄像头；所述中路摄像头与所述底壳转动连接；所述中路摄像头转动方向所在的平面与所述显示屏所在的平面相互垂直；所述显示屏、所述前置摄像头和所述中路摄像头均与所述主板电性连接。2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述中路摄像头上设置有圆柱杆；所述底壳上设置有圆孔；所述圆柱杆转动连接所述圆孔；所述圆孔设置的方向与所述显示屏所在的平面平行。3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪还包括后置摄像头；所述后置摄像头上设置有导线和音频...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺江峰，
申请(专利权)人：东莞市卡卡电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44