一种行车记录仪制造技术

技术编号:14672627 阅读:70 留言:0更新日期:2017-02-18 04:30
本实用新型专利技术公开了一种行车记录仪。所述行车记录仪包括:连接轴组件(1)和行车记录仪主机(2),所述连接轴组件(1)用于将所述行车记录仪主机(2)安装至基座,其中,所述连接轴组件(1)包括相对固定设置的第一电连接件和第一磁吸体;所述行车记录仪主机(2)包括相对固定设置的第二电连接件和第二磁吸体,所述第一磁吸体和第二磁吸体适于相互磁吸在一起,以将连接轴组件(1)与行车记录仪主机(2)相互组装在一起,同时将第一电连接件与第二电连接件相互连接。本实用新型专利技术提供了一种瞬间可拆可装的固定方案,同时行车记录设备内部空间设计紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子
,特别是涉及一种具有磁吸连接结构的行车记录仪。
技术介绍
现有的行车记录设备通常采用支架进行安装。支架和行车记录设备通常由卡扣或螺丝固定或完全固定死,存在难装难拆的缺点。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种磁吸连接结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。为实现上述目的,本技术提供一种行车记录仪,所述行车记录仪包括:连接轴组件和行车记录仪主机,所述连接轴组件用于将所述行车记录仪主机安装至基座,其中,所述连接轴组件包括相对固定设置的第一电连接件和第一磁吸体;所述行车记录仪主机包括相对固定设置的第二电连接件和第二磁吸体,所述第一磁吸体和第二磁吸体适于相互磁吸在一起,以将连接轴组件与行车记录仪主机相互组装在一起,同时将第一电连接件与第二电连接件相互连接。优选地,所述第一磁吸体为第一环形磁铁,且环绕所述第一电连接件设置,所述第二磁吸体为第二环形磁铁,且环绕所述第二电连接件设置。优选地,所述第一电连接件为弹性连接器公头,所述第二电连接件为弹性连接器母头。优选地,所述行车记录仪主机上设置有凹槽,以容纳并配合连接轴组件的端部,所述凹槽具有底部边缘,在所述连接轴组件的壳体的端面抵靠所述底部边缘时,第一磁吸体和第二磁吸体能够相互吸附,且弹性连接器公头和弹性连接器母头在磁力的作用下产生电连接。优选地,所述第二环形磁铁通过磁铁固定盖固定安装在行车记录仪主机的壳体上,在所述行车记录仪主机的壳体内固定设置有接口电路板,所述弹性连接器母头贴装在所述接口电路板上,且所述弹性连接器母头从第二环形磁铁露出。优选地,所述弹性连接器公头、第一环形磁铁露出于连接轴组件的壳体的端部开口处。优选地,所述第一电连接件上设置有一个突起,所述第二电连接件上设置有相对应的凹部,以限定所述第一电连接件与所述第二电连接件的相对安装位置。优选地,所述连接轴组件的壳体内设置有电路板,所述第一电连接件贴装在所述电路板的一侧,在所述电路板的另一侧贴装有第三电连接件。优选地,所述连接轴组件的壳体包括以金属制成且以可拆卸方式相互连接的连接轴上盖和连接轴下盖,其中,所述第一环形磁铁固定安装至所述连接轴上盖,且所述连接轴上盖限定用于与支架连接的安装端。优选地,所述连接轴上盖和/或连接轴下盖上设置有在轴向上相互间隔开的限位凸起,以夹持固定第一环形磁铁和所述电路板。针对行车记录设备和支架拆装不方便的问题,本技术提供了一种瞬间可拆可装的固定方案,同时行车记录设备内部空间设计非常紧凑。附图说明图1是根据本技术一实施例的行车记录仪的示意性立体图。图2是图1所示行车记录仪的一个示意性剖视图。图3是图1所示行车记录仪的另一个示意性剖视图。图4是图1所示行车记录仪内部结构的示意性分解图。图5是图1所示行车记录仪内部结构的另一示意性分解图。附图标记:具体实施方式在附图中,使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术中,“磁吸连接”是指通过2块磁铁,或者一块磁铁与一块可以被磁铁吸引的物体,相互吸引而进行连接固定。“弹性连接器”,对应英文术语“POGOPIN”,是一种弹性连接通电的机构,由一对公头与母头组成,每个头由塑料固定座和铜柱组成。图1是根据本技术一实施例的行车记录仪的示意性立体图。图2是图1所示行车记录仪的一个示意性剖视图。图3是图1所示行车记录仪的另一个示意性剖视图。图1-3所示的行车记录仪具有磁吸连接结构,所述磁吸连接结构可以用于任何适当的电气设备,尤其适用于行车记录设备。例如,可以采用所述磁吸连接结构实现行车记录仪主机2与连接轴组件1的连接。其中,连接轴组件1也称为安装支架或支架,用于将行车记录仪主机2安装与连接至基座。图1-3所示的磁吸连接结构包括:第一电气组件和第二电气组件。第一电气组件包括相互固定设置的第一电连接件和第一磁吸体。第二电气组件包括相互固定设置的第二电连接件和第二磁吸体。所述第一磁吸体和第二磁吸体适于相互磁吸在一起,以将第一电气组件与第二电气组件相互组装在一起,同时将第一电连接件与第二电连接件相互连接。需要指出的是,第一磁吸体和第二磁吸体中的至少一个为永磁体。如前所述,在图示实施例中,第一电气组件具体为连接轴组件1,第二电气组件具体为行车记录仪主机2。但是本技术不限于此。第一电气组件与第二电气组件可以为任何适当的其他电气组件。在本技术中,电气组件是指包括至少一个电器件(例如电连接端子、电路板、连接线束等)的组件。如图2与图3所示,所述第一磁吸体具体为第一环形磁铁7,且环绕所述第一电连接件设置。所述第二磁吸体具体为第二环形磁铁8,且环绕所述第二电连接件设置。也就是说,第一环形磁铁7和第二环形磁铁8在中心部位设置有通孔,而第一电连接件和第二电连接件分别设置在对应的环形磁铁的通孔中。这可以更好地实现第一电连接件和第二电连接件的可靠电连接。在图示实施例中,所述第一电连接件为弹性连接器公头6,所述第二电连接件为弹性连接器母头9。也就是说,在连接轴组件1上设置弹性连接器公头6;在行车记录仪主机2上设置弹性连接器母头9。需要指出的是,也可以在在连接轴组件1上设置弹性连接器母头9;而在行车记录仪主机2上设置弹性连接器公头6。图示的弹性连接器公头6和弹性连接器母头9均为4PIN形式的。但本技术不限于此。2PIN、3PIN、6PIN等更多PIN的实施例,以及各种排列形式的公头与母头,都在本技术的保护范围之内。参见图2和图3,连接轴组件1包括连接轴壳体(即连接轴组件的壳体),连接轴壳体由连接轴上盖11和连接轴下盖12组成。有利的是,连接轴上盖11和连接轴下盖12均以金属(例如金属板材)制成,从而能够具有较薄的厚度与足够的强度。弹性连接器公头6和第一环形磁铁7设置在所述连接轴壳体内。第一环形磁铁1固定安装至所述连接轴壳体。在所述连接轴壳体内进一步设置有电路板4。弹性连接器公头6贴装在电路板4的一侧(图2中的左侧,即电路板4的临近行车记录仪主机2的那一侧),在所述电路板4的另一侧贴装有第三电连接件(连接器母头座5)。连接器母头座5上设置有线束,以实现行车记录仪主机2与基座的电连接。有利的是,弹性连接器公头6与连接器母头座5相互连接。更有利的是,弹性连接器公头6与连接器母头座5对应相同的线束。优选地,连接轴上盖11和连接轴下盖12以可拆卸方式相互连接。所述第一环形磁铁固定安装至所述连接轴上盖11,且所述连接轴上盖11限定用于与支架连接的安装端。采用可拆分结构的连接轴壳体,有利于连接轴壳体内零部件的组装,以及后期的维护等工作。有利的是,连接轴上盖11和/或连接轴下盖12上设置有在轴向上相互间隔开的限位凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车记录仪,其特征在于,包括:连接轴组件(1)和行车记录仪主机(2),所述连接轴组件(1)用于将所述行车记录仪主机(2)安装至基座,其中,所述连接轴组件(1)包括相对固定设置的第一电连接件和第一磁吸体;所述行车记录仪主机(2)包括相对固定设置的第二电连接件和第二磁吸体,所述第一磁吸体和第二磁吸体适于相互磁吸在一起,以将连接轴组件(1)与行车记录仪主机(2)相互组装在一起,同时将第一电连接件与第二电连接件相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪,其特征在于,包括:连接轴组件(1)和行车记录仪主机(2),所述连接轴组件(1)用于将所述行车记录仪主机(2)安装至基座,其中,所述连接轴组件(1)包括相对固定设置的第一电连接件和第一磁吸体;所述行车记录仪主机(2)包括相对固定设置的第二电连接件和第二磁吸体,所述第一磁吸体和第二磁吸体适于相互磁吸在一起,以将连接轴组件(1)与行车记录仪主机(2)相互组装在一起,同时将第一电连接件与第二电连接件相互连接。2.如权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述第一磁吸体为第一环形磁铁(7),且环绕所述第一电连接件设置,所述第二磁吸体为第二环形磁铁(8),且环绕所述第二电连接件设置。3.如权利要求2所述的行车记录仪,其特征在于,所述第一电连接件为弹性连接器公头(6),所述第二电连接件为弹性连接器母头(9)。4.如权利要求3所述的行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪主机(2)上设置有凹槽,以容纳并配合连接轴组件(1)的端部,所述凹槽具有底部边缘,在所述连接轴组件(1)的壳体的端面抵靠所述底部边缘时,第一磁吸体和第二磁吸体能够相互吸附,且弹性连接器公头(6)和弹性连接器母头(9)在磁力的作用下产生电连接。5.如权利要求3所述的行车记录仪,其特征在于,所述第二环形磁铁(8)通过磁铁固定盖固定安装在行车记录仪主...

【专利技术属性】
技术研发人员:章隆富
申请(专利权)人:杭州海康威视数字技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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