用于调节车辆的雾灯单元的调节设备制造技术

一种用于调节车辆的雾灯单元(2)的调节设备(1)，其中调节设备(1)包括：驱动主轴(3)、调节件(4)和外壳(5)，其中调节件(4)可绕第一轴线(y)枢轴旋转，并且其中构造调节件(4)，以与雾灯单元(2)接合，用于使雾灯单元(2)绕第一轴线(y)转动，其中驱动主轴(3)的旋转引起调节件(4)绕第一轴线(y)旋转，其中调节件(4)装接于外壳(5)的侧壁(5a)上，其中外壳(5)包括从侧壁(5a)凸起的机械止动装置(5b)，用于限定调节件(4)绕第一轴线(y)的旋转，并且其中驱动主轴(3)装接到从外壳(5)的侧壁(5a)垂直地延伸的至少局部柔性安装板(5c)。

Regulating device for regulating fog lamp unit of vehicle

\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u8c03\u8282\u8f66\u8f86\u7684\u96fe\u706f\u5355\u5143(2)\u7684\u8c03\u8282\u8bbe\u5907(1)\uff0c\u5176\u4e2d\u8c03\u8282\u8bbe\u5907(1)\u5305\u62ec\uff1a\u9a71\u52a8\u4e3b\u8f74(3)\u3001\u8c03\u8282\u4ef6(4)\u548c\u5916\u58f3(5)\uff0c\u5176\u4e2d\u8c03\u8282\u4ef6(4)\u53ef\u7ed5\u7b2c\u4e00\u8f74\u7ebf(y)\u67a2\u8f74\u65cb\u8f6c\uff0c\u5e76\u4e14\u5176\u4e2d\u6784\u9020\u8c03\u8282\u4ef6(4)\uff0c\u4ee5\u4e0e\u96fe\u706f\u5355\u5143(2)\u63a5\u5408\uff0c\u7528\u4e8e\u4f7f\u96fe\u706f\u5355\u5143(2)\u7ed5\u7b2c\u4e00\u8f74\u7ebf(y)\u8f6c\u52a8\uff0c\u5176\u4e2d\u9a71\u52a8\u4e3b\u8f74(3)\u7684\u65cb\u8f6c\u5f15\u8d77\u8c03\u8282\u4ef6(4)\u7ed5\u7b2c\u4e00\u8f74\u7ebf(y)\u65cb\u8f6c\uff0c\u5176\u4e2d\u8c03\u8282\u4ef6(4)\u88c5\u63a5\u4e8e\u5916\u58f3(5)\u7684\u4fa7\u58c1(5a)\u4e0a\uff0c\u5176\u4e2d\u5916\u58f3(5)\u5305\u62ec\u4ece\u4fa7\u58c1(5a)\u51f8\u8d77\u7684\u673a\u68b0\u6b62\u52a8\u88c5\u7f6e(5b)\uff0c\u7528\u4e8e\u9650\u5b9a\u8c03\u8282\u4ef6(4)\u7ed5\u7b2c\u4e00\u8f74\u7ebf(y)\u7684\u65cb\u8f6c\uff0c\u5e76\u4e14\u5176\u4e2d\u9a71\u52a8\u4e3b\u8f74(3)\u88c5\u63a5\u5230\u4ece\u5916\u58f3(5)\u7684\u4fa7\u58c1(5a)\u5782\u76f4\u5730\u5ef6\u4f38\u7684\u81f3\u5c11\u5c40\u90e8\u67d4\u6027\u5b89\u88c5\u677f(5c)\u3002

【技术实现步骤摘要】
用于调节车辆的雾灯单元的调节设备
本技术涉及用于调节车辆的雾灯单元的调节设备，其中该调节设备包括：驱动主轴、调节件和外壳，其中调节件可绕第一轴线枢轴旋转，并且其中构造该调节件，以与雾灯单元接合，用于使雾灯单元绕第一轴线转动，其中驱动主轴沿着第二轴线延伸并且包括螺纹部，所述第二轴线与第一轴线是正交的，其中调节件与驱动主轴的螺纹部可操作地连接，其中驱动主轴绕第二轴线旋转引起调节件绕第一轴线旋转。
技术介绍
用于调节车辆的雾灯单元的常见调节设备通常包括驱动主轴，该驱动主轴与调节件接合，以调节雾灯的定向。通常，转动驱动主轴引起一部分调节件沿着驱动主轴滑动，其中所述滑动运动转变为调节件的旋转，其中构造该调节件，以使雾灯单元旋转。尽管这个概念基本上可靠地运行，但是当驱动主轴超过一定阈值旋转时，可能发生问题。首先，例如当调节件失去与驱动主轴的螺纹部的接触时，调节件与驱动主轴的机械连接可能够被中断。在这种情况下，驱动主轴不再能够移动调节件，并且必须手动回推调节件，以与驱动主轴的螺纹部啮合。其次，调节件和/或者雾灯单元可能旋转到故障位置，其中例如雾灯单元或者调节件无意中推挤周围零件。第三，如果雾灯单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调节车辆的雾灯单元(2)的调节设备(1)，其中所述调节设备(1)包括：驱动主轴(3)、调节件(4)和外壳(5)，其中所述调节件(4)可绕第一轴线(y)枢轴旋转，并且其中构造所述调节件(4)，以与所述雾灯单元(2)接合，用于使所述雾灯单元(2)绕所述第一轴线(y)转动，其中驱动主轴(3)沿着第二轴线(x)延伸并且包括螺纹部(3a)，所述第二轴线(x)与所述第一轴线(y)是正交的，其中所述调节件(4)与所述驱动主轴(3)的螺纹部(3a)可操作地连接，其中所述驱动主轴(3)绕第二轴线(x)旋转引起所述调节件(4)绕第一轴线(y)旋转，其特征在于，所述调节件(4)装接于所述外壳(5)的侧壁(5...

【技术特征摘要】
1.一种用于调节车辆的雾灯单元(2)的调节设备(1)，其中所述调节设备(1)包括：驱动主轴(3)、调节件(4)和外壳(5)，其中所述调节件(4)可绕第一轴线(y)枢轴旋转，并且其中构造所述调节件(4)，以与所述雾灯单元(2)接合，用于使所述雾灯单元(2)绕所述第一轴线(y)转动，其中驱动主轴(3)沿着第二轴线(x)延伸并且包括螺纹部(3a)，所述第二轴线(x)与所述第一轴线(y)是正交的，其中所述调节件(4)与所述驱动主轴(3)的螺纹部(3a)可操作地连接，其中所述驱动主轴(3)绕第二轴线(x)旋转引起所述调节件(4)绕第一轴线(y)旋转，其特征在于，所述调节件(4)装接于所述外壳(5)的侧壁(5a)上，其中所述外壳(5)包括从所述侧壁(5a)凸起的机械止动装置(5b)，用于限定所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：许兆丰，
申请(专利权)人：锦祥照明系统大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21