The utility model discloses a frame assembly system, including the upper and lower rail track and a lifting device, wherein the upper rail detachably fixed on the top of the plant, is connected to the upper sliding rail below the lower rail, is connected to the lower rail below the sliding lifting device can lift the suspension frame in the lifting device. The utility model relates to a frame assembly on-line system, which has the advantages of simple structure, simple operation and high work efficiency, and can improve the stability of the frame in the lifting process, thereby greatly improving the man-machine operation engineering.
【技术实现步骤摘要】
一种车架总成上线系统
本技术涉及车架
,特别是涉及一种车架总成上线系统。
技术介绍
现有车架总成上线及下线返修系统的设计,有自行小车吊具自动抓件工序和人工取件上下线工序。一般在分拼生产线的末端拼台有自行小车抓取工件移至主线,如有工件需要返修,或是人工装件时,则需要使用手工电动葫芦的吊具,因此现有的设计是安装在不同的工位,而安装在不同的工位存在以下问题:无法实现同时兼容多种车型的车架总成上线;每次上线需提前预留空出拼台,导致生产效率低;吊具上线与自行小车取件无法在同一个工位兼容,电动葫芦需要走弯轨到前一个工位,车架在吊运过程中摇晃不稳定,人机工程差。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的,本技术的目的是提供一种结构简单、操作简便和工作效率高,能够提高车架在吊运过程中的稳定性和生产节拍,从而大大改善了人机操作工程的车架总成上线系统。本技术的一种车架总成上线系统,包括上层轨道、下层轨道和起吊装置,所述上层轨道可拆卸固定于厂房顶部,所述下层轨道滑动连接于所述上层轨道下方,所述起吊装置滑动连接于所述下层轨道下方,车架可解除式悬挂于所述起吊装置上。本技术的一种 ...
【技术保护点】
一种车架总成上线系统,其特征在于:包括上层轨道、下层轨道和起吊装置,所述上层轨道可拆卸固定于厂房顶部,所述下层轨道滑动连接于所述上层轨道下方,所述起吊装置滑动连接于所述下层轨道下方,车架可解除式悬挂于所述起吊装置上。
【技术特征摘要】
1.一种车架总成上线系统,其特征在于:包括上层轨道、下层轨道和起吊装置,所述上层轨道可拆卸固定于厂房顶部,所述下层轨道滑动连接于所述上层轨道下方,所述起吊装置滑动连接于所述下层轨道下方,车架可解除式悬挂于所述起吊装置上。2.根据权利要求1所述的车架总成上线系统,其特征在于:所述下层轨道和所述上层轨道之间通过上层行走装置滑动连接。3.根据权利要求2所述的车架总成上线系统,其特征在于:所述上层行走装置包括上层滑移车,所述下层轨道和所述上层轨道之间通过所述上层滑移车滑动连接,所述上层滑移车上部与所述上层轨道滑动连接,所述上层滑移车下部与所述下层轨道可拆卸固定连接。4.根据权利要求3所述的车架总成上线系统,其特征在于:所述上层滑移车包括上层连接杆和至少一套上层行走轮,所述上层行走轮滑动连接于所述上层轨道内部底表面上,所述上层连接杆垂直设置于所述上层行走轮中间位置处的正下部,所述上层连接杆底部与所述下层轨道顶部可拆卸固定连接。5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的车架总成上线系统,其特征在于:所述下层轨道和所述起吊装置之间通过下层行走装置滑动连接。6.根据权利要求5所述的车架总成上...
【专利技术属性】
技术研发人员:许新培,唐高中,谢宁,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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