一种新型智能路口红绿灯控制器的实现方法技术

本发明专利技术的【新型智能路口红绿灯控制器】，能进行车牌识别、比对，筛选出违法车辆及其他黑名单车辆，协助公安机关、国家安全部门及时破获肇事逃逸、盗车、套牌、遮挡号牌等车辆犯罪及其他涉刑涉恐涉特案件；能变路段绿灯时长控制由【固态控制】为【动态控制】，实现路段绿灯时长的多层优化，基本杜绝路口塞车及无车空等现象；能协助【智能交通管理系统】精确统计各时段城市交通流量、各时段路段的拥堵量及拥堵损失，为交通设施改扩建、交通政策法规改进提供数据支持；还能精确统计计算出各时段车辆通过路段的平均用时，为智能电子导航提供服务。总之，可减少城市交通拥堵10％以上、可提高交通设施利用率、节省公众时间、减轻尾气排放、遏制用车犯罪，具有巨大的经济、政治、国家安全、节能环保等社会效益。

Realization method of a new intelligent traffic light controller

The invention of the new intelligent traffic light controller [], for license plate recognition, comparison, screening out the illegal vehicles and other vehicles blacklist, to assist the public security organs, state security departments promptly cracked accident, car theft, decks, etc. He and block the plate vehicle crime involving criminal cases involving terrorism involving special sections of light can change; when the length is controlled by [control] for [solid dynamic control], to realize the optimization of multilayer road green time, basically to the intersection traffic jam and no car idle phenomenon; intelligent traffic management system can help [] accurate statistics in each period in each period of city traffic flow, road congestion and congestion loss, provide data support for improvement transport facilities expansion, traffic policies and regulations; it can accurately calculate each time the vehicle through the section of the average time, provide for the intelligent electronic navigation Service. In short, can reduce the traffic congestion in the city, more than 10% can improve the utilization rate of public transportation facilities, save time, reduce exhaust emissions, curb car crime, it is of great economic, political, national security, energy saving and environmental protection and other social benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能路口红绿灯控制器的实现方法所属领域：公路智能交通管理硬件领域
技术介绍
：目前国内外已有多种【智能路口红绿灯控制器】，但路段绿灯时长还是固定少变的【固态控制】模式，还没有出现基于RFID射频识别技术、软件技术及数据通讯等技术的能对车辆牌号进行识别比对发现违法车辆及黑名单车辆、能精确统计全市县交通流量、【路段每灯次实际拥堵量】、能对路段绿灯时长进行动态多层优化、能杜绝路口塞车及空等现象、能间接协助智能电子导航的【智能路口红绿灯控制器】，本专利技术能解决这些问题。
技术实现思路
：1.本专利技术的拓展思路及说明：智能交通管理是智慧城市建设智慧国家建设的重要内容之一。目前城市交通拥堵严重、利用车辆犯罪多发是各国共同遇到的难题之一。而为了减少车辆拥堵、减少利用车辆犯罪，就必须解决车辆识别问题，实时精确统计路段拥堵量、拥堵损失；实现路段绿灯时长多层优化；对所有上路车辆身份进行识别、比对，减少一般违规违法。让肇事逃逸、盗车、套牌、遮挡号牌及其他涉刑涉恐涉特车辆难逃。以下仅围绕【车辆识别】的基础知识作一简要说明，以便更好理解说明书内容。1.1.RFID射频识别技术是识别运动车辆的好方法(原理略)本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术的【智能路口红绿灯控制器】能实时接收所辖路段首末两端RFID读出器读出的电子车牌号、路段首端照相装置信息，并与市县级交管数据系统的【多数据统计分析软件】进行数据互传。该【路口红绿灯控制器】能连续进行在路车辆行踪记录，同时完成在路各车辆车牌识别、比对，把比对未通过车牌号及发现的黑名单车辆信息上传给市县级交管数据系统，统一进行处置。其特征是：路段首端RFID读出器读出的车牌号，路段首端照相识别装置，市县级交管数据系统多数据统计分析软件，全市县动态1小时以来的已识别比对车牌号，实时云同步的全国【黑名单车辆车牌号】。

【技术特征摘要】
1.本发明的【智能路口红绿灯控制器】能实时接收所辖路段首末两端RFID读出器读出的电子车牌号、路段首端照相装置信息，并与市县级交管数据系统的【多数据统计分析软件】进行数据互传。该【路口红绿灯控制器】能连续进行在路车辆行踪记录，同时完成在路各车辆车牌识别、比对，把比对未通过车牌号及发现的黑名单车辆信息上传给市县级交管数据系统，统一进行处置。其特征是：路段首端RFID读出器读出的车牌号，路段首端照相识别装置，市县级交管数据系统多数据统计分析软件，全市县动态1小时以来的已识别比对车牌号，实时云同步的全国【黑名单车辆车牌号】。2.基于权利要求1的方法，该【智能路口红绿灯控制器】能协助市县级交管数据系统完成全市(县)每10分钟(或5分钟)交通流量统计。其特征是：路段首端RFID读出器读出的车牌号，【市县级交管数据系统多数据统计分析软件】动态专题统计的自每日3时(或0时)0分起每10分钟(或5分钟)全市县在路车辆的不重复车牌号数量的统计、记录。3.基于权利要求1的方法，路段绿灯前夕红绿灯控制器能实时统计所辖相关路段的【动态拥堵存量】。其特征是：前一次绿灯开启以来路段首端RFID读出器读出的车牌号，剔除前一次绿灯期间路段停车线外侧垂直视野读出器读出的车牌号，再剔除拥堵时间超过两倍【绿灯+黄灯+红灯】时长的路边停车车辆及拐进胡同车辆的车牌号。路段绿灯期间其【动态拥堵存量】的累计也不停止，有另用。4.基于权利要求1的方法，该【智能路口红绿灯控制器】能依所辖3‐‐4个路段的【年平均每灯次实际拥堵量】计算相应路段【绿灯时长优化用加权系数】。其特征是：市县级交管数据系统【多数据统计分析软件】给出的相应路段【年平均每灯次实际拥堵量】、加权系数比值计算。(【加权系数】计算亦可由市县级交管数据系统【多数据统计分析软件】...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德旺，
申请(专利权)人：王德旺，
类型：发明
国别省市：北京,11