电机冷却系统技术方案

本发明专利技术属于电机领域，具体提供一种电机冷却系统。本发明专利技术旨在解决现有电机的冷却系统结构复杂的问题，为此目的，本发明专利技术的电机冷却系统包括设置于机壳上的第一水管和所述第二水管之间的第一冷却通道和第二冷却通道，其中，所述第一冷却通道设置在所述机壳上；其中，所述第二冷却通道包括：第一通道，其设置于所述机壳内；第二通道，其设置于所述转轴内；以及连通通道，其设置于所述电机的端部；所述第一通道通过所述连通通道与所述第二通道连通，形成所述第二冷却通道。因此本发明专利技术的电机冷却系统能够使冷却液同时对电机的定子和转子进行降温，不仅提高了电机的冷却效率，而且还降低了电机冷却系统的复杂程度。

Motor cooling system

The invention belongs to the field of motor, in particular to a motor cooling system. The invention aims at solving the existing motor cooling system structure of complex problems, for this purpose, including motor cooling water pipe is arranged on the casing between the first and the second pipe of the first cooling passage and second cooling channels, the system of the invention wherein the first cooling channel is arranged in the casing; wherein, the second cooling channel includes a first channel which is arranged in the casing; the second channel, which is arranged on the rotary shaft; and the end of the passage, which is arranged in the motor; the first channel through the communicating passage and the second passage, forming the second cooling channel. Therefore, the motor cooling system of the invention can cool the stator and the rotor of the motor at the same time, and not only improves the cooling efficiency of the motor, but also reduces the complexity of the motor cooling system.

【技术实现步骤摘要】
电机冷却系统
本专利技术属于电机领域，具体提供一种电机冷却系统。
技术介绍
随着科学技术的不断进步，高功率和高转矩密度的电机被越来越多地应用。但是高功率和高转矩密度的电机在使用过程中存在较高的温升，从而对电机运行的性能、效率以及寿命和可靠性造成了严重的影响。为了降低电机的温升，通常需要对电机的定子和转子进行冷却，例如在电机的定子(如机壳)和转子(如转轴)上分别设置冷却通道并分别外接冷却管，使得冷却液能够在冷却泵的作用下于机壳和转轴上的冷却通道内进行循环，从而带走电机运行过程中产生的大量热量，使电机达到降温的效果。但是，在机壳和转轴上分别外接冷却管的电机需要较多的零部件和较长的流道致使电机冷却系统的结构比较复杂。相应地，本领域需要一种新的电机冷却系统来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有电机的冷却系统结构复杂的问题，本专利技术提供了一种电机冷却系统，所述电机包括机壳、端盖、定子、转子和转轴，所述机壳上设置有第一水口和第二水口，所述电机冷却系统包括设置于所述第一水口和所述第二水口之间的第一冷却通道和第二冷却通道，其中，所述第一冷却通道设置在所述机壳上，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机冷却系统，所述电机包括机壳、端盖、定子、转子和转轴，所述机壳上设置有第一水口和第二水口，其特征在于，所述电机冷却系统包括设置于所述第一水口和所述第二水口之间的第一冷却通道和第二冷却通道，其中，所述第一冷却通道设置在所述机壳上，并且所述第一冷却通道的两端能够分别与所述第一水口和所述第二水口相连通；其中，所述第二冷却通道包括：第一通道，其设置于所述机壳内，所述第一通道的一端能够与所述第一水口相连通；第二通道，其设置于所述转轴内；以及连通通道，其设置于所述电机的端部，所述连通通道用于将所述第一通道的另一端与所述第二通道的一端相连通，将所述第二通道的另一端与所述第二水口连通。

【技术特征摘要】
1.一种电机冷却系统，所述电机包括机壳、端盖、定子、转子和转轴，所述机壳上设置有第一水口和第二水口，其特征在于，所述电机冷却系统包括设置于所述第一水口和所述第二水口之间的第一冷却通道和第二冷却通道，其中，所述第一冷却通道设置在所述机壳上，并且所述第一冷却通道的两端能够分别与所述第一水口和所述第二水口相连通；其中，所述第二冷却通道包括：第一通道，其设置于所述机壳内，所述第一通道的一端能够与所述第一水口相连通；第二通道，其设置于所述转轴内；以及连通通道，其设置于所述电机的端部，所述连通通道用于将所述第一通道的另一端与所述第二通道的一端相连通，将所述第二通道的另一端与所述第二水口连通。2.根据权利要求1所述的电机冷却系统，其特征在于，所述电机冷却系统还包括连通件，所述连通件设置于所述电机的端部，所述连通通道设置于所述连通件内。3.根据权利要求2所述的电机冷却系统，其特征在于，所述连通件为分流器。4.根据权利要求1所述的电机冷却系统，其特征在于，第二通道包括：设置于所述转轴内的转轴孔；以及设置于所述转轴孔内的、与所述转轴孔连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬才，张胜川，李鹏，夏继，张诗香，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31