电动汽车空调用阀座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车空调，尤其是涉及一种电动汽车空调用阀座。其主要是解决现有技术所存在的空调采用的阀座安装较为困难，密封性能较差，定位较不准确，并且介质在其内流动时压力较不稳定，因此工作效率较低等的技术问题。本实用新型专利技术包括阀座本体（1），所述的阀座本体（1）内部设有阀腔（2），阀座本体的中部设有法兰（3），法兰上开有安装孔（4），安装孔的内壁上开有定位槽（5），定位槽内设有定位弹簧（6）。

Seat for air conditioner of electric vehicle

The utility model relates to an electric automobile air conditioner, in particular to a valve seat of an electric automobile air conditioner. It is mainly to solve the problems of the prior art by air conditioning seat installation is difficult, poor sealing performance, positioning is not accurate, and the media in the flow when the pressure is not stable, so the technical problems of low work efficiency. The utility model comprises a seat body (1), the body of the valve seat (1) is arranged inside the valve cavity (2), the middle seat body is provided with a flange (3), the flange is provided with a mounting hole (4), the inner wall of the mounting hole is provided with a positioning groove (5), the positioning groove is provided with a positioning spring (6).

【技术实现步骤摘要】
电动汽车空调用阀座
本技术涉及一种电动汽车空调，尤其是涉及一种电动汽车空调用阀座。
技术介绍
空调压缩机是汽车内温度调节必不可少的设备，主要作用是用来压缩和输送制冷剂，而阀座则是空调压缩机里的核心零件。中国专利公开了一种汽车空调系统及六通阀（公开号：CN102654323A），包括压缩机A、压缩机B、六通阀、室内蒸发器、室外冷凝器、节流元件，压缩机A和压缩机B分别由汽车发动机或车载电源驱动；六通阀具有与室外冷凝器连接的出气口、与室内蒸发器连接的回气口、与压缩机A的排气管A和进气管A分别连接的第一进气口和第一排气口、与压缩机B的排气管B和进气管B分别连接的第二进气口和第二排气口；六通阀可选择地将压缩机A的排气管A和进气管A或压缩机B的排气管B和进气管B与六通阀的出气口和回气口连通，形成两个各自独立的冷媒循环系统；六通阀由主阀、导滑阀和电磁线圈组成；出气口、回气口、第一进气口、第一排气口、第二进气口及第二排气口均设置在主阀的阀体上，主阀内设置有一可移动的活塞，活塞内设置有用于选择连通第一进气口、第二进气口与出气口连通的第一通道、用于选择连通第一排气口、第二排气口与回气口的第二通道；电磁线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车空调用阀座，包括阀座本体（1），其特征在于所述的阀座本体（1）内部设有阀腔（2），阀座本体的中部设有法兰（3），法兰上开有安装孔（4），安装孔的内壁上开有定位槽（5），定位槽内设有定位弹簧（6）。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调用阀座，包括阀座本体（1），其特征在于所述的阀座本体（1）内部设有阀腔（2），阀座本体的中部设有法兰（3），法兰上开有安装孔（4），安装孔的内壁上开有定位槽（5），定位槽内设有定位弹簧（6）。2.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少特，张奇特，张宗铭，张希特，谭云培，杨少杰，张平峰，
申请(专利权)人：杭州鄂达精密机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33