一种汽车分动箱行星排结构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车分动箱行星排结构，行星轮（30）通过其上的第三轴向装配孔（300）套装于行星轮轴（20）上且径向位于内行星架连接部（100）之内、轴向位于内行星架（10）和外行星架（11）之间，行星轮轴（20）的两端装配于内行星架（10）和外行星架（11）上的第一轴向装配孔（101）和第二轴向装配孔（113）之中，锁止件（40）装配于外行星架（11）上的径向装配孔（110）中，其下端抵压在行星轮轴（20）上，其特征在于：锁止件（40）为螺钉，外行星架（11）上的径向装配孔（110）为螺孔。当需要维修更换内行星架（11）等中的任何一个时，只需要将螺钉从螺孔中取出来即可。因而，维修更换十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车分动箱行星排结构
本专利技术涉及汽车分动箱，具体涉及一种汽车分动箱行星排结构。
技术介绍
目前，市场上常见的一种汽车分动箱行星排结构，如图1所示，包括内行星架10、外行星架11、行星轮轴20、行星轮30和锁止件40，所述内行星架10的右端设有轴向向右延伸的内行星架连接部100、沿周向设有第一轴向装配孔101，所述外行星架11和行星轮30的沿周向分别设有第二轴向装配孔113和第三轴向装配孔300，所述第一轴向装配孔101、第二轴向装配孔113和第三轴向装配孔300同轴心线，所述外行星架11上还设有与第二轴向装配孔113连通的径向装配孔110，所述行星轮30通过其上的第三轴向装配孔300套装于行星轮轴20上且径向位于内行星架连接部100之内、轴向位于内行星架10和外行星架11之间，所述行星轮轴20的两端装配于内行星架10和外行星架11上的第一轴向装配孔101和第二轴向装配孔113之中，所述锁止件40装配于外行星架11上的径向装配孔110中，其下端抵压在行星轮轴20上，其锁止件40为销子，外行星架11上的径向装配孔110为销孔、销子与销孔为过盈配合。这种现有技术的汽车分动箱行星排结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车分动箱行星排结构，包括内行星架（10）、外行星架（11）、行星轮轴（20）、行星轮（30）和锁止件（40），所述内行星架（10）的右端设有轴向向右延伸的内行星架连接部（100）、沿周向设有第一轴向装配孔（101），所述外行星架（11）和行星轮（30）的沿周向分别设有第二轴向装配孔（113）和第三轴向装配孔（300），所述第一轴向装配孔（101）、第二轴向装配孔（113）和第三轴向装配孔（300）同轴心线，所述外行星架（11）上还设有与第二轴向装配孔（113）连通的径向装配孔（110），所述行星轮（30）通过其上的第三轴向装配孔（300）套装于行星轮轴（20）上且径向位于内行星架连接部（...

【技术特征摘要】
1.一种汽车分动箱行星排结构，包括内行星架（10）、外行星架（11）、行星轮轴（20）、行星轮（30）和锁止件（40），所述内行星架（10）的右端设有轴向向右延伸的内行星架连接部（100）、沿周向设有第一轴向装配孔（101），所述外行星架（11）和行星轮（30）的沿周向分别设有第二轴向装配孔（113）和第三轴向装配孔（300），所述第一轴向装配孔（101）、第二轴向装配孔（113）和第三轴向装配孔（300）同轴心线，所述外行星架（11）上还设有与第二轴向装配孔（113）连通的径向装配孔（110），所述行星轮（30）通过其上的第三轴向装配孔（300）套装于行星轮轴（20）上且径向位于内行星架连接部（100）之内、轴向位于内行星架（10）和外行星架（11）之间，所述行星轮轴（20）的两端装配于内行星架（10）和外行星架（11）上的第一轴向装配孔（101）和第二轴向装配孔（113）之中，所述锁止件（40）装配于外行星架（11）上的径向装配孔（110）中，其下端抵压在行星轮轴（20）上，其特征在于：所述锁止件（40）为螺钉，所述外行星架（11）上的径向装配孔（110）为螺孔。2.根据权利要求1所述的汽车分动箱行星排结构，其特征在于：所述螺钉的下端设有圆锥部（41），所述行星轮轴（20）的外周上设有与螺钉的下端的圆锥部（41）相对应的径向锥孔（200），所述径向锥孔（200）为盲孔，所述螺钉的下端的圆锥部（41）抵压在径向锥孔（200）上。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李道贵，潘大东，冯厚斌，余先兰，
申请(专利权)人：重庆望江工业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50