A sliding frame with shock-absorbing function, mainly comprising a base, shaft bracket, a screw, an adjusting nut, spring, base bias block, a stop block and a locking nut; the screw can adjust the rotation set in the screw on the adjusting screw by rotating, can change the spring stress, realized through a spring damping function the scooter, the sliding process more smoothly, the scooter steering back a bit more smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的滑板架及选用这种滑板架的滑板车
本专利技术涉及一种具有减震和转向回位双重功能的滑板架和选用这种滑板架的滑板车,属于滑板车的优化技术。
技术介绍
滑板车以其轻巧快速的特点,适合作为运动器材或接驳公交地铁用的快速交通工具,受到越来越多年轻人的喜爱。现有的滑板车,当滑过有突起或凹陷的地面时,由于没有减震性能或减震性能较弱,站在滑板车的人会感觉受到较强的冲击力,甚至有人会因此失去平衡摔倒。因此,需要寻找一种减震性能更好的滑板架。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种减震性能更好的滑板架及选用这种滑板架的滑板车。本专利技术的技术方案是:一种具有减震功能的滑板架,主要包括基座1、轮轴支架2、螺杆3、调节螺母4、弹簧5、基座偏置块6、止位块7以及锁紧螺母8;基座上设有用于将基座固定在滑板底壁上的螺孔;在弹簧和调节螺母之间还设有调节挡圈51,在弹簧和轮轴支架之间还设有支架挡圈52;基座背对滑板的壁面的一端设有向外突出的第一定位块11,另一端设有向外突出的与第一定位块平行的第二定位块12,第二定位块的长度大于第一定位块的长度,在第一定位块上设有第一定位孔,在第二 ...
【技术保护点】
一种具有减震功能的滑板架,其特征在于:主要包括基座(1)、轮轴支架(2)、螺杆(3)、调节螺母(4)、弹簧(5)、基座偏置块(6)、止位块(7)以及锁紧螺母(8);基座上设有用于将基座固定在滑板底壁上的螺孔;在弹簧和调节螺母之间还设有调节挡圈(51),在弹簧和轮轴支架之间还设有支架挡圈(52);基座背对滑板的壁面的一端设有向外突出的第一定位块(11),另一端设有向外突出的与第一定位块平行的第二定位块(12),第二定位块的长度大于第一定位块的长度,在第一定位块上设有第一定位孔,在第二定位块上设有第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔同轴,第二定位块与基座形成的朝向第一定位块的平角 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的滑板架,其特征在于:主要包括基座(1)、轮轴支架(2)、螺杆(3)、调节螺母(4)、弹簧(5)、基座偏置块(6)、止位块(7)以及锁紧螺母(8);基座上设有用于将基座固定在滑板底壁上的螺孔;在弹簧和调节螺母之间还设有调节挡圈(51),在弹簧和轮轴支架之间还设有支架挡圈(52);基座背对滑板的壁面的一端设有向外突出的第一定位块(11),另一端设有向外突出的与第一定位块平行的第二定位块(12),第二定位块的长度大于第一定位块的长度,在第一定位块上设有第一定位孔,在第二定位块上设有第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔同轴,第二定位块与基座形成的朝向第一定位块的平角在50-70度;在基座偏置块(6)上设有容纳止位块的止位块槽(61),在第二定位块远离第一定位块的壁面上设有用于容纳止位块的止位槽(13),所述的止位槽与止位块槽对应,将止位块压进基座偏置块上的止位块槽,止位块从基座偏置块两端突出来的部分进入第二定位块上的止位槽;在止位块上设有与螺杆对应的止位孔;在螺杆末端设有与调节螺母和锁紧螺母的内螺纹匹配的外螺纹;在轮轴支架的两端分别设有一个向外突出的轮架(21),使用时,每个轮架上安装一个滑轮;在两个轮架的连接体(22)侧方的中部设有向外突出的支承块(23),在支承块中心设有向第一定位块方向突出的支承轴(24),在支承轴的中心设...
【专利技术属性】
技术研发人员:茹朝贵,李燕梅,
申请(专利权)人:中山市元亨家居用品有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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