一种低功耗沿海及内河船舶管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特点是：每艘船安装有船舶终端，在海/河岸线设置若干个岸基站，船舶终端与岸基站之间采用无线扩频网络通讯，采用星型网络结构；所述船舶终端大部分时间处于休眠状态，当船舶进入到基站信号覆盖范围内时，被岸基站定时发送的唤醒命令唤醒，并向岸基站上报船舶信息，岸基站通过光纤或GPRS或4G网络把接收到的船舶信息发送给云存储及云服务器，并在客户端上显示出来；用户可以通过客户端查询各种船舶信息。实现了近海船舶定位、船舶动态监控、近海数据交换等功能，功耗低、精度高、防拆卸，系统成本低，便于推广应用。

A low power coastal and inland vessel management system

The invention provides a low power consumption of coastal and inland ship management system, which is characterized in that each ship ship equipped with the terminal, in the sea / river line is provided with a plurality of base stations between the ship and shore, shore terminal base station using the wireless network communication, the star network structure; the ship terminal for most of the time in a dormant state, when the ship entered the base station signal coverage, wake up command shore base station time to send the wake, and the shore base station reported ship information, shore base station receives the ship information sent to the cloud storage and cloud server through an optical fiber or a GPRS or 4G network, and displayed on the client; the user can query the information of all kinds of ships through the client. The utility model realizes the functions of offshore ship positioning, ship dynamic monitoring, offshore data exchange, etc. the utility model has the advantages of low power consumption, high precision, low disassembly, low cost and convenient popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种低功耗沿海及内河船舶管理系统
本专利技术属于船舶管理
，涉及沿海及内河船舶的系统管理，具体说是一种低功耗沿海及内河船舶管理系统。
技术介绍
目前近海及内河船舶主要依靠北斗、AIS和RFID等设备来实现船舶定位及管理。但由于北斗和AIS设备的通信价格昂贵，部分马力小的船上不便安装北斗和AIS设备，且北斗和AIS发射功率大，终端需要外接电源，外接电源可人为断电，所以非常容易逃避主管部门的监管。RFID技术有效传输距离短，且被遮挡后数据识别不准，也远不能满足现代近海及内河船舶管理需求。因此，目前的管理系统都存在一定局限性，难于推广应用。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术存在的上述问题，提供一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，将北斗与无线物联网技术结合，实现近海船舶定位、船舶动态监控、近海数据交换功能，且功耗低、精度高，具有防拆卸、系统成本低的特点，便于推广应用。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，包括：船舶终端、岸基站、云存储及云服务器、客户端，每一艘船上都安装有一个所述船舶终端，在海/河岸线间隔设置若干所述岸基站，使岸基站信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，包括：船舶终端、岸基站、云存储及云服务器、客户端，每一艘船上都安装有一个所述船舶终端，在海/河岸线间隔设置若干所述岸基站，使岸基站信号覆盖整个船舶管理区域的海/河岸线；所述船舶终端与岸基站之间采用无线扩频网络通讯，所述船舶终端大部分时间处于休眠状态，当船舶靠近海/河岸线，进入到岸基站信号覆盖范围内时，船舶终端被岸基站定时发送的唤醒命令唤醒，并向岸基站上报船舶静态信息和船舶动态信息，所述岸基站通过光纤或GPRS或4G网络把接收到的船舶信息发送给云存储及云服务器，并在所述客户端上显示出来，客户端用于查询船舶信息。

【技术特征摘要】
1.一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，包括：船舶终端、岸基站、云存储及云服务器、客户端，每一艘船上都安装有一个所述船舶终端，在海/河岸线间隔设置若干所述岸基站，使岸基站信号覆盖整个船舶管理区域的海/河岸线；所述船舶终端与岸基站之间采用无线扩频网络通讯，所述船舶终端大部分时间处于休眠状态，当船舶靠近海/河岸线，进入到岸基站信号覆盖范围内时，船舶终端被岸基站定时发送的唤醒命令唤醒，并向岸基站上报船舶静态信息和船舶动态信息，所述岸基站通过光纤或GPRS或4G网络把接收到的船舶信息发送给云存储及云服务器，并在所述客户端上显示出来，客户端用于查询船舶信息。2.按照权利要求1所述的一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，所述的船舶终端包括：控制板、北斗/GPS模块、无线扩频通信模块、电池和至少一种检测船舶航行动态信息的传感器。3.按照权利要求1或2所述的一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，所述的岸基站包括：主控板、北斗/GPS模块、无线扩频通信模块、IP/GPRS网络通信模块，所述岸基站设置在海/河岸线高处对海/河无遮挡的地方。4.按照权利要求1或2所述的一种低功耗沿海及内河船舶管理系统，其特征在于，所述的岸...

【专利技术属性】
技术研发人员：万滨，
申请(专利权)人：青岛科恩锐通信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37