一种仪表台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表台，属于装甲车辆技术领域。所述仪表台包括：仪表板一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分；装饰装置与仪表板连接，装饰装置一端设置有开关装置，装饰装置与仪表板的结构保持一致；围板装置与仪表板连接，围板装置与车轮轮罩的形状保持一致。本实用新型专利技术仪表台满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的人员通过性要求，并在两端进行包裹设计，有效利用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表台
本技术涉及装甲车辆
，特别涉及一种仪表台。
技术介绍
现有市场上仪表台多为通道式仪表台和环绕式仪表台，通常为方便司机的操作，中控台会对司机形成包裹，但是作为一种其车门位于驾驶舱右后侧的越野车，如使用现有的仪表台形式，则无法满足司乘上下车要求，同时现有的仪表台甚少考虑在驾驶员左侧、副驾驶员右侧进行包裹设计以提高空间利用及设备安装。
技术实现思路
本技术提供一种仪表台，解决了或部分解决了现有技术中仪表台无法满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的司乘上下车要求，同时现有的仪表台甚少考虑在驾驶员左侧、副驾驶员右侧进行包裹设计以提高空间利用及设备安装的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种仪表台包括：仪表板，一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分；装饰装置，与所述仪表板连接，所述装饰装置一端设置有开关装置，所述装饰装置与所述仪表板的结构保持一致；围板装置，与所述仪表板连接，所述围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置上设置有操纵装置。进一步地，所述仪表装置包括组合仪表，所述操作装置包括底盘电器开关，维修装置包括维修口盖及检修口盖，所述风口装置包括除霜风口及暖风风口，开关装置包括底盘翘板开关，所述操纵装置包括变速操纵阀及手制动阀。进一步地，所述装饰装置包括：装饰条，与所述仪表板连接，所述装饰条一端设置有开关装置，所述装饰条与所述仪表板的结构保持一致。进一步地，所述装饰条的安装面设置有倾角。进一步地，所述围板装置包括：第一围板，与所述仪表板连接，所述第一围板与所述车轮轮罩的形状保持一致；第二围板，与所述仪表板连接，所述第二围板一端与所述第一围板连接；第三围板，与所述仪表板连接，所述第三围板一端与所述第二围板另一端连接；第四围板，与所述仪表板连接，所述第四围板一端与所述第三围板另一端连接，所述第三围板上设置有操纵装置；第五围板，与所述仪表板连接，所述第五围板一端与所述第四围板另一端连接，所述第五围板与所述车轮轮罩的形状保持一致。进一步地，所述第二围板及第三围板底部有凹陷。本技术提供的仪表台的仪表板一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分，装饰装置与仪表板连接，装饰装置一端设置有开关装置，装饰装置与仪表板的结构保持一致，围板装置与仪表板连接，围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，围板装置上设置有操纵装置，满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的人员通过性要求，并在两端进行包裹设计，有效利用空间。附图说明图1为本技术实施例提供的仪表台的主视图；图2为图1中仪表台的俯视图。具体实施方式参见图1-2，本技术实施例提供了一种仪表台包括：仪表板1、装饰装置2及围板装置3。所述仪表板1一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分。所述装饰装置2与所述仪表板1连接，所述装饰装置2一端设置有开关装置，所述装饰装置2与所述仪表板的结构保持一致。所述围板装置3与所述仪表板1连接，所述围板装置3与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置3上设置有操纵装置。本技术技术方案通过在仪表板一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分，装饰装置与仪表板连接，装饰装置一端设置有开关装置，装饰装置与仪表板的结构保持一致，围板装置与仪表板连接，围板装置与车轮轮罩的形状保持一致，围板装置上设置有操纵装置，满足车门位于驾驶舱右后侧的越野车的人员通过性要求，并在两端进行包裹设计，有效利用空间。详细介绍仪表装置、操作装置、风口装置、维修装置、风口装置、操纵装置及开关装置的结构。所述仪表装置包括组合仪表，所述操作装置包括底盘电器开关，维修装置包括维修口盖及检修口盖，所述风口装置包括除霜风口及暖风风口，开关装置包括底盘翘板开关，所述操纵装置包括变速操纵阀及手制动阀。详细介绍装饰装置的结构。所述装饰装置包括：装饰条2-1。所述装饰条2-1与所述仪表板1活动连接。具体地，在本实施方式中，所述装饰条2-1通过分段搭接与所述仪表板1活动连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述装饰条2-1一端设置有开关装置，所述装饰条2-1与所述仪表板1的结构保持一致，增强美观协调性。所述装饰条2-1的安装面设置有倾角，符合人机工程学，方便驾驶员操作。详细介绍围板装置的结构。所述围板装置包括：第一围板3-1、第二围板3-2、第三围板3-3、第四围板3-4及第五围板3-5。所述第一围板3-1与所述仪表板1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第一围板3-1通过分段搭接与所述仪表板1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第一围板3-1与所述车轮轮罩的形状保持一致。所述第二围板3-2与所述仪表板1固定连接。具体地，在本实施方式中，第二围板3-2通过分段搭接与所述仪表板1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第二围板3-2一端与所述第一围板3-1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第二围板3-2通过分段搭接与所述第一围板3-1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第二围板3-2底部有凹陷，以增加驾驶室脚部活动空间。所述第三围板3-3与所述仪表板1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第三围板3-3通过分段搭接与所述仪表板1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第三围板3-3一端与所述第二围板3-2另一端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第三围板3-3通过分段搭接与所述第二围板3-2固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第三围板3-3上设置有操纵装置，所述第三围板3-3安装面与驾驶员形成一定夹角，方便驾驶员操作的同时不会出现磕碰脚等现象。所述第三围板3-3底部有凹陷，以增加驾驶室脚部活动空间。所述第四围板3-4与所述仪表板1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第四围板3-4通过分段搭接与所述仪表板1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第四围板3-4一端与所述第三围板3-3另一端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第四围板3-4通过分段搭接与所述第三围板3-3固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第五围板3-5与所述仪表板1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第五围板3-5通过分段搭接与所述仪表板1固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第五围板3-5一端与所述第四围板3-4另一端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述第五围板3-5通过分段搭接与所述第四围板3-4固定连接，搭接结构为卡榫式，有效避免了缝隙过大等影响美观，同时便于拆卸检修。所述第五围板3-5与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仪表台，其特征在于，包括：仪表板(1)，一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分；装饰装置(2)，与所述仪表板(1)连接，所述装饰装置(2)一端设置有开关装置，所述装饰装置(2)与所述仪表板的结构保持一致；围板装置(3)，与所述仪表板(1)连接，所述围板装置(3)与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置(3)上设置有操纵装置。

【技术特征摘要】
1.一种仪表台，其特征在于，包括：仪表板(1)，一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的一部分，另一端设置有仪表装置、操作装置、风口装置及维修装置中的另一部分；装饰装置(2)，与所述仪表板(1)连接，所述装饰装置(2)一端设置有开关装置，所述装饰装置(2)与所述仪表板的结构保持一致；围板装置(3)，与所述仪表板(1)连接，所述围板装置(3)与车轮轮罩的形状保持一致，所述围板装置(3)上设置有操纵装置。2.根据权利要求1所述的仪表台，其特征在于：所述仪表装置包括组合仪表，所述操作装置包括底盘电器开关，维修装置包括维修口盖及检修口盖，所述风口装置包括除霜风口及暖风风口，开关装置包括底盘翘板开关，所述操纵装置包括变速操纵阀及手制动阀。3.根据权利要求1所述的仪表台，其特征在于，所述装饰装置包括：装饰条(2-1)，与所述仪表板(1)连接，所述装饰条(2-1)一端设置有开关装置，所述装饰条(2-1)与所述仪表板(1)的结构保持一致。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏劼，邱娟，黄金平，宋永杰，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，
类型：新型
国别省市：湖北,42