【技术实现步骤摘要】
车用仪表台本技术涉及的是一种用于依维柯(IVECO)车用仪表台，属于汽车配部件
目前，在国产汽车上使用的仪表台，由仪表板、通风道、杂物箱、中护面、支承板、通风口盖、中央控制盒等组成。由于它们的结构不合理，所以驾驶员放在仪表台上的物品在行驶过程中受到振动时，易滑落下来；其次，仪表板与各零件密合通常采用(1)螺丝螺母固定，工艺粗糙，(2)单独热板焊接，所以对产品的精确度有较大的影响，汽车一旦用久后，零件松驰，脱落；(3)通风口一般选择在仪表板中部下方位置，通风效果不均匀。本技术的目的在于：针对以上存在的问题，提出一种结构合理、效果理想、使用性能好的车用仪表台。本技术的技术解决方案：包括有仪表板、通风道、杂物箱、中护面、支承板、通风口盖、中央控制盒，在仪表板后面安排通风道，仪表板1的前方的左、中、右分别有通风口盖与通风道相连，通风口盖置有格栅，仪表板中部上方与上板护面相连，其下方与中护面密合，仪表板的左中部有支承板，左下方是中央控制盒，右下方与杂物箱密合，上板护面的上端与仪表板间用铰链连接并形成一个空腔，上板护面的下端与仪表板间锁连，在其内面有胶连呈“L”形的舌板，通风道与中护面密合面有一层胶水层及在其相应部位的等距离上对称分布凸筋，通风口盖的纵柱上有口盖凹窝，它与幕屏中的幕屏固定脚套接。本技术的优点：结构合理、效果理想、使用性能好。图1是本技术的实施的正视结构示意图。图2是图1的A-A剖面图。图3是图1的B-B放大剖面图。图中的1是仪表板、2是通风道、3是杂物箱、4是中护面、5是支承板、6是通风口盖、7是中央控制盒、8是上板护面、9是铰链、10是锁、1...
【技术保护点】
车用仪表台，包括仪表板（１）、通风道（２）、杂物箱（３）、中护面（４）、支承板（５）、通风口盖（６）、中央控制盒（７），其特征是仪表板（１）后面安排通风道（２），在仪表板（１）前方的左、中、右分别有通风口盖（６）与通风道（２）相连，通风口盖（６）置有格栅（１１），仪表板（１）的中部上方与上板护面（８）相连，其下方与中护面（４）密合，仪表板（１）的左中部有支承板，左下方是中央控制盒（７），右下方与杂物箱（３）密合，上板护面（８）的上端与仪表板（１）间用铰链（９）接并形成一个空腔，上板护面（８）的下端与仪表板（１）间用锁（１０）连接，在其内面有胶连呈“Ｌ”形的舌板（１７），通风道（２）与中护面（４）的密合面有胶水层（１４）及在其相应部位的等距离上对称分布凸筋（１５），通风口盖（６）的纵柱上有口盖凹窝（１２），它与幕屏中的幕屏固定脚（１３）套接。
【技术特征摘要】
1、车用仪表台，包括仪表板(1)、通风道(2)、杂物箱(3)、中护面(4)、支承板(5)、通风口盖(6)、中央控制盒(7)，其特征是仪表板(1)后面安排通风道(2)，在仪表板(1)前方的左、中、右分别有通风口盖(6)与通风道(2)相连，通风口盖(6)置有格栅(11)，仪表板(1)的中部上方与上板护面(8)相连，其下方与中护面(4)密合，仪表板(1)的左中部有支承板，左下方是中央...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨仁元，史保利，骆安君，
申请(专利权)人：杨仁元，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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