一种汽车行李架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架。本实用新型专利技术提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括：底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。本实用新型专利技术提供的技术方案中，安装孔设置于行李架主体的背部，即安装孔位于行李架主体的非可视面；同时，将底座与汽车车顶连接固定后，直接用固定零件，如：螺栓和U型卡垫等，穿过安装孔将行李架主体和底座连接，即可完成汽车行李架的安装，整个安装过程简单便捷。解决了现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架
本技术属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架。
技术介绍
根据car2100权威定义，汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。行李架主要安装于汽车顶部，兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在出游时派上大用场。汽车行李架能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。现有技术中，汽车行李架包括下述三种安装结构：第一种为先将底座通过螺栓锁紧在车顶上，再将横杆锁紧在底座上面，在用螺栓将横杆锁紧在底座上时，需要在横杆上方开孔，既影响美观又安装繁琐；第二种为将横杆拆分成直杆和上盖结构，安装时先将直杆和底座用螺钉连接起来，最后再将塑料上盖扣上，此结构复杂，制造成本较高；第三种为车顶内部的装饰件没有安装前，先将预装在行李架底部的双头螺栓锁紧在车顶上。这种方式需要用螺母在车内将行李架的连接螺栓锁紧，具有很大安装的局限性。现有技术中的汽车行李架，主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。因此，研发出一种汽车行李架，用于解决现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种汽车行李架，用于解决现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。本技术提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括：底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。优选地，所述汽车行李架还包括：防水单元；所述防水单元设置于所述底座与所述汽车车顶之间。优选地，所述防水单元为防水垫片和防水黑胶。优选地，所述底座和所述汽车车顶通过螺钉连接，所述防水垫片设置于所述螺钉和所述汽车车顶之间。优选地，所述汽车行李架还包括：螺栓；所述螺栓穿过所述行李架主体上的安装孔，连接所述行李架主体和底座。优选地，所述汽车行李架还包括：固定单元；所述固定单元设置于所述所述螺栓和所述行李架主体之间。优选地，所述固定单元为一U型卡垫。优选地，所述汽车行李架还包括：安装盖；所述安装盖设置于所述安装孔的外侧。优选地，所述安装孔的形状为矩形。优选地，所述安装孔的数量大于2个。优选地，所述行李架主体设置有避空位。综上所述，本技术提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括：底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。本技术提供的技术方案中，安装孔设置于行李架主体的背部，即安装孔位于行李架主体的非可视面；同时，将底座与汽车车顶连接固定后，直接用固定零件，如：螺栓和U型卡垫等，穿过安装孔将行李架主体和底座连接，即可完成汽车行李架的安装，整个安装过程简单便捷。解决了现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种汽车行李架的安装结构示意图；图2为本技术提供的一种汽车行李架的安装爆炸示意图；图3为本技术提供的一种汽车行李架的安装结构的安装于汽车车顶的局部放大示意图；图4为本技术提供的一种汽车行李架中，固定单元的结构示意图；图5为本技术提供的一种汽车行李架的正视图；其中，行李架主体1、螺栓2、螺钉3、固定单元4、防水垫片5、底座6、防水黑胶7、安装盖8、脚垫9以及汽车车顶10。具体实施方式本技术提供了一种汽车行李架，用于解决现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了更详细说明本技术，下面结合实施例对本技术提供的一种汽车行李架，进行具体地描述。请参阅图1至图5，本技术提供了一种汽车行李架，包括：底座6和行李架主体1，底座6安装在汽车车顶10上；行李架主体1上设置有安装孔，固定零件通过设置在行李架主体1的安装孔与底座6连接，安装孔设置于行李架主体1的背部。本技术提供的技术方案中，安装孔设置于行李架主体1的背部，也就是说，安装孔位于行李架主体1的非可视面，避免了安装孔在行李架主体1的可视面打孔而影响汽车行李架的美观；同时，在汽车行李架安装的过程中，只需将底座6与汽车车顶10连接固定后，直接用固定零件，如：螺栓和U型卡垫等，穿过安装孔将行李架主体1和底座6连接，即可完成汽车行李架的安装，整个安装过程简单便捷。解决了现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。为防止雨水或者洗车时的清洁用水等进入汽车行李架的内部，腐蚀汽车行李架的内部零件，降低汽车行李架的承重能力，防止汽车行李架在承载重物时发生危险，缩短汽车行李架的使用寿命。因此，为延长汽车行李架使用寿命、确保汽车行李架具有足够的承重能力，同时降低车主的车辆养护成本，本技术提供的一种汽车行李架还包括：防水单元；防水单元设置于底座6与汽车车顶10之间。进一步地优化方案，在确保防水单元的防水功效的基础上，同时兼顾以降低生产成本以及装配方便的角度考虑，本技术提供的一种汽车行李架中，防水单元为防水垫片5和防水黑胶7。本技术提供的一种汽车行李架中，为有效降低装配难度，同时，确保底座6可以牢固的固定在汽车车顶10上，底座6和汽车车顶10通过螺钉3连接，其中，防水垫片5设置于螺钉3和汽车车顶10之间，防水黑胶设置于底座6和汽车车顶10之间。为便于汽车行李架的装配，本技术提供的一种汽车行李架还包括：螺栓2；螺栓2穿过行李架主体1上的安装孔，连接行李架主体1和底座6。为防止行李架主体在承载货物时，货物直接接触到安装孔，破坏穿过安装口结构的各连接、固定零件，导致行李架主体1和底座6的连接关系发生松动，为更好地保护安装孔不受到外界干扰，本技术提供的一种汽车行李架还包括：安装盖8；安装盖8设置于安装孔的外部。另外，为更好的确保各连接、固定零件之间连接紧密，本技术提供的一种汽车行李架还包括：脚垫9，脚垫9可以起到良好的紧固密闭作用，优化汽车行李架的安装稳定性和可靠性。为防止在汽车行驶的过程中，尤其是路况较差的时候，螺栓2和安装孔由于震动发生松动，造成零部件的损坏进一步导致汽车行李架的损坏，发生危险，缩短汽车行李架的使用寿命，本技术实施例中，汽车行李架还包括：固定单元4；固定单元4设置于螺栓2和行李架主体1之间。在螺栓2插入安装孔后，将固定单元4插入，确保螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李架，其特征在于，所述汽车行李架包括：底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架，其特征在于，所述汽车行李架包括：底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述汽车行李架还包括：防水单元；所述防水单元设置于所述底座与所述汽车车顶之间。3.根据权利要求2所述的汽车行李架，其特征在于，所述防水单元为防水垫片和防水黑胶。4.根据权利要求3所述的汽车行李架，其特征在于，所述底座和所述汽车车顶通过螺钉连接，所述防水垫片设置于所述螺钉和所述汽车车顶之间。5.根据权利要求1所述的汽车行李架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇波，张志海，黄伟，何伟廷，杨竹恩，
申请(专利权)人：广东东箭汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44