吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置，该成套装置包括有水平挂钩式吊环为主吊吊环，垂直挂钩式吊环为副吊吊环，在挂钩处的防脱止移承压楔及防护补强构件。本实用新型专利技术有益效果是采用该成套装置在活动甲板分段在胎架上制作结束后，不需在活动甲板分段较薄板结构处焊接固定吊环，不在产生吊环装焊及拆除的热工作业，没有热工作业不在引起活动甲板分段局部变形，在活动甲板分段上不焊接吊环，可节省吊环用钢板及焊材，还可节省动能及人力。该成套装置制作简单、体积小、重量轻，一人手提便可快速安装及拆卸，并可反复使用。

Hoisting turnover equipment of Automobile Ro ro ships deck section

The utility model provides a complete set of hoisting turnover car ro ro ship deck section, the complete device comprises a horizontal hook type main rings hanging rings, vertical hook type rings for auxiliary lifting rings, at the point of the hook the anti off shifting bearing wedge and protective reinforcement. The utility model has the advantages of using the equipment made at the end of the jig segment in the deck, without a fixed plate structure is welded at the ring segment in the deck, not in thermal welding operation rings and demolition, no hot work in the activities of local deformation in the deck section, deck section no welding rings, rings can save steel and welding materials, but also save energy and manpower. The utility model has the advantages of simple manufacture, small size and light weight, and can be quickly installed and disassembled by hand, and can be used repeatedly.

【技术实现步骤摘要】
吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置
本技术涉及一种吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置，吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段,用于钩挂活动甲板结构及对结构补强并对钢丝扣保护，吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段。
技术介绍
目前汽车滚装船活动甲板分段在胎架反造制作结束后，活动甲板分段吊装翻身一般采用以下方法：1.在活动甲板分段适当位置焊接吊环配索钢丝扣吊装翻身方法汽车滚装船活动甲板分段在胎架反造制作结束后，适当位置焊接吊环，配索钢丝扣吊装翻身活动甲板分段。此活动甲板分段吊装翻身方法存在以下不足；需在活动甲板分段适当位置焊接吊环，吊装翻身后吊环需拆除。由于吊环普遍要设置在活动甲板较薄板结构(结构材质基本为高强钢)处，吊环的焊接及拆除热工作业，导致活动甲板分段局部变形，局部变形需火工矫正(薄板高强钢结构火工矫正相对更加困难)。吊环需用钢板切割制作、吊环装焊需用焊材，造成材料的浪费。吊环切割制作、吊环装焊、吊环拆除及火工矫正，需用动能及人力。2.活动甲板分段生产设计时，选择活动甲板分段适当位置的结构，对其结构加长、加宽，在加长、加宽处开孔，配索钢丝扣吊装翻身方法活动甲板分段生产设计时，选择活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置，其特征是：该成套装置包括有水平挂钩式吊环为主吊吊环，垂直挂钩式吊环为副吊吊环，在挂钩处的防脱止移承压楔及防护补强构件；所述水平挂钩式吊环包括有水平挂钩式眼板(1)，在水平挂钩式眼板(1)的钩开口上端设有锐角燕尾式水平板(2)，下端设有直角燕尾式水平板(3)，在直角燕尾式水平板(3)两直角边下端设有垂直加强板(4)，垂直加强板(4)与水平挂钩式眼板(1)的钩前端连接，水平挂钩式眼板(1)的钩开口后端两侧设有45°垂直连接立板(5)，所述45°垂直连接立板(5)高度为从水平挂钩式眼板(1)下端至水平挂钩式眼板(1)眼孔的圆心高度处，45°垂直连接立板(...

【技术特征摘要】
1.一种吊装翻身汽车滚装船活动甲板分段的成套装置，其特征是：该成套装置包括有水平挂钩式吊环为主吊吊环，垂直挂钩式吊环为副吊吊环，在挂钩处的防脱止移承压楔及防护补强构件；所述水平挂钩式吊环包括有水平挂钩式眼板(1)，在水平挂钩式眼板(1)的钩开口上端设有锐角燕尾式水平板(2)，下端设有直角燕尾式水平板(3)，在直角燕尾式水平板(3)两直角边下端设有垂直加强板(4)，垂直加强板(4)与水平挂钩式眼板(1)的钩前端连接，水平挂钩式眼板(1)的钩开口后端两侧设有45°垂直连接立板(5)，所述45°垂直连接立板(5)高度为从水平挂钩式眼板(1)下端至水平挂钩式眼板(1)眼孔的圆心高度处，45°垂直连接立板(5)与锐角燕尾式水平板(2)、直角燕尾式水平板(3)连接，45°垂直连接立板(5)在高出锐角燕尾式水平板(2)的部分外侧开有圆孔，用于防脱挂钩螺栓(6)穿入，所述水平挂钩式眼板(1)后端两侧设有刀把形加强板(7)，加强板(7)与45°垂直连接立板(5)、直角燕尾式水平板(3)、垂直加强板(4)连接，形成挂钩眼板前端90°拐角槽型的水平挂钩式吊环；所述垂直挂钩式吊环包括有垂直挂钩眼板(8)，在垂直挂钩眼板(8)钩的下端两侧各设有一块长方形垂直立板(9)，垂直立板(9)与垂直挂钩眼板(8)成90°角，在垂直挂钩眼板(8)钩的开口后端设有横向立板(10)，横向立板(10)下端与长方形垂直立板(9)搭接，横向立板(10)上端至垂直挂钩眼板(8)开口后端设有水平板(11)，所述垂直挂钩眼板(8)开口后端两侧各设有一块加强肘板(12)，加强肘板(12)与水平板(11)连接，加强肘板(12)下端超出水平板(11)，加强肘板(12)上端与垂直挂钩眼板(8)眼孔圆心同高度，在垂直挂钩眼板(8)两侧各设有两个钩式加强板(13)，钩式加强板(13)与垂直立板(9)、横向立板(10)、水平板11)、加强肘板(12)相连接，在垂直立板(9)前端对应钩式加强板(13)位置设有四...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金和，
申请(专利权)人：天津新港船舶重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津,12