The present invention relates to the technical field of fluid machinery, in particular to a motor flywheel torque decoupling chamber pot gap resistance test device and method, which comprises a motor, a coupling, a rotating shaft, an upper end cover, flywheel assembly, torque sensor, shell, shell cover, the upper and lower ends respectively cover is provided with an upper end cover and the lower cover, the upper end the lower end of the pot cover, a shell, the gap chamber to form a closed cover, along the axis of the shaft end cover through the clearance chamber, a flywheel assembly is disposed in the gap chamber, and is connected with the motor shaft through the shaft coupling, under the driving of the motor, coupling, drive shaft rotation, the rotating shaft drives the flywheel assembly to rotate, so as to drive the gap the rotating fluid chamber. To test the cylinder drag torque device, cylinder torque obtained torque sensor measurement in flywheel minus the resistance torque to get the disk, to provide reference for the design and optimization of fluid dynamics of flywheel.
【技术实现步骤摘要】
屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置及方法
本专利技术涉及流体机械
,特别涉及一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置及方法。
技术介绍
核主泵用来将冷水泵入蒸发器转换热能,是核电运转控制水循环的关键,被誉为核反应堆的心脏,目前多采用轴封泵作为堆芯冷却剂主泵。由于历次核事故的出现,各国也对核电安全提出了更高的要求,为了从原理上提高系统安全性,曾被广泛使用的轴封泵因其高压动密封这一技术难点而被无泄漏的屏蔽泵替代。屏蔽式主泵是通过压力边界的转换,将高压流体引入电机内部,采用静密封代替动密封,用完整的压力边界替代了轴封泵不完整的压力边界,从而提高了堆芯安全性,然而屏蔽式主泵由于受到较大的流体阻力,并且在安全性设计对断电工况下主泵惰转性能提出了更高要求,因此该屏蔽式主泵在结构上需增加大惯量飞轮,以满足系统惰转惯量的要求。然而在飞轮半径增大的过程中,尽管飞轮的转动惯量增加了,但飞轮表面的线速度提高,飞轮间隙流体变形速率增大,飞轮间隙流体的阻力矩和粘性耗散也相应增大,导致主泵屏蔽电机的效率降低,惰转性能变差,因此有必要研究飞轮主力转矩随飞轮线速度变化规律,但由于飞轮间隙流道为罐状结构,既有柱面的阻力转矩,也有盘面的阻力转矩,在研究飞轮主力转矩随飞轮线速度变化规律中需要将二者解耦,从而得到柱面和盘面所占的能耗比例,从而为优化飞轮外形结构尺寸、提高飞轮惰转性能、降低飞轮的水力功耗提供数据资料。
技术实现思路
本专利技术提供一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置及方法,以解决现有技术中不能将飞轮所受的阻力转矩分解,从而难以为飞轮的结构设计及间隙流 ...
【技术保护点】
一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,包括电机、联轴器、转轴、上端盖、飞轮组件、扭矩传感器、外壳、下端盖,所述的外壳的上下两端分别盖设有上端盖及下端盖,使得上端盖、外壳、下端盖之间形成封闭的罐状间隙腔室,所述的转轴沿上端盖的中轴线贯穿整个间隙腔室,在所述间隙腔室内设置有飞轮组件,所述的飞轮组件包括以转轴为中心轴自上而下依次布置的上飞轮、中飞轮及下飞轮,上飞轮、中飞轮、下飞轮分别通过扭矩传感器与转轴连接,所述的转轴通过联轴器与电机相连,在电机的驱动下,联轴器带动转轴旋转,转轴带动飞轮组件转动,从而带动间隙腔室内的流体旋转。
【技术特征摘要】
1.一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,包括电机、联轴器、转轴、上端盖、飞轮组件、扭矩传感器、外壳、下端盖,所述的外壳的上下两端分别盖设有上端盖及下端盖,使得上端盖、外壳、下端盖之间形成封闭的罐状间隙腔室,所述的转轴沿上端盖的中轴线贯穿整个间隙腔室,在所述间隙腔室内设置有飞轮组件,所述的飞轮组件包括以转轴为中心轴自上而下依次布置的上飞轮、中飞轮及下飞轮,上飞轮、中飞轮、下飞轮分别通过扭矩传感器与转轴连接,所述的转轴通过联轴器与电机相连,在电机的驱动下,联轴器带动转轴旋转,转轴带动飞轮组件转动,从而带动间隙腔室内的流体旋转。2.根据权利要求1所述的一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,所述的上飞轮、中飞轮及下飞轮的组成结构一致,包括飞轮上端盖、扭矩传感器、连接法兰、飞轮腔体及飞轮下端盖,所述的飞轮上端盖与飞轮下端盖相盖合形成飞轮腔体,在飞轮腔体内设有扭矩传感器,所述的扭矩传感器一端与飞轮上端盖固定连接,扭矩传感器的另一端通过连接法兰与转轴连接,形成由电机依次传递至联轴器、转轴、连接法兰、扭矩传感器、上飞轮/中飞轮/下飞轮、间隙流体的转矩传递路径。3.根据权利要求2所述的一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,所述的中飞轮的高度为上飞轮、下飞轮的高度的两倍,使得上飞轮、中飞轮及下飞轮中的扭矩传感器的载荷相当。4.根据权利要求2所述的一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,所述的中飞轮的两端设有一对深沟球轴承支撑以增加刚度。5.根据权利要求1所述的一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,所述的扭矩传感器测量转动状态下间隙流体分别作用于上飞轮、中飞轮及下飞轮上的转矩。6.根据权利要求1所述的一种屏蔽电机飞轮罐状间隙腔室阻力转矩解耦测试装置,其特征在于,所述的电机通过电机支撑座置于轴承座的上部,轴承座下部固定连接上端盖,电机支撑座内设有滑环,在电机支撑座与电机之间设有转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚振强,罗国虎,王升德,金智毅,沈洪,
申请(专利权)人:上海交通大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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