一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备制造技术

一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备，包括拧紧轴(12)和检测轴(13)，拧紧轴(13)上安装有ABS信号采集系统(14)，轮毂螺栓拧紧设备还设置有启动按钮(15)、上升下降按钮(16)，启动按钮(15)用于启动拧紧轴(12)和检测轴(13)，上升下降按钮(16)用于调整轮毂螺栓拧紧设备的升降，轮毂螺栓拧紧设备上还安装有ABS信号检测头(10)和电气控制盒(11)，电气控制盒(11)包括信号采集系统总成(2)、信号处理系统(4)、轴控制器(5)，信号采集系统总成(2)包括A/D转换器和单片机(3)。

Hub bolt tightening device with ABS signal detection function

A ABS signal detection function of hub bolt tightening equipment, including tightening shaft (12) and (13), detection of axial tightening shaft (13) is installed on the ABS signal acquisition system (14), hub bolt tightening device is also provided with a start button (15), (16) the rise and fall of the button, start button (15) to start tightening shaft (12) and detection (13), the rise and fall of the shaft button (16) for lifting adjustment of hub bolt tightening equipment, wheel hub bolt tightening device is installed on the ABS signal detection head (10) and (11) the electric control box, electric control box (11) includes signal acquisition system assembly (2), signal processing system (4) and axis controller (5), signal acquisition system assembly (2) includes A/D converter and single chip microcomputer (3).

【技术实现步骤摘要】
一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备
本专利技术属于一种螺栓拧紧设备，特别是一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备。
技术介绍
近些年，道路安全已成为世界性的安全问题。为了提高汽车安全性，防抱死制动系统(ABS)技术得到了迅速发展。世界各国相继出台了一系列标准，机动车被要求必须安转规定类型的ABS，交通运输行业也将ABS作为车辆等级评定的重要内容。越来越严格的车辆安全技术要求，促进的ABS技术在车桥行业的广泛应用，所以判断ABS安转的好坏成为了非常关键的技术。然而目前许多车桥厂在安装完ABS后，通过手动转动车桥的方法来检测ABS信号，检测仪器大多采用万用表等简单的仪器进行测量。这种测量存在两个缺点,一是手动旋转车桥速度极不准确，二是测量仪器过于简单，只能测量简单的ABS信号。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备。既能够判断轮毂螺栓拧紧力矩是否合格，又能够检测ABS是否合格。本专利技术的技术方案为，螺栓拧紧设备包括两根轴，即位于上排的拧紧轴和位于下排的检测轴，拧紧轴上安装有ABS信号采集系统，螺母拧紧设备还设置有启动按钮、上升下降按钮，启动按钮用于启动拧紧轴和检测轴，上升下降按钮用于调整整个设备的升降，螺母拧紧设备上平台还安装有ABS检测头和电气控制盒。电气控制盒包括信号采集系统总成、信号处理系统、轴控制器，信号采集系统总成包括A/D转换器和单片机。电气控制流程为：信号处理系统向轴控制器发出启动信号，轴控制器再将信号发送至伺服驱动器，驱动伺服电机旋转。伺服电机以预先设好的速度带动车桥轮毂匀速旋转。轮毂中的齿圈匀速切割传感器的磁场。信号采集系统实时采集传感器产生的电动势，A/D转换系统将得到的实时模拟量电压转化成数据量，单片机将转化的电压数字量通过RS232通信传递给信号处理系统。信号处理系统将得到的电压值进行换算处理，得到最大电压值，最小电压值，电压比值，齿轮数量等必要的测量值，并将实时的电压曲线画在显示界面。并且将以上数据存储在系统中的数据库中。方便操作者直观的判断车桥的检测情况，也为后期产片的质量追述提供了条件。当需要检测ABS信号时，将传感器与ABS检测头连接，通过上升下降按钮调整设备高度，使拧紧轴对准轮毂固定螺栓，按下启动按钮，拧紧轴旋转，将轮毂固定螺栓拧紧到设定扭矩。之后通过启动按钮启动检测轴旋转，检测力矩是否在预先设好的范围内，如果检测不合格则重新启动拧紧轴直至力矩合格为止。轴控制器向信号处理系统发送合格信号。信号处理系统向ABS信号检测系统发送启动命令，ABS信号检测头开始工作。首先测量传感器的电阻值，并将所测电阻值传送回信号处理系统。如果所测电阻值不合格，则认定ABS不合格，如果所测电阻值合格，则信号处理系统向轴控制器发送ABS检测启动命令，轴控制器控制检测轴以设定的ABS检测速度匀速旋转，轮毂在检测轴带动下匀速转动，ABS信号采集系统测量出ABS转速传感器的电压值，并通过RS232通信将所测电压值传至信号处理系统，信号处理系统根据得到的数据计算出ABS电压最大值、最小值、最大/最小电压比值、ABS转速传感器与齿圈的间隙值及ABS电压正弦波，依此判断所测结果是否合格。优选的，单片机为STM8单片机。附图说明图1电气原理图，图2设备主视图，图3设备俯视图。ABS转速传感器1、信号采集系统总成2、单片机3、信号处理系统4、轴控制器5、伺服驱动器6、伺服电机7、轮毂8、轮毂固定螺栓9、ABS信号检测头10、电气控制盒11、拧紧轴12、检测轴13、ABS信号检测系统14、启动按钮15、上升下降按钮16、拨叉轴17。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步的详细描述。轮毂螺栓拧紧设备包括两根轴，即位于上排的拧紧轴12和位于下排的检测轴13，拧紧轴13上安装有ABS信号采集系统14，轮毂螺栓拧紧设备还设置有启动按钮15、上升下降按钮16，启动按钮15用于启动拧紧轴12和检测轴13，上升下降按钮16用于调整轮毂螺栓拧紧设备的升降，轮毂螺栓拧紧设备上还安装有ABS信号检测头10和电气控制盒11。电气控制盒11包括信号采集系统总成2、信号处理系统4、轴控制器5，信号采集系统总成2包括A/D转换器和STM8单片机3。当需要检测ABS信号时，将ABS转速传感器1与ABS检测头10连接，通过上升下降按钮16调整轮毂螺栓拧紧设备高度，使拧紧轴12对准轮毂固定螺栓9，按下启动按钮15，拧紧轴12旋转，将轮毂固定螺栓9拧紧到设定扭矩。之后通过启动按钮15启动检测轴13旋转，检测力矩是否在预先设好的范围内，如果检测不合格则重新启动拧紧轴12直至力矩合格为止。轴控制器5向信号处理系统4发送合格信号。信号处理系统4向ABS信号检测系统14发送启动命令，ABS信号检测头10开始工作。首先测量ABS转速传感器1的电阻值，并将所测电阻值传送回信号处理系统4。如果所测电阻值不合格，则认定ABS不合格。如果所测电阻值合格，则信号处理系统4向轴控制器5发送ABS检测启动命令，轴控制器5控制检测轴13以设定的ABS检测速度匀速旋转。则轮毂8在检测轴13带动下匀速转动，ABS信号采集系统14测量出ABS转速传感器1的电压值，并通过RS232通信将所测实时电压值传给信号处理系统4。信号处理系统4根据得到的数据计算出ABS电压最大值、最小值、最大/最小电压比值、ABS转速传感器与齿圈的间隙值及ABS电压正弦波等，依此判断所测结果是否合格。本专利技术既能调整回转力矩，又实现了ABS在线监测。在提高了检测精准性的前提下，既增加的工作效率。并且将检测结果保存到信号处理系统中，方便后期对产品质量的追查。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备，包括两根轴，即位于上排的拧紧轴(12)和位于下排的检测轴(13)，拧紧轴(13)上安装有ABS信号采集系统(14)，轮毂螺栓拧紧设备还设置有启动按钮(15)、上升下降按钮(16)，启动按钮(15)用于启动拧紧轴(12)和检测轴(13)，上升下降按钮(16)用于调整轮毂螺栓拧紧设备的升降，轮毂螺栓拧紧设备上还安装有ABS信号检测头(10)和电气控制盒(11)，电气控制盒(11)包括信号采集系统总成(2)、信号处理系统(4)、轴控制器(5)，信号采集系统总成(2)包括A/D转换器和单片机(3)；通过上升下降按钮(16)调整轮毂螺栓拧紧设备的高度，使拧紧轴(12)对准轮毂固定螺栓(9)，按下启动按钮(15)，拧紧轴(12)旋转，将轮毂固定螺栓(9)拧紧到设定扭矩；通过启动按钮(15)启动检测轴(13)旋转，检测力矩是否在预先设好的范围内，如果检测不合格则重新启动拧紧轴(12)拧紧或拧松轮毂固定螺栓(9)直至力矩合格，轴控制器(5)向信号处理系统(4)发送合格信号；将ABS转速传感器(1)与ABS检测头(10)连接，信号处理系统(4)向ABS信号检测系统(14)发送启动命令，ABS信号检测头(10)开始工作，测量ABS转速传感器(1)的电阻值，并将所测电阻值传送至信号处理系统(4)，如果所测电阻值不合格，则认定ABS不合格，如果所测电阻值合格，则信号处理系统(4)向轴控制器(5)发送ABS检测启动命令，轴控制器(5)控制检测轴(13)以设定的ABS检测速度匀速旋转，轮毂(8)在检测轴(13)带动下匀速转动，ABS信号采集系统(14)测量出ABS转速传感器(1)的电压值，并通过RS232通信将所测电压值传至信号处理系统(4)，信号处理系统(4)根据得到的数据计算出ABS电压最大值、最小值、最大/最小电压比值、ABS转速传感器与齿圈的间隙值及ABS电压正弦波，依此判断所测结果是否合格。...

【技术特征摘要】
1.一种具有ABS信号检测功能的轮毂螺栓拧紧设备，包括两根轴，即位于上排的拧紧轴(12)和位于下排的检测轴(13)，拧紧轴(13)上安装有ABS信号采集系统(14)，轮毂螺栓拧紧设备还设置有启动按钮(15)、上升下降按钮(16)，启动按钮(15)用于启动拧紧轴(12)和检测轴(13)，上升下降按钮(16)用于调整轮毂螺栓拧紧设备的升降，轮毂螺栓拧紧设备上还安装有ABS信号检测头(10)和电气控制盒(11)，电气控制盒(11)包括信号采集系统总成(2)、信号处理系统(4)、轴控制器(5)，信号采集系统总成(2)包括A/D转换器和单片机(3)；通过上升下降按钮(16)调整轮毂螺栓拧紧设备的高度，使拧紧轴(12)对准轮毂固定螺栓(9)，按下启动按钮(15)，拧紧轴(12)旋转，将轮毂固定螺栓(9)拧紧到设定扭矩；通过启动按钮(15)启动检测轴(13)旋转，检测力矩是否在预先设好的范围内，如果检测不合格则重新启动拧紧轴(12)拧紧或拧松轮毂固定螺栓(9)直至力矩合格，轴控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓凯明，赵久龙，王晓羽，
申请(专利权)人：大连嘉禾自控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21