【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于检测器领域，特别是一种采用汽车abs检测器进行检测的方法。
技术介绍
1、目前国内汽车abs检测器多种多样，汽车abs传感器大多安装在汽车的车桥上，这样就需要驱动机构驱动车桥转动才能检测abs的信号，而国内的abs检测器一般是安装在车桥的驱动台上，这样就需要在生产线上把车桥吊起来放到驱动台上，再进行测量，测量完成后又要把车桥吊回到生产线上，工序繁琐切麻烦，还容易出安全事故，还有的车企干脆不用驱动台，直接用万用表测量一下abs传感器的电阻值就算完事，而其他的技术数据就没有办法测量，这样就容易出现abs传感器只有电阻值达标，而其他技术参数不达标的情况，这样就需要一种操作简单，安全可靠的检测汽车abs仪器以及可靠的检测方法。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提出一种采用汽车abs检测器进行检测的方法，本检测方法解决了现有的abs检测步骤繁琐的问题，而且省去了检测台。
2、本专利技术的技术方案为：
3、汽车abs检测器电路板主要由接线端子排、防反接二极管、电源隔离模块、程序下载接口、stm32单片机、状态指示灯、通讯隔离模块、ad转换模块、rs485通讯模块、rs232通讯模块、信号放大模块、通讯转换开关、小信号继电器和光电开关隔离模块组成。
4、stm32单片机是检测器电路板的核心功能部件，接收信号、发送指令、计算数据、画出波形并通过rs485通讯模块、rs232通讯模块与上位机通讯；
5、接线端子排是带螺
6、防反接二极管用于防止24v电源接反；
7、电源隔离模块起到将24v电源转成3.3v电源的作用，从而为stm32单片机输送稳定电源；
8、程序下载接口用来下载更新程序；
9、状态指示灯指示设备的运行状态；
10、通讯隔离模块的作用是串口通讯电路与系统控制电路隔离；
11、rs485通讯模块负责stm32单片机与上位机进行485通讯；
12、rs232通讯模块负责stm32单片机与上位机进行232通讯；
13、信号放大模块把微弱的abs电压信号转化成抗干扰能力强的电压信号，再由ad转换模块把模拟电压转换成数字信息传送给stm32单片机；；
14、通讯转换开关的作用是切换rs485与rs232通讯；
15、小信号继电器的作用是控制电路板与abs传感器检测插头的连接；
16、光耦隔离模块即光电开关隔离模块把光电开关的24v信号转成3.3v信号。
17、具体的检测方法为：
18、汽车abs检测器每隔大约1微秒对汽车abs传感器信号进行动态监测，检测的结果保存在存储器当中，当取得一定数量的结果后，系统会对这些数据进行运算，去除掉错误的数据，然后对剩下的数据取平均值，然后再通过算数运算计算出相对应的电阻值。
19、这种运算的好处是可以使得数据更加接近真实电阻值，波动平稳，排除掉了错误数据，避免了外界的一切干扰。
20、汽车abs检测器随驱动台一起工作，通过串口与上位机建立连接，开机后检测器自检，自检后进入待机状态。当abs检测器工作时，上位机会切换到abs待机画面。系统检测时，检测器会向abs传感器发送一个激励电压，然后检测返回的电压值，通过计算，得出abs传感器的电阻值，电阻值如果在设置范围内，则静态电阻值合格，可以继续进行下一步检测；如果在检测范围以外，则检测不合格，直接报警。当静态电阻值检测合格后，驱动台会带动轮毂转动，光电开关工作，开始检测轮毂转动情况，如果转动的转速稳定，就会继续下一步，如果转速不稳定，则检测器立即向上位机发送报警信号，并且检测器会一直检测，直到轮毂转速稳定为止，如果超过了设定时间转速还是不稳定，则检测器停止工作，并向上位机发送停止型号，上位机收到停止信号，停止转动轮毂，操作人员需要检查轮毂的状态，看看是不是哪里出了问题，检查维修后再重新检测。系统检测转速稳定后，开始记录轮毂一整圈的电压数据，并实时的把数据发送到上位机，上位机把接收到的数据以表格的形式体现出来，就会得到轮毂旋转一圈的abs传感器的波形图。测完一整圈的电压值后，把一整圈的数据再导出来，分析计算具体的性能指标数据，如最大电压值，最小电压值，平均电压值，电压比值，然后再计算出幅度误差，半圆误差及齿节距误差等参数。计算完性能指标后，分析出齿数，再结合实际计算出abs传感器与齿圈端面的距离。最后，如果以上参数均合格，则abs检测合格，界面右侧会有合格提示。全部检测完成后，会显示完整的检测结果。
21、系统有参数设置功能，配合上位机设置，可以设置一些参数，参数通过串行通讯可以存到abs检测器中。上面是拧紧机的参数，下面是abs传感器的参数，转速是拧紧机波动轮毂的转速，可以设置35转、45转、60转。电压比值是最大电压比最小电压的值，齿数误差是指齿圈的齿数误差，静态电阻值是一个范围，1000到2000范围内都属于合格，曲线中值和曲线幅度是调整abs传感器波形形状的。
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1.一种采用汽车ABS检测器进行检测的方法，汽车ABS检测器电路板主要由接线端子排（1）、防反接二极管（2）、电源隔离模块（3）、程序下载接口（4）、STM32单片机（5）、状态指示灯（6）、通讯隔离模块（7）、AD转换模块（8）、RS485通讯模块（9）、RS232通讯模块（10）、信号放大模块（11）、通讯转换开关（12）、小信号继电器（13）和光电开关隔离模块（14）组成；
【技术特征摘要】
1.一种采用汽车abs检测器进行检测的方法，汽车abs检测器电路板主要由接线端子排（1）、防反接二极管（2）、电源隔离模块（3）、程序下载接口（4）、stm32单片机（5）、状态指示灯（6）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵久龙，邓凯明，王晓羽，周守民，
申请(专利权)人：大连嘉禾自控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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