一种汽车尾门自动开关装置和汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车尾门自动开关装置和汽车，该装置包括：控制电路、气弹簧和尾门锁；所述控制电路中，第一电磁铁的一端连接开关的接点端，所述第一电磁铁的另一端连接电磁单向阀的一端和时间继电器的一端，所述时间继电器的另一端连接第二电磁铁的一端，所述第二电磁铁的另一端和所述电磁单向阀的另一端连接电源的正极，所述开关的固定端连接所述电源的负极；所述第一电磁铁固定在所述气弹簧的气缸底端，所述电磁单向阀的进气端和出气端分别连接所述气缸外侧的杆端和底端；所述尾门锁的推杆穿设于第一弹簧，所述推杆的一端穿设于所述第二电磁铁，所述推杆的另一端连接锁杆，所述锁杆上设有转轴。本发明专利技术具有结构简单，占用空间小的优点。

Automatic switch device for automobile tail door and automobile

The invention provides a vehicle tail door automatic switching device and vehicle, the device comprises a control circuit, a gas spring and tail door lock; the control circuit, one end of the first electromagnet connected with the switch contact end, another end is connected with the electromagnetic valve and one end of the time relay the first electromagnet, the other connect one end of the electromagnet second and one end of the time relay, the other end is connected with the power of the cathode at the other end of the second electromagnet and the electromagnetic valve, the fixed end of the switch is connected with the power supply anode; the first electromagnet is fixed on the cylinder of the gas spring bottom inlet end the electromagnetic valve and the outlet end and the bottom end of the rod are respectively connected with the outside of the cylinder; the push rod tail door lock is installed through the first spring, one end of the push rod traverses the article The other end of the push rod is connected with the lock rod, and the lock rod is provided with a rotating shaft. The other end of the push rod is connected with the lock rod. The two lock rod is provided with a rotating shaft. The invention has the advantages of simple structure and small occupation space.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门自动开关装置和汽车
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车尾门自动开关装置和汽车。
技术介绍
现有的汽车中，尾门多大数还是采用手动开关门，但随着汽车市场的不断扩大和乘客用车观念的不断更新，越来越多的汽车都配备了电动尾门系统，乘客只需按下按钮，尾门就会自动打开或关闭，从而大大提高了汽车的档次和舒适性。目前，市场上较为成熟的电动尾门系统主要是以机械式离合和多级齿轮传动来实现尾门的开关，或是采用支撑杆形式，通过电机驱动让撑杆伸长或缩短，从而达到尾门的电动开关。然而，这两种电动尾门系统均存在结构复杂和占用空间大的缺点。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种尾门自动开关装置和汽车，解决了现有电动尾门系统存在结构复杂和占用空间大的问题。为了达到上述目的，本专利技术实施例提供一种汽车尾门自动开关装置，包括：控制电路、气弹簧和尾门锁；所述控制电路中，第一电磁铁的一端连接开关的第一接点端，所述第一电磁铁的另一端连接电磁单向阀的一端和时间继电器的一端，所述时间继电器的另一端连接第二电磁铁的一端，所述第二电磁铁的另一端和所述电磁单向阀的另一端连接电源的正极，所述开关的固定端连接所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾门自动开关装置，其特征在于，包括：控制电路、气弹簧和尾门锁；所述控制电路中，第一电磁铁的一端连接开关的第一接点端，所述第一电磁铁的另一端连接电磁单向阀的一端和时间继电器的一端，所述时间继电器的另一端连接第二电磁铁的一端，所述第二电磁铁的另一端和所述电磁单向阀的另一端连接电源的正极，所述开关的固定端连接所述电源的负极；所述第一电磁铁固定在所述气弹簧的气缸底端，所述电磁单向阀的进气端和出气端分别连接所述气缸外侧的杆端和底端；所述尾门锁的推杆穿设于第一弹簧，所述推杆的一端穿设于所述第二电磁铁，所述推杆的另一端连接锁杆，所述锁杆上设有转轴。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门自动开关装置，其特征在于，包括：控制电路、气弹簧和尾门锁；所述控制电路中，第一电磁铁的一端连接开关的第一接点端，所述第一电磁铁的另一端连接电磁单向阀的一端和时间继电器的一端，所述时间继电器的另一端连接第二电磁铁的一端，所述第二电磁铁的另一端和所述电磁单向阀的另一端连接电源的正极，所述开关的固定端连接所述电源的负极；所述第一电磁铁固定在所述气弹簧的气缸底端，所述电磁单向阀的进气端和出气端分别连接所述气缸外侧的杆端和底端；所述尾门锁的推杆穿设于第一弹簧，所述推杆的一端穿设于所述第二电磁铁，所述推杆的另一端连接锁杆，所述锁杆上设有转轴。2.根据权利要求1所述的汽车尾门自动开关装置，其特征在于，所述控制电路还包括报警器，且所述开关为两位开关，所述开关的第二接点端连接所述报警器的一端，所述报警器的另一端连接所述电源的正...

【专利技术属性】
技术研发人员：于铁勇，屈小飞，廖伟超，刘小强，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11