蓄电池及储气筒的集成支架、汽车底盘及汽车制造技术

本发明专利技术涉及载货汽车制造技术领域，特别是一种蓄电池及储气筒的集成支架、汽车底盘及汽车，旨在解决现有技术使用不便的问题。一种蓄电池及储气筒的集成支架，其包括蓄电池支架和储气筒支架；蓄电池支架设置在蓄电池支架的底部，储气筒支架被配置为与车架纵梁的侧面连接；蓄电池支架具有由底板以及从底板相对的两个边缘向上延伸的第一侧板、第二侧板围合形成的第一容纳空间；储气筒支架包括吊架和吊架连接件，吊架连接件的两端具有封闭形成第二容纳空间的封闭状态和相互远离的开放状态。本发明专利技术还提供一种包括上述蓄电池及储气筒的集成支架的汽车底盘。本发明专利技术还提供一种包括上述汽车底盘的汽车。

Integrated support for accumulator and cylinder, automobile chassis and automobile

The invention relates to the technical field of truck manufacturing, in particular to an integrated support of a storage battery and a gas cylinder, an automobile chassis and an automobile, in order to solve the problem of inconvenient use of the prior art. Integrated support for battery and accumulator, comprising a battery bracket and a cylinder bracket; the bracket is arranged on the battery battery bracket at the bottom of the cylinder bracket is configured to side with the frame side rail connection; the first receiving space battery bracket with two edges composed of a bottom plate and a bottom plate relative to the first from the side, extending the second side plate formed; cylinder bracket comprises a hanger and a hanger connector ends, hanger connector has closed closed form second containing space and away from each other open state. The invention also provides an automobile chassis comprising an integrated support of the accumulator and the inflator. The invention also provides a vehicle comprising the automobile chassis.

【技术实现步骤摘要】
蓄电池及储气筒的集成支架、汽车底盘及汽车
本专利技术涉及载货汽车制造
，特别是一种蓄电池及储气筒的集成支架、汽车底盘及汽车。
技术介绍
中、重型载货汽车普遍采用柴油发动机及气压制动系统，储气筒及两只蓄电池成为其必备的装备。目前中、重型载货汽车广泛采用的方法是：在车架两侧分别设置蓄电池支架及储气筒支架，用于支承蓄电池及储气筒。采用这样的方法，需分别制作两种支架，制造成本较高，质量较大，不符合低成本、轻量化设计的原则。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种蓄电池及储气筒的集成支架，其能够充分利用车身的空间，集成安装蓄电池和储气筒，具有较好的经济效益。本专利技术的另一目的在于提供一种包括上述蓄电池及储气筒的集成支架，其能够充分利用底盘的空间。本专利技术的另一目的在于提供一种包括上述汽车底盘的汽车，其能够合理利用汽车空间且具有梁红的经济效益。本专利技术的实施例是这样实现的：一种蓄电池及储气筒的集成支架，其包括蓄电池支架和储气筒支架；储气筒支架设置在蓄电池支架的底部，蓄电池支架被配置为与车架纵梁的侧面连接；蓄电池支架具有由底板以及从底板相对的两个边缘向上延伸的第一侧板、第二侧板围合形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：包括蓄电池支架和储气筒支架；所述储气筒支架设置在所述蓄电池支架的底部，所述蓄电池支架被配置为与车架纵梁的侧面连接；所述蓄电池支架具有由底板以及从所述底板相对的两个边缘向上延伸的第一侧板、第二侧板围合形成的第一容纳空间；所述储气筒支架包括吊架和吊架连接件，所述吊架连接件的两端具有封闭形成第二容纳空间的封闭状态和相互远离的开放状态。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：包括蓄电池支架和储气筒支架；所述储气筒支架设置在所述蓄电池支架的底部，所述蓄电池支架被配置为与车架纵梁的侧面连接；所述蓄电池支架具有由底板以及从所述底板相对的两个边缘向上延伸的第一侧板、第二侧板围合形成的第一容纳空间；所述储气筒支架包括吊架和吊架连接件，所述吊架连接件的两端具有封闭形成第二容纳空间的封闭状态和相互远离的开放状态。2.根据权利要求1所述的蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：所述蓄电池支架还包括加强板，所述加强板的两边分别与所述第一侧板和第二侧板连接。3.根据权利要求1所述的蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：所述蓄电池支架还包括设置在所述底板上相互平行的第一限位件和第二限位件；所述第一限位件和所述第二限位件均被配置基本横向于所述第一侧边和所述第二侧板。4.根据权利要求1所述的蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：所述吊架的底部具备被配置为与储气筒外表面相适应的配合部，所述吊架连接件可活动地设置在所述配合部上。5.根据权利要求4所述的蓄电池及储气筒的集成支架，其特征在于：所述吊架连接件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：马李斌，龙云朗，
申请(专利权)人：云南力帆骏马车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53