一种压力机干式离合器制动器的控制系统技术方案

本发明专利技术公开了压力机自动控制技术领域内的一种压力机干式离合器制动器的控制系统，包括控制器、气控装置和用来冷却离合器制动器的摩擦块的冷却装置，气控装置包括主气源，主气源依次经过单向阀和调压阀连接至储气罐，储气罐设有2个出口，储气罐的一个出口连接至双联阀的进口，双联阀的出口分别连接至离合器和制动器的进气口；冷却装置包括增压空压机，储气罐的另一个出口依次经过增压空压机和二位三通阀一连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出口连接至雾化喷嘴，移动机构驱动雾化喷嘴移动；离合器和制动器上均连接有温度传感器，温度传感器将温度信号传输给控制器；本发明专利技术气控结构简单，冷却摩擦块效果好，保证离合器制动器工作安全可靠。

Control system for dry clutch brake of press

The invention discloses a control system of automatic control press press dry clutch brake in the field of technology, including the cooling device of friction block controller and gas control device and is used for cooling the clutch brake, pneumatic control device comprises a main gas source, the main source in turn through a one-way valve and a pressure regulating valve connected to the gas tank, gas tank there are 2 export, import export of a gas tank is connected to a double valve, double valve outlet are respectively connected to the inlet of the clutch and brake; the cooling apparatus includes a booster compressor, another outlet gas tank passes through the booster compressor and two three-way valve connected to a high pressure atomizer imports. The high-pressure atomizer is connected to the outlet nozzle, atomizing nozzle moving mechanism moves; clutch and brake is connected with the temperature sensor, the temperature sensor. The utility model has the advantages of simple air control structure, good effect of cooling the friction block and safe and reliable clutch brake operation.

【技术实现步骤摘要】
一种压力机干式离合器制动器的控制系统
本专利技术涉及一种控制系统，特别涉及用于控制压力机干式离合器和制动器工作的系统。
技术介绍
机械压力机是一种通用锻压设备，它可进行几乎所有的冲压工艺，如板料冲裁、拉延成型、冷热挤压等。而离合器、制动器是整个压力机的关键部件，它的主要功能是实现主传动系统的能源部分与从动部分的快速结合或断开，并在从动部分与能源部分脱开后使从动部分迅速制动，从而起到控制生产节拍、保障人身和设备安全的作用，离合器和制动器是在电动机和飞轮不停地转动的情况下，控制压力机曲柄滑块机构运动或停止的部件，也是防止事故、提高质量和生产率的重要部件。因此其性能的好坏直接影响到压力机的工作效率和生产能力。对于分体式离合制动器的控制，现有技术中，一种用于机械压力机上分体式离合制动器的气动控制系统，其专利申请号为201310045611.4，申请日为2013.02.06，公告号为CN103129006B，公告日为2015.02.25，其系统结构为，包括气源、空气处理元件、第一储气罐、第一空气过滤器、第一电磁双阀、第一单向节流阀、第一压力传感器、第一进气软管、旋转接头、为常通状态的第一三通先导式电磁阀、第二储气罐、第二空气过滤器、第二电磁双阀、第二单向节流阀、第二压力传感器、第二进气软管、第二三通先导式电磁阀，第一储气罐的输入管与空气处理元件的输出端连通，第一空气过滤器、第一电磁双阀、第一单向节流阀依次设置在第一储气罐至该离合器的气路上，旋转接头设置在离合器上，第一压力传感器设置在第一单向节流阀与旋转接头之间的气路上，旋转接头接通第一进气软管后与第一压力传感器连接；第一三通先导式电磁阀并联于串接的第一空气过来不起、第一电磁双阀、第一单向节流阀，而连接于第一储气罐与第一压力传感器之间；第二储气罐的连接结构与以上不同的是第二空气过滤器、第二电磁双阀、第二单向节流阀依次设置在第二储气罐至制动器的气路上；此结构中离合器和制动器的进气和排气的控制各通过单独的气控系统进行，结构复杂，使用的元器件太多，控制不精确，另外，离合器和制动器不断的动作，离合器的摩擦块或制动器的摩擦块发热厉害，现有技术中，通常使用排风扇对着摩擦块吹，利用自然空气对摩擦块进行冷却，散热效果不好，离合器和制动器长时间运行后，摩擦块的磨损严重，更换摩擦块的工序繁琐，同时，高温导致摩擦块的摩擦力大大降低，离合器和制动器工作不可靠。
技术实现思路
本专利技术提供一种使压力机干式离合器制动器的控制系统，解决技术问题，本专利技术气控结构简单，方便控制，离合器和制动器的摩擦块的冷却效果好，可有效减少摩擦块的磨损，提高摩擦块使用寿命，保证离合器制动器工作安全可靠。本专利技术的目的是这样实现的：一种压力机干式离合器制动器的控制系统，包括控制器、驱动离合器和制动器动作的气控装置和用来冷却离合器和制动器的摩擦块的冷却装置，气控装置包括压力机的主气源和双联阀，所述压力机的主气源连接至单向阀的进口，单向阀的出口经过调压阀连接至储气罐的进气口，所述储气罐设有2个出气口，储气罐的一个出气口与双联阀的进气口相连，双联阀的出气口分别连接至离合器和制动器的进气口；所述冷却装置包括增压空压机和移动机构，所述储气罐的另一个出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀一的进气口，二位三通阀一的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，所述移动机构驱动雾化喷嘴移动，所述雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；所述离合器和制动器上均连接有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀一的得断电，控制器控制气控装置、冷却装置和移动机构的工作。本专利技术工作时，单向阀处于常开状态，主气源经过单向阀进入调压阀，调压阀调节管路中的气压，以稳定系统气压，从调节阀出去的气体进入储气罐，储气罐不断收集气体，储气罐中的气体一路进入双联阀，双联阀的出气口分别连接至离合器和制动器的进气口，控制器控制双联阀得电，此时，双联阀的进气口和出气口相通，离合器进气，离合器离合，制动器进气，制动器脱开；控制器控制双联阀断电，双联阀的进气口关闭，双联阀的进气口和出气口相通，离合器内的气体排出，制动器内的气体从双联阀的排气口排出，离合器脱开，制动器制动；温度传感器实时检测离合器和制动器的温度，温度传感器将温度信号传输给控制器，当离合器的温度超过设定的温度极限值时，移动机构带动雾化喷嘴移动至正对离合器的摩擦块位置处，同时，控制器控制二位三通阀一得电，二位三通阀一的进气口和出气口相通，储气罐中的气体另一路依次经过增压空压机和二位三通阀一进入高压雾化器，高压雾化器将冷却液雾化成微雾状，经过增压空压机增压后的压缩空气给高压雾化器和雾化喷嘴足够的动力，使冷却液快速喷射到离合器的摩擦块上；当制动器的温度超过设定的温度极限值时，移动机构带动雾化喷嘴移动至正对制动器的摩擦块位置处，同时，控制器控制二位三通阀一得电，二位三通阀一的进气口和出气口相通，储气罐中的气体另一路依次经过增压空压机和二位三通阀一进入高压雾化器，高压雾化器将冷却液雾化成微雾状，经过增压空压机增压后的压缩空气给高压雾化器和雾化喷嘴足够的动力，使冷却液快速喷射到制动器的摩擦块上，使制动器的摩擦块快速冷却；当离合器和制动器的温度均超过设定的温度极限值时，移动机构带动雾化喷嘴移动至正对离合器和制动器摩擦块间的中心位置处，同时，控制器控制二位三通阀一得电，二位三通阀一的进气口和出气口相通，储气罐中的气体另一路依次经过增压空压机和二位三通阀一进入高压雾化器，高压雾化器将冷却液雾化成微雾状，经过增压空压机增压后的压缩空气给高压雾化器和雾化喷嘴足够的动力，使冷却液快速喷射到离合器和制动器的摩擦块上；否则，控制器控制二位三通阀一断电，经过增压后的压缩空气无法进入高压雾化器；与现有技术相比，本专利技术采用1个储气罐和1个双联阀分别为离合器和制动器供气，结构简单，使用的元器件个数大大减少，便于控制，同时，本专利技术中采用冷却装置对离合器的摩擦块或制动器的摩擦块进行冷却，冷却效果好，减小摩擦块的磨损，延长摩擦块的使用寿命，保证系统安全可靠地运行；本专利技术可应用于控制离合器制动器动作的工作中。为了进一步提高移动机构驱动雾化喷嘴移动的可靠性，所述移动机构包括机架、2个纵向直线驱动器和可伸缩的连接管，机架上侧设有支撑座一，支撑座一前侧连接吊座一侧，所述吊座另一侧连接有支撑座二，所述吊座内在长度方向上开有滑动槽，所述机架前侧设有支撑座三，支撑座三设在支撑座二的下方，所述支撑座三内设有导轨，所述导轨上开有3个限位槽，两端限位槽的间距与离合器的摩擦块和制动器的摩擦块间的间距相同，中间限位槽在两端限位槽的中间；所述支撑座三的顶部开有让纵向直线驱动器水平移动的滑动槽一，所述纵向直线驱动器一端连接有悬挂板，悬挂板可沿着导轨滑动，所述悬挂板的头部设有可刚好卡入限位槽的限位阶，限位阶刚好卡入中间限位槽时，雾化喷嘴刚好正对离合器和制动器的摩擦块间的中心；限位阶刚好完全离开限位槽时，悬挂板的上侧与支撑座三的内壁顶部齐平；纵向直线驱动器另一端连接支撑块一端，所述支撑块另一端悬挂在吊座的滑动槽二内，支撑块可沿着滑动槽二滑动；2个纵向直线驱动器在宽度方向上齐平，纵向直线驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力机干式离合器制动器的控制系统，包括驱动离合器和制动器动作的气控装置，气控装置包括压力机的主气源和双联阀，所述压力机的主气源连接至单向阀的进口，单向阀的出口经过调压阀连接至储气罐的进气口，其特征在于，还包括控制器、用来冷却离合器和制动器的摩擦块的冷却装置，所述储气罐设有2个出气口，储气罐的一个出气口与双联阀的进气口相连，双联阀的出气口分别连接至离合器和制动器的进气口；所述冷却装置包括增压空压机和移动机构，所述储气罐的另一个出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀一的进气口，二位三通阀一的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，所述移动机构驱动雾化喷嘴移动，所述雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；所述离合器和制动器上均安装有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀一的得断电，控制器控制气控装置、冷却装置和移动机构动作。

【技术特征摘要】
1.一种压力机干式离合器制动器的控制系统，包括驱动离合器和制动器动作的气控装置，气控装置包括压力机的主气源和双联阀，所述压力机的主气源连接至单向阀的进口，单向阀的出口经过调压阀连接至储气罐的进气口，其特征在于，还包括控制器、用来冷却离合器和制动器的摩擦块的冷却装置，所述储气罐设有2个出气口，储气罐的一个出气口与双联阀的进气口相连，双联阀的出气口分别连接至离合器和制动器的进气口；所述冷却装置包括增压空压机和移动机构，所述储气罐的另一个出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀一的进气口，二位三通阀一的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，所述移动机构驱动雾化喷嘴移动，所述雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；所述离合器和制动器上均安装有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀一的得断电，控制器控制气控装置、冷却装置和移动机构动作。2.根据权利要求1所述的一种压力机干式离合器制动器的控制系统，其特征在于，所述移动机构包括机架、2个纵向直线驱动器和可伸缩的连接管，机架上侧设有支撑座一，支撑座一前侧连接吊座一侧，所述吊座另一侧连接有支撑座二，所述吊座内在长度方向上开有滑动槽，所述机架前侧设有支撑座三，支撑座三设在支撑座二的下方，所述支撑座三内设有导轨，所述导轨上开有3个限位槽，两端限位槽的间距与离合器的摩擦块和制动器的摩擦块间的间距相同，中间限位槽在两端限位槽的中间；所述支撑座三的顶部开有让纵向直线驱动器水平移动的滑动槽一，所述纵向直线驱动器一端连接有悬挂板，悬挂板可沿着导轨滑动，所述悬挂板的头部设有可刚好卡入限位槽的限位阶，限位阶刚好卡入中间限位槽时，雾化喷嘴刚好正对离合器和制动器的摩擦块间的中心；限位阶刚好完全离开限位槽时，悬挂板的上侧与支撑座三的内壁顶部齐平；纵向直线驱动器另一端连接支撑块一端，所述支撑块另一端悬挂在吊座的滑动槽二内，支撑块可沿着滑动槽二滑动；2个纵向直线驱动器在宽度方向上齐平，纵向直线驱动器通过连接杆连接在一起；所述机架上侧还设有支撑座四，所述支撑座四上连接有横向直线驱动器，横向直线驱动器的伸缩杆与最左侧的支撑块连接；所述悬挂板尾部的下侧连接有二通管，所述连接管的一端通过管路与高压雾化器的出口连接，连接管的另一端内设有可在连接管内滑动的伸缩管，伸缩管的出水口连接至二通管的进水口，所述二通管的出水口连接流量处理元件一端，流量处理元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春童，唐坚，钱进，胡鹏，陈小岗，
申请(专利权)人：扬力集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32