一种拉线式中控侧门锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉线式中控侧门锁，包括锁止拉线部件和机械锁体，锁止拉线部件底部设有拉线支架，拉线支架与机械锁体固定连接；锁止拉线部件包括拉线、锁止拨臂和锁止连动杆，拉线固定于拉线支架上，拉线的下端与锁止拨臂连接，锁止拨臂铆接于拉线支架上，锁止拨臂与锁止连动杆的一端连接固定，锁止连动杆的另一端与机械锁体连接，拉线通过锁止拨臂带动锁止连动杆，控制机械锁体进行锁住与解锁。简化了装配过程，显著降低了故障率。

Pull type middle control side door lock

The utility model discloses a pull type control door lock, including locking cable components and mechanical lock body, locking cable parts at the bottom of a cable bracket, cable bracket and the mechanical lock body is fixedly connected; locking cable components including cable, locking and locking the shifting arm connecting rod, the pull wire is fixed on the cable the bracket, and the lower end of the cable lock is connected with a driving arm, a lock shifting arm is riveted on the cable holder and lock shifting arm is fixedly connected with one end of the locking lever, and the other end of the connecting rod mechanical locking the lock body connecting cable through the locking arm drives the locking lever dial, were locked mechanical lock and unlock control. The assembly process is simplified and the failure rate is remarkably reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种拉线式中控侧门锁
本技术涉及汽车驾驶室中控门锁
，具体涉及一种拉线式中控侧门锁。
技术介绍
目前，在电动车上所使用的驾驶室中控门锁，一般采用拉杆式的侧门锁，是通过拉杆来控制锁体锁止与开启，由于拉杆走向精度难于控制，拉杆和车门钣金容易发生干涉，造成锁体锁止与开启时的力过大，严重时会导致锁止、开启功能失效。故本技术专利将拉杆改为拉线，有效的避免这一情况的发生。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种拉线式中控侧门锁，简化了装配过程，显著降低了故障率。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种拉线式中控侧门锁，包括锁止拉线部件和机械锁体，锁止拉线部件底部设有拉线支架，拉线支架与机械锁体固定连接；锁止拉线部件包括拉线、锁止拨臂和锁止连动杆，拉线固定于拉线支架上，拉线的下端与锁止拨臂连接，锁止拨臂铆接于拉线支架上，锁止拨臂与锁止连动杆的一端连接固定，锁止连动杆的另一端与机械锁体连接，拉线通过锁止拨臂带动锁止连动杆，控制机械锁体进行锁住与解锁。按照上述技术方案，所述机械锁体包括摇臂连接杆、锁止摇臂、锁止拨板和外开摇臂，锁止连动杆的一端与锁止摇臂连接，锁止拨板设置于锁止摇臂一侧，锁止摇臂带动锁止拨板转动，锁止拨板的一侧设有卡爪，当锁止拨板推动卡爪旋转，从而实现锁体解锁，当锁止摇臂带动锁止拨板旋转，使卡爪与锁止拨板错开一定角度，从而主锁止拨板无法推动卡爪，实现锁体的锁止。按照上述技术方案，锁止摇臂底部设有扭簧，通过扭簧保持锁止摇臂的锁止状态。按照上述技术方案，所述锁止拨板一侧设有外开摇臂，外开摇臂与锁止拨板通过铆轴铆接相连，通过按压外开摇臂推动锁止拨板旋转，从而带动卡爪转动，实现锁体解锁，外开摇臂与门锁外拉手连接，从而通过门锁把手开启解锁。按照上述技术方案，拉线式中控侧门锁还包括中控器部件，中控器部件底部设有中控器安装支架，中控器部件上设有中控器摆臂，中控器部件通过中控器摆臂与机械锁体连接，通过中控器摆臂控制机械锁体的锁止与解锁。本技术具有以下有益效果：通过锁止拉线来控制门锁的开启和关闭，替换原有的拉杆，解决了由于拉杆走向精度难于控制，简化了装配过程，避免拉杆和车门钣金容易发生干涉，造成锁体锁止与开启时用力过大严重时会导致锁止、开启功能失效的问题，显著降低了故障率。附图说明图1是本技术实施例中拉线式中控侧门锁的主视图；图2是图1的俯视图；图中，1-锁止拉线，2-拉线支架，3-锁止拨臂，4-锁止连动杆，5-中控器部件，6-中控器摆臂，7-摇臂连接杆，8-锁止摇臂，9-锁止拨板，10-外开摇臂，11-卡爪。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。参照图1～图2所示，本技术提供的一种实施例中拉线式中控侧门锁，包括锁止拉线1部件1和机械锁体，锁止拉线部件底部设有拉线支架2，拉线支架2与机械锁体固定连接；锁止拉线部件包括锁止拉线1、锁止拨臂3和锁止连动杆4，锁止拉线1固定于拉线支架2上，锁止拉线1的下端与锁止拨臂3连接，锁止拨臂3铆接于拉线支架2上，锁止拨臂3与锁止连动杆4的一端连接固定，锁止连动杆4的另一端与机械锁体连接，锁止拉线1通过锁止拨臂3带动锁止连动杆4，控制机械锁体进行锁住与解锁；通过锁止拉线1来控制门锁的开启和关闭，替换原有的拉杆，解决了由于拉杆走向精度难于控制，简化了装配过程，避免拉杆和车门钣金容易发生干涉，造成锁体锁止与开启时用力过大严重时会导致锁止、开启功能失效的问题，显著降低了故障率。进一步地，所述机械锁体包括摇臂连接杆7、锁止摇臂8、锁止拨板9和外开摇臂10，锁止连动杆4的一端与锁止摇臂8连接，锁止拨板9设置于锁止摇臂8一侧，锁止摇臂8带动锁止拨板9转动，锁止拨板9的一侧设有卡爪，当锁止拨板9推动卡爪11旋转，从而实现锁体解锁，当锁止摇臂8带动锁止拨板9旋转，使卡爪与锁止拨板9错开一定角度，从而主锁止拨板9无法推动卡爪11，实现锁体的锁止。进一步地，锁止摇臂8底部设有扭簧，通过扭簧保持锁止摇臂8的锁止状态。进一步地，所述锁止拨板9一侧设有外开摇臂10，外开摇臂10与锁止拨板9通过铆轴铆接相连，通过按压外开摇臂10推动锁止拨板9旋转，从而带动卡爪11转动，实现锁体解锁，外开摇臂10与门锁外拉手连接，从而通过门锁把手开启解锁。进一步地，拉线式中控侧门锁还包括中控器部件5，中控器部件5底部设有中控器安装支架，中控器部件5上设有中控器摆臂6，中控器部件5通过中控器摆臂6与机械锁体连接，通过中控器摆臂6控制机械锁体的锁止与解锁；通过将中控器部件5与机械锁体结合安装，将两者集成在一起，缩小两者间的控制距离，改善中控器部件5与机械锁体匹配性，降低锁止、解锁失效的故障率，减小空间占用率，实现简化装配过程，杜绝左、右件混装问题。。进一步地，所述摇臂连接杆7的一端与中控器摆臂6连接，摇臂连接杆7的另一端与锁止摇臂8连接。以上的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等效变化，仍属本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉线式中控侧门锁，其特征在于，包括锁止拉线部件和机械锁体，锁止拉线部件底部设有拉线支架，拉线支架与机械锁体固定连接；锁止拉线部件包括拉线、锁止拨臂和锁止连动杆，拉线固定于拉线支架上，拉线的下端与锁止拨臂连接，锁止拨臂铆接于拉线支架上，锁止拨臂与锁止连动杆的一端连接固定，锁止连动杆的另一端与机械锁体连接，拉线通过锁止拨臂带动锁止连动杆，控制机械锁体进行锁住与解锁。

【技术特征摘要】
1.一种拉线式中控侧门锁，其特征在于，包括锁止拉线部件和机械锁体，锁止拉线部件底部设有拉线支架，拉线支架与机械锁体固定连接；锁止拉线部件包括拉线、锁止拨臂和锁止连动杆，拉线固定于拉线支架上，拉线的下端与锁止拨臂连接，锁止拨臂铆接于拉线支架上，锁止拨臂与锁止连动杆的一端连接固定，锁止连动杆的另一端与机械锁体连接，拉线通过锁止拨臂带动锁止连动杆，控制机械锁体进行锁住与解锁。2.根据权利要求1所述的拉线式中控侧门锁，其特征在于，所述机械锁体包括摇臂连接杆、锁止摇臂、锁止拨板和外开摇臂，锁止连动杆的一端与锁止摇臂连接，锁止拨板设置于锁止摇臂一侧，锁止摇臂带动锁止拨板转动，锁止拨板的一侧设有卡爪，当锁止拨板推动卡爪旋转，从而实现锁体解锁，当锁止摇臂带动锁止拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，陈刚，李伟，
申请(专利权)人：湖北航宇精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42