高速压缩试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速压缩试验装置，用于试验机上，所述试验机具有工作台及用于对待测试试件产生作用力的加载端，所述试验装置包括底座和加载夹头，所述试件的两端分别与所述底座和加载夹头固定设置，当进行高速压缩试验时，所述底座设置在所述工作台上，所述加载端作用于所述加载夹头上，使得所述加载夹头向靠近所述底座的方向运动，实现对所述试件的高速压缩加载，所述试验装置还包括用于测试压缩加载过程中所述试件受到的压缩载荷的测量单元。本实用新型专利技术的试验装置可与落锤试验机结合使用，可实现低、中、高不同应变率下的动态压缩试验。本实用新型专利技术的试验装置结构简单，制造成本低，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
高速压缩试验装置
本技术属于材料力学性能测试与表征领域，用于汽车、航空等行业，具体涉及一种高速压缩试验装置。
技术介绍
高聚物等非金属材料在汽车碰撞载荷下的屈服及断裂力学行为依赖于拉伸、压缩、剪切等应力状态。有必要通过试验手段获得材料在压缩应力状态下的动态力学行为，用以表征高聚物材料的力学本构关系。一般使用电子万能试验机实现高聚物材料的准静态压缩测试，样件直接放置于设备的工作台面，压缩过程中样件每一时刻处于准静态平衡状态，样件压缩载荷直接用设备自带力传感器测量，而对于动态试验，电子万能试验机无法使用。对于材料动态（应变率1-400/s）压缩测试，在跌落冲击试验台上完成，虽然落锤试验台可实现动态压缩冲击，但动态冲击试验中，受应力波影响，载荷传递路径上不同位置载荷信号不同，设备锤头的加速度或力传感器由于距离样件较远，测量的载荷信号准确度不高，无法获取准确的材料属性数据。高速拉伸试验机可实现动态拉伸加载，但无法直接用于动态压缩试验，且成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种高速压缩试验装置。为解决以上技术问题，本技术采用如下技术方案：一种高速压缩试验装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速压缩试验装置，用于试验机上，所述试验机具有工作台及用于对待测试试件产生作用力的加载端，其特征在于：所述试验装置包括底座和加载夹头，所述试件的两端分别与所述底座和加载夹头固定设置，当进行高速压缩试验时，所述底座设置在所述工作台上，所述加载端作用于所述加载夹头上，使得所述加载夹头向靠近所述底座的方向运动，实现对所述试件的高速压缩加载，所述试验装置还包括用于测试压缩加载过程中所述试件受到的压缩载荷的测量单元。

【技术特征摘要】
1.一种高速压缩试验装置，用于试验机上，所述试验机具有工作台及用于对待测试试件产生作用力的加载端，其特征在于：所述试验装置包括底座和加载夹头，所述试件的两端分别与所述底座和加载夹头固定设置，当进行高速压缩试验时，所述底座设置在所述工作台上，所述加载端作用于所述加载夹头上，使得所述加载夹头向靠近所述底座的方向运动，实现对所述试件的高速压缩加载，所述试验装置还包括用于测试压缩加载过程中所述试件受到的压缩载荷的测量单元。2.根据权利要求1所述的高速压缩试验装置，其特征在于：所述底座包括底座本体及竖直设置在所述底座本体上的连接夹头，所述试件的一端与所述连接夹头固定设置、另一端与所述加载夹头固定设置。3.根据权利要求2所述的高速压缩试验装置，其特征在于：所述测量单元为应变片式测量单元，所述应变片式测量单元的应变片设置在所述连接夹头上。4.根据权利要求2所述的高速压缩试验装置，其特征在于：所述连接夹头和加载夹头上分别设有用于容纳所述试件的容纳空间，所述试件的两端分别固定设置在所述容纳空间内。5.根据权利要求4所述的高速压缩试验装置，其特征在于：所述试验装置还包括用于将所述试件的两端分别固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖兴华，吴立军，吴海龙，
申请(专利权)人：苏州达美特汽车测试技术有限公司，清华大学苏州汽车研究院相城，
类型：新型
国别省市：江苏,32