一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车零部件检测技术领域，提供了一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，包括汽车玻璃上下调节部件、汽车玻璃固定部件、横向调节部件、玻璃导槽固定部件以及横向预定位部件，汽车玻璃上下调节部件位于试验装置的上端且用于调节汽车玻璃的上下方向试验距离，汽车玻璃固定部件固连在汽车玻璃上下调节部件上，玻璃导槽固定部件固连在横向调节部件上，横向预定位部件位于横向调节部件反侧并与汽车玻璃固定部件连接。本发明专利技术的优点在于螺纹推进两导柱导向上下横向运动且试验治具用内六角安装固定进行老化试验时不脱落，能模拟实车装配状态人员操作简单，能独立进行试验无需安装至其他设备配套运动，且试验治具安装固定方便牢固。

Compression permanent deformation test device for automobile glass guide groove

The invention belongs to the technical field of automobile parts detection, provides a compression automobile glass guide groove permanent deformation test device, including adjusting parts, automobile glass, automotive glass parts under the fixed transverse regulating component, glass guide groove of the fixed parts and transverse pre positioning parts, automotive glass regulation parts in the test device for the upper and under the direction of the test distance adjusting auto glass, auto glass is fixedly connected with the fixed part adjustment in automobile parts on the glass on the glass guide groove is fixed on the fixed parts of the horizontal adjustment member, a transverse member is located opposite lateral adjusting part is connected with the fixed parts of automobile glass. The invention has the advantages of promoting the two thread guide column under lateral movement and the test fixture does not fall off with six fixed angle aging test, can simulate the real vehicle assembly state personnel has the advantages of simple operation, able to independently test without installing equipment to other sports, and test fixture installation is convenient and firm.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置
本专利技术属于汽车零部件检测
，具体涉及一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置。
技术介绍
由于汽车玻璃需要经常的升降并与汽车玻璃导槽接触，这里汽车玻璃导槽在长期受到汽车玻璃挤压会产生一定的变形，因此汽车玻璃导槽压缩永久变形是测量汽车玻璃导槽性能的一项重要试验，现有技术中没有相应的检测设备能够模拟汽车玻璃导槽和汽车玻璃装配状态，因此也无法对汽车玻璃导槽压缩永久变形进行试验。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，通过该试验装置能够模拟实车装配状态并独立进行试验而无需与其他试验设备配套，整个试验装置结构稳定性好，试验精确度高。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，其特征在于，包括以下部件：汽车玻璃上下调节部件，所述的汽车玻璃上下调节部件位于试验装置的上端且用于调节汽车玻璃的上下方向试验距离，汽车玻璃固定部件，所述的汽车玻璃固定部件固连在汽车玻璃上下调节部件上并用于安装放置汽车玻璃；横向调节部件，所述的横向调节部件设置在汽车玻璃固定部件的下端且用于调节汽车玻璃导槽与汽车玻璃接触压缩的横向距离；玻璃导槽固定部件，所述的玻璃导槽固定部件固连在横向调节部件上并用于安装放置汽车玻璃导槽；横向预定位部件，所述的横向预定位部件位于横向调节部件反侧并与汽车玻璃固定部件连接，所述的横向预定位部件用于对汽车玻璃横向安装位置进行预定位。作为优化，在上述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，所述的汽车玻璃上下调节部件包括有导柱、导套、活动块以及螺旋推进机构，所述的活动块套设在导柱和导套上，螺旋推进机构与活动块螺纹连接，所述的活动块上固连汽车玻璃固定部件。作为优化，在上述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，所述的汽车玻璃固定部件包括有玻璃夹持块以及支撑固定块，所述的玻璃夹持块上具有夹持槽，所述的支撑固定块对汽车玻璃夹持后的两侧进行支撑固定。作为优化，在上述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，所述的横向调节部件包括横向导柱、横向导套、横向滑动块以及螺杆推进机构，所述的横向滑动块套设置在横向导柱和横向导套上，螺杆推进机构与横向滑动块螺纹连接，所述的横向滑动块固连接在玻璃导槽固定部件的底部。作为优化，在上述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，所述的横向预定位部件包括有定位横向导柱、定位横向导套、定位横向滑动块以及定位螺杆推进机构，所述的定位横向滑动块套设置在定位横向导柱和定位横向导套上，定位螺杆推进机构与定位横向滑动块螺纹连接，所述的定位横向滑动块上固连有过渡调节连接杆，所述的过渡调节连接杆的一端连接在汽车玻璃上下调节部件与汽车玻璃固定部件之间。在上述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，所述的横向预定位部件以及横向调节部件上均具有百分表。与现有技术相比，本专利技术的优点在于螺纹推进两导柱导向上下横向运动并通过数显百分表距离调节，可以使汽车玻璃和玻璃导槽的位置和实车装位置相同，试验装置结构稳定性高，且试验治具用内六角安装固定进行老化试验时不脱落，能模拟实车装配状态人员操作简单，试验装置结构稳定性高，用百分表测量尺寸能保证试验精确度，能独立进行试验无需安装至其他设备配套运动，且试验治具安装固定方便牢固。附图说明图1是本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置的汽车玻璃上下调节部件的结构示意图；图2是图1的另一方向结构示意图；图3是本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置的主视结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。图中，汽车玻璃上下调节部件1；导柱2；导套3；活动块4；螺旋推进机构5；汽车玻璃固定部件6；汽车玻璃7；玻璃夹持块8；支撑固定块9；夹持槽10；横向调节部件11；横向导柱12；横向导套13；横向滑动块14；螺杆推进机构15；横向预定位部件16；定位横向导柱17；定位横向导套18；定位横向滑动块19；定位螺杆推进机构20；过渡调节连接杆21；玻璃导槽22；百分表23；玻璃导槽固定部件24。如图1、图2以及图3所示，本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，包括汽车玻璃上下调节部件1，这里汽车玻璃上下调节部件1位于试验装置的上端且用于调节汽车玻璃7的上下方向试验距离，具体来说，汽车玻璃上下调节部件1包括有导柱2、导套3、活动块4以及螺旋推进机构5，活动块4套设在导柱2和导套3上，螺旋推进机构5与活动块4螺纹连接，活动块4上固连汽车玻璃固定部件6，这里当调节螺旋推进机构5时就使得调节活动块4的上下距离，又由于汽车玻璃固定部件6是固连在活动块4上，这样就等于调节汽车玻璃固定部件6的上下距离。本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置还包括汽车玻璃固定部件6，这里汽车玻璃固定部件6固连在汽车玻璃上下调节部件1上并用于安装放置汽车玻璃7，汽车玻璃固定部件6包括有玻璃夹持块8以及支撑固定块9，玻璃夹持块8上具有夹持槽10，支撑固定块9对汽车玻璃夹持后的两侧进行支撑固定，这里通过玻璃夹持块8以及支撑固定块9对汽车玻璃进行固定，保证了固定的牢靠性，从而保证了试验的准确性。本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置还包括横向调节部件11，这里横向调节部件11设置在汽车玻璃固定部件6的下端且用于调节汽车玻璃导槽22与汽车玻璃接触压缩的横向距离，具体来说，横向调节部件11包括横向导柱12、横向导套13、横向滑动块14以及螺杆推进机构15，横向滑动块14套设置在横向导柱12和横向导套13上，螺杆推进机构15与横向滑动块14螺纹连接，横向滑动块14固连接在玻璃导槽固定部件24的底部，这里通过螺杆推进机构15带动横向滑动块14进行运动，又由于横向滑动块14固连接在玻璃导槽固定部件24的底部，这样就带动玻璃导槽固定部件24左右运动，从而模拟玻璃导槽22与汽车玻璃7的压缩永久变形试验本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置还包括横向预定位部件16，这里横向预定位部件16位于横向调节部件11反侧并与汽车玻璃固定部件6连接，横向预定位部件16用于对汽车玻璃横向安装位置进行预定位，横向预定位部件16包括有定位横向导柱17、定位横向导套18、定位横向滑动块19以及定位螺杆推进机构20，定位横向滑动块19套设置在定位横向导柱17和定位横向导套18上，定位螺杆推进机构20与定位横向滑动块19螺纹连接，定位横向滑动块19上固连有过渡调节连接杆21，过渡调节连接杆21的一端连接在汽车玻璃上下调节部件1与汽车玻璃固定部件6之间，这里定位螺杆推进机构20可以带动定位横向滑动块19左右运动，又由于定位横向滑动块19上固连有过渡调节连接杆21，这里过渡调节连接杆21可以一起带动汽车玻璃上下调节部件1与汽车玻璃固定部件6进行试验前的预调节，也就是说汽车玻璃7和玻璃导槽22之间压缩度，从而保证试验准确性。本汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置还包括玻璃导槽固定部件24，这里玻璃导槽固定部件24固连在横向调节部件11上并用于安装放置汽车玻璃导槽，横向预定位部件16以及横向调节部件11上均具有百分表23，这里可以通过百分表23可以读出测量尺寸。工作时此试验装置采用横向螺纹推进两导柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，其特征在于，包括以下部件：汽车玻璃上下调节部件，所述的汽车玻璃上下调节部件位于试验装置的上端且用于调节汽车玻璃的上下方向试验距离，汽车玻璃固定部件，所述的汽车玻璃固定部件固连在汽车玻璃上下调节部件上并用于安装放置汽车玻璃；横向调节部件，所述的横向调节部件设置在汽车玻璃固定部件的下端且用于调节汽车玻璃导槽与汽车玻璃接触压缩的横向距离；玻璃导槽固定部件，所述的玻璃导槽固定部件固连在横向调节部件上并用于安装放置汽车玻璃导槽；横向预定位部件，所述的横向预定位部件位于横向调节部件反侧并与汽车玻璃固定部件连接，所述的横向预定位部件用于对汽车玻璃横向安装位置进行预定位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置，其特征在于，包括以下部件：汽车玻璃上下调节部件，所述的汽车玻璃上下调节部件位于试验装置的上端且用于调节汽车玻璃的上下方向试验距离，汽车玻璃固定部件，所述的汽车玻璃固定部件固连在汽车玻璃上下调节部件上并用于安装放置汽车玻璃；横向调节部件，所述的横向调节部件设置在汽车玻璃固定部件的下端且用于调节汽车玻璃导槽与汽车玻璃接触压缩的横向距离；玻璃导槽固定部件，所述的玻璃导槽固定部件固连在横向调节部件上并用于安装放置汽车玻璃导槽；横向预定位部件，所述的横向预定位部件位于横向调节部件反侧并与汽车玻璃固定部件连接，所述的横向预定位部件用于对汽车玻璃横向安装位置进行预定位。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，其特征在于，所述的汽车玻璃上下调节部件包括有导柱、导套、活动块以及螺旋推进机构，所述的活动块套设在导柱和导套上，螺旋推进机构与活动块螺纹连接，所述的活动块上固连汽车玻璃固定部件。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽压缩永久变形试验装置中，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛晓东，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33