【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车尾门，涉及一种汽车集成式多功能后背门。
技术介绍
1、目前市面上的后背门大多就一种翻转开启的方式，仅能满足一些日常存放物品的需求，且当处在一些空间受限的环境中，后背门无法完全开启，甚至无法开启，此时存放物品会十分不便，在当下人们对野外露营的需求越来越多，但是受限于车身尺寸，车内存放空间有限，许多户外用品不方便携带；在车内休息时，后背门完全敞开后，车内完全没有隐私，后背门关闭后通风又会比较差，通风和隐私不能兼顾，驾驶车辆在户外时，充电难戳中无数电车用户的痛点，野外的充电桩寥寥无几，哪怕有也是一桩难求，用电问题也影响着大家出门游玩的心情，露营过程中用电小心翼翼，十分焦虑。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种可以实现天门、地门多种开启方式，并可在车辆日常行车或驻车时对车辆进行补电的汽车集成式多功能后背门。
2、本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，包括有顶棚、地门以及天门，所述的地门以及天门上安装有滑轨组件以及锁扣组件，所述的地门以及天门能够通过锁扣组件组合成一体并相对顶棚以掀背方式打开，或通过锁扣组件使得天门和地门独立开启，其中所述的天门在滑轨组件作用下能够翻转开启或滑移开启，所述的地门能够独立翻转开启。
3、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，该后背门内还安装有后背箱地板，所述的后背箱地板上部设置有光伏板，光伏板包括光伏板上板和光伏板下板，光伏板上
4、作为另一种方式，在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，该后背门内还安装有后背箱地板，在后背箱地板下部设置有后背箱地板光伏板，所述的地门的下部设置有地门光伏板，在后背箱地板以及地门的表面上覆有透光覆盖层。
5、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的地门光伏板与为嵌套收缩组装，在收纳状态时所述的地门光伏板收缩进地门，在展开状态时所述的地门光伏板的两端从地门伸出。
6、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的滑轨组件包括有从动组件、主驱动轮、从动滑轨以及主驱动滑轨，所述的从动组件固定在天门的左端并安装在从动滑轨上，所述的锁扣组件分为上锁扣和下锁扣，天门的右端安装有上锁扣，所述的天门下安装有撑杆，撑杆的左端与天门中部铰接连接，主驱动轮固定在撑杆的右端下部并安装主驱动滑轨上，撑杆的右端上部与上锁扣连接，所述的主驱动轮工作时能够推动天门滑移开启或翻转开启。
7、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的从动组件包括有车身铰链件、铰链转轴、第一从动轮、第二从动轮以及车门铰链件，车身铰链件的一端安装第一从动轮和第二从动轮，另一端通过铰链转轴与车门铰链件连接，铰链车门件固定在天门的左端上。
8、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的撑杆与天门中部铰接处设置有撑杆支架和撑杆转轴，撑杆的左端通过撑杆转轴与撑杆支架连接，在撑杆的右端上安装有锁扣槽，锁扣槽与上锁扣啮合，撑杆的右端下部并安装主驱动轮，主驱动轮安装在主驱动滑轨上。
9、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的顶棚位于天门的其中一侧，从动滑轨位于顶棚下且沿着顶棚的延伸方向布置，从动滑轨位于天门下部且沿着天门的延伸方向布置，所述的主驱动轮上连接有电机并用于提供天门开启动力。
10、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的地门与后背箱地板之间安装有下锁扣。
11、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，所述的在天门滑移开启时，所述的从动轮和主驱动轮解除锁定，所述锁扣槽与上锁扣配合保持锁定，电机驱动主驱动轮工作并推动天门沿滑轨向顶棚滑移开启。
12、在上述的一种汽车集成式多功能后背门中，在天门翻转开启时，所述的主驱动轮解除锁定，从动轮保持锁定，锁扣槽与上锁扣解除锁定，电机驱动主驱动轮工作并推动天门绕铰链转轴翻转开启。
13、与现有技术相比，本专利技术的优点在于后背门由“天门”和“地门”两部分组成，可组合成一体，以掀背门的方式打开，方便用户日常存放行李物品，天门和地门也可以分别独立开启，天门可翻转开启，也可以滑移开启，地门可以独立翻转开启。针对不同的使用场景，用户可以自由组合天门和地门的开启方式，以应对不同的需求，集成有光伏板，日常行车过程中或驻车时便可实现对车辆的充电，配合天地门打开后的超大采光面积，集成的光伏板即可对车辆高效率充电。
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1.一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，包括有顶棚、地门以及天门，所述的地门以及天门上安装有滑轨组件以及锁扣组件，所述的地门以及天门能够通过锁扣组件组合成一体并相对顶棚以掀背方式打开，或通过锁扣组件使得天门和地门独立开启，其中所述的天门在滑轨组件作用下能够翻转开启或滑移开启，所述的地门能够独立翻转开启。
2.根据权利要求1所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，该后背门内还安装有后背箱地板，所述的后背箱地板上部设置有光伏板，光伏板包括光伏板上板和光伏板下板，光伏板上板和光伏板下板组成一个大尺寸的光伏板，所述的光伏板上板一端铰接在后背箱地板上，所述的光伏板上板能够在地门以及天门开启后的进行展开实现超大面积采光。
3.根据权利要求1所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，该后背门内还安装有后背箱地板，在后背箱地板下部设置有后背箱地板光伏板，所述的地门的下部设置有地门光伏板，在后背箱地板以及地门的表面上覆有透光覆盖层。
4.根据权利要求3所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的地门光伏板与为嵌套收缩组装，在收纳状态时所述的
5.根据权利要求2或4所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的滑轨组件包括有从动组件、主驱动轮、从动滑轨以及主驱动滑轨，所述的从动组件固定在天门的左端并安装在从动滑轨上，所述的锁扣组件分为上锁扣和下锁扣，天门的右端安装有上锁扣，所述的天门下安装有撑杆，撑杆的左端与天门中部铰接连接，主驱动轮固定在撑杆的右端下部并安装主驱动滑轨上，撑杆的右端上部与上锁扣连接，所述的主驱动轮工作时能够推动天门滑移开启或翻转开启。
6.根据权利要求5所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的从动组件包括有车身铰链件、铰链转轴、第一从动轮、第二从动轮以及车门铰链件，车身铰链件的一端安装第一从动轮和第二从动轮，另一端通过铰链转轴与车门铰链件连接，铰链车门件固定在天门的左端上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的撑杆与天门中部铰接处设置有撑杆支架和撑杆转轴，撑杆的左端通过撑杆转轴与撑杆支架连接，在撑杆的右端上安装有锁扣槽，锁扣槽与上锁扣啮合，撑杆的右端下部并安装主驱动轮，主驱动轮安装在主驱动滑轨上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的顶棚位于天门的其中一侧，从动滑轨位于顶棚下且沿着顶棚的延伸方向布置，从动滑轨位于天门下部且沿着天门的延伸方向布置，所述的主驱动轮上连接有电机并用于提供天门开启动力。
9.根据权利要求8所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的在天门滑移开启时，所述的从动轮和主驱动轮解除锁定，所述锁扣槽与上锁扣配合保持锁定，电机驱动主驱动轮工作并推动天门沿滑轨向顶棚滑移开启。
10.根据权利要求8所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，在天门翻转开启时，所述的主驱动轮解除锁定，从动轮保持锁定，锁扣槽与上锁扣解除锁定，电机驱动主驱动轮工作并推动天门绕铰链转轴翻转开启。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，包括有顶棚、地门以及天门，所述的地门以及天门上安装有滑轨组件以及锁扣组件，所述的地门以及天门能够通过锁扣组件组合成一体并相对顶棚以掀背方式打开，或通过锁扣组件使得天门和地门独立开启，其中所述的天门在滑轨组件作用下能够翻转开启或滑移开启，所述的地门能够独立翻转开启。
2.根据权利要求1所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，该后背门内还安装有后背箱地板，所述的后背箱地板上部设置有光伏板，光伏板包括光伏板上板和光伏板下板，光伏板上板和光伏板下板组成一个大尺寸的光伏板，所述的光伏板上板一端铰接在后背箱地板上，所述的光伏板上板能够在地门以及天门开启后的进行展开实现超大面积采光。
3.根据权利要求1所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，该后背门内还安装有后背箱地板，在后背箱地板下部设置有后背箱地板光伏板，所述的地门的下部设置有地门光伏板，在后背箱地板以及地门的表面上覆有透光覆盖层。
4.根据权利要求3所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的地门光伏板与为嵌套收缩组装，在收纳状态时所述的地门光伏板收缩进地门，在展开状态时所述的地门光伏板的两端从地门伸出。
5.根据权利要求2或4所述的一种汽车集成式多功能后背门，其特征在于，所述的滑轨组件包括有从动组件、主驱动轮、从动滑轨以及主驱动滑轨，所述的从动组件固定在天门的左端并安装在从动滑轨上，所述的锁扣组件分为上锁扣和下锁扣，天门的右端安装有上锁扣，所述的天门下安装有撑杆，撑杆的左端与天门中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：仲崇庆，黄运辉，黄世峰，赵峰，朱培林，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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