一种齿轮泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿轮泵，包括泵体、收容在泵体内的由中心轴、主动齿轮和从动齿轮组成的泵芯、连通在泵芯的进油侧的进油腔、与泵芯出油侧连通的出油腔、回油腔，泵芯的出油侧与出油腔之间设置固定于泵体的内侧壁上的油气分离管，泵体的内侧壁上设置连通油气分离管入口端与泵芯的出油侧的、与油气分离管中心轴线垂直连通的入油通道，入油通道上设置顺向螺旋结构的圆弧引流，入油通道上对应油气分离管中心轴的位置开设连通到回油腔的回气通道，油气分离管的出口端连通到出油腔。本实用新型专利技术改变了传统产品的油气分离能力差，排气不彻底的缺点，提高了过滤效率，体积小，集成度高，便于安装及维护；能为加油机计量油液输送纯净、平稳的压力油液。

A gear pump

The utility model relates to a gear pump, comprising a pump body, a pump body in the center shaft, the driving gear and the driven gear is composed of a pump core, connected in the inlet side of the pump core into the oil chamber, and a pump core oil side outlet oil chamber, the oil return chamber of the pump core out of the oil side and the inner wall of the oil chamber is arranged between the fixed to the pump body and the separation of oil and gas pipe, oil and gas and the medial wall of the pump body is communicated with the oil and gas separation oil entrance end and side pipe of the pump core, the central axis of vertical separation tube connected into the oil passage into the oil passage set along the drainage to circular arc spiral structure, into the oil passage back gas channel corresponds to the separation of oil and gas pipe connected to the central shaft is arranged at the position of the oil return cavity, separation of oil and gas pipe outlet end connected to the oil chamber. The utility model has changed the traditional products of oil and gas separation ability, shortcomings is not completely exhaust, improve the filtration efficiency, small volume, high integration, easy installation and maintenance; for oil tanker measurement of pure, stable pressure oil.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵
本技术属于齿轮泵领域，具体涉及一种过滤性能好、油气分离效率高的齿轮泵。
技术介绍
齿轮泵应用于加油机，属于加油机供油系统，为加油机油液计量提供动力。齿轮泵通常包括泵体、以及内置收容于泵体内的主动齿轮与从动齿轮。主动齿轮与从动齿轮啮合，转动时，两者的齿不断地啮合与脱开，造成泵体与啮合齿轮之间所形成的工作容积变化，用于输送液体或使之增压。以往的齿轮泵由于结构设计上的缺陷，存在以下缺点：1.排气能力差，更多的气体从油枪口排出，影响计量精度，更会导致空罐走数；2.过滤系统不带有吸附铁屑杂质功能，杂质集中在滤网表面，影响流速及过滤效果。
技术实现思路
本技术的目的在于，解决现有齿轮泵排气能力差的问题，提供一种油气分离效果好的齿轮泵。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种齿轮泵，包括泵体、收容在泵体内的由中心轴、主动齿轮和从动齿轮组成的泵芯、连通在泵芯的进油侧的进油腔、与泵芯出油侧连通的出油腔、回油腔，所述泵芯的出油侧与出油腔之间设置固定于泵体的内侧壁上的呈两端开口的圆筒形的油气分离管，泵体的内侧壁上设置连通油气分离管入口端与泵芯的出油侧的、与油气分离管中心轴线垂直连通的入油通道，入油通道上对应油气分离管中心轴线的位置开设连通到回油腔的回气通道，油气分离管的出口端连通到出油腔。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。较佳的，前述的一种齿轮泵，所述进油腔设置进口滤网，进口滤网为200目的圆筒形铝合金滤网，进口滤网内设置沿中心轴线安装在泵体上的挡油板，挡油板上安装吸附铁屑用的磁铁。较佳的，前述的一种齿轮泵，所述磁铁为条形磁铁，条形磁铁通过沉头螺钉固定在挡油板上。较佳的，前述的一种齿轮泵，所述出油腔设置出口滤网，出口滤网为260目的圆筒形铝合金滤网，出油腔设置向外供油时处于闭合状态的上浮子，上浮子打开状态时与回油腔连通。较佳的，前述的一种齿轮泵，所述泵芯的出油侧与进油侧之间设置溢流阀。较佳的，前述的一种齿轮泵，所述主动齿轮为安装在中心轴一端的定轴式内齿轮，从动齿轮为与主动齿轮配合的圆弧齿轮。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本技术一种齿轮泵具至少具有下列优点及有益效果：本技术的工作原理为：油泵转动，油液从油罐经泵的进油口和进口滤网及挡油板组成的过滤器进入齿轮泵内，从泵芯出来后分为两路：一路进入油气分离器进行油气分离，让不含气体的油液经出油阀向外供油(此时出油腔为高压腔，高压腔的上浮子处于封闭状态)，而油气混合物经φ2孔和高压腔进入回油腔，回油腔为常压腔。在常压腔中，气体上浮经排气管排入大气中，油液则留在常压腔内。当常压腔内油的液面达到一定高度时，浮子浮起，浮子阀打开，当油液达到一定高度时，排气浮子阀关闭，油液经浮子阀回到泵的进油口。另一路则直接经溢流阀回到泵的进油口。本技术集过滤系统、油气分离系统、油液增压系统等于一体，是一种新型的齿轮泵，可广泛适用于所有机动车燃油加油机。本技术改变了传统产品的油气分离能力差，排气不彻底，以及提高过滤效率；从构造上，体积小，集成度高，便于安装及维护；为加油机计量油液输送纯净、平稳的压力油液。本技术采用了定轴式内齿啮合圆弧齿轮传动和强迫引导油气分离技术，传动部件上采用特耐磨材料，具备了运行平稳、噪音低、油气分离能力和吸收能力强、寿命长等特点。本技术的过滤系统采用磁力吸附原理，吸附油液管道中铁屑等杂质，杂质集中在滤网中心，避免堵塞滤网；进口滤网油液走向是由内向外，在滤网内部油液中的铁销残渣都被吸附在滤网芯部，在保养加油机时，这些铁销被清理，以达到更好地过滤效果。另外，本技术的油气分离系统采用油液靠油气分离筒内壁螺旋流动，中间集气，通过排气通道排到大气中，齿轮组啮合后排出高压油液，经过泵体圆弧引流与油气分离管间形成的通道，液流由直线流动变为螺旋运动，由于气体密度小，离心力小，油气分离，气体逐渐积聚到中心，带有部分油液的气体通过中心排气孔到常压腔中，以实现油气分离，保证泵供油的平稳性，提高油液计量精度。通过泵体上浮子盖上排气口排出，当常压腔中油液积聚到一定程度的时候，在浮力作用下，浮子上浮，带动阀芯向上移动，浮子阀打开，油液流回泵进口。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术的工作原理图。图2是本技术的主视图。图3是图1的俯视图。图4是图2的A-A向视图。图5是图3的B-B向视图。图6是图3的C-C向视图。图7是油气分离管处的结构示意图。1：泵体2：泵芯21：中心轴22：主动齿轮23：被动齿轮3：进口滤网31：挡油板32：磁铁4：油气分离管41：入油通道5：出油腔51：出口滤网52：止回阀6：回油腔7、油罐8：溢流阀。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的一种放热焊接模具其具体实施方式、结构、方法、步骤、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1至图7所示，本技术一种齿轮泵，主要包括泵体1、泵盖、泵芯2、进油腔、出油腔5、回油腔6、浮子阀7(加标号，在图7中标注)、溢流阀8、油气分离管4等组件。所述泵体1为压铸件，内装泵芯2、溢流阀8、油气分离管4等组件。泵芯2包括中心轴21、主动齿轮22和从动齿轮23，中心轴21收容在泵体1内并贯穿泵体相对的两个侧壁，中心轴21的一端同轴安装主动齿轮22，泵体1上对应主动齿轮21安装圆弧形的从动齿轮22。主动齿轮21的定轴式内齿与圆弧齿轮啮合，强迫引导油气分离。所述进油腔连通在泵芯2的进油侧。进油腔设置进口滤网3，进口滤网3为200目的圆筒形铝合金滤网，进口滤网3与中心轴21平行安装。进口滤网3内设置挡油板31，挡油板31沿进口铝网的中心轴线安装在泵体1上，挡油板31上通过沉头螺钉安装吸附铁屑用的条形磁铁32。进油腔从油罐7内吸出油液，油罐内设置底阀(图中未示出)。所述油气分离管4连通在泵芯2的出油侧。油气分离管4为与中心轴21平行安装的两端开口的圆筒形结构。油气分离管4固定在泵体1的内侧壁上，内侧壁上设置入油通道41，入油通道41连接泵芯2的出油侧与油气分离管4的入口端。入油通道41与油气分离管4垂直分布，入油通道41上设置顺向螺旋结构的圆弧引流，能使泵芯2出油侧的油液以螺旋状态进入油气分离管4。入油通道41上对应油气分离管4中心轴线的位置开设回气通道43，回气通道43连通到回油腔6。油气分离管4的出口端连通到出油腔5。所述泵芯2的出油侧与进油侧之间还设置溢流阀8。所述出油腔5设置出口滤网51，出口滤网51为260目的圆筒形铝合金滤网，出口滤网51也与中心轴21平行布置。出油腔5设置向外供油时处于闭合状态的上浮子8，上浮子8打开状态时与回油腔6连通。所述回油腔6内设置浮子阀7(加标号，并在出图1之外的图中加相应标号，加到图7中)，通常状态下，浮子阀打开关闭，气体向外排出，当油液达到一定高度时，排气浮子阀关闭，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮泵，包括泵体(1)、收容在泵体(1)内的由中心轴(21)、主动齿轮(22)和从动齿轮(23)组成的泵芯(2)、连通在泵芯(2)的进油侧的进油腔、与泵芯(2)出油侧连通的出油腔(5)、回油腔(6)，其特征在于：所述泵芯(5)的出油侧与出油腔(5)之间设置固定于泵体(1)的内侧壁上的呈两端开口的圆筒形的油气分离管(4)，泵体(1)的内侧壁上设置连通油气分离管(4)入口端与泵芯(2)的出油侧的、与油气分离管(4)中心轴线垂直连通的入油通道(41)，入油通道(41)上对应油气分离管(4)中心轴线的位置开设连通到回油腔(6)的回气通道(432)，油气分离管(4)的出口端连通到出油腔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵，包括泵体(1)、收容在泵体(1)内的由中心轴(21)、主动齿轮(22)和从动齿轮(23)组成的泵芯(2)、连通在泵芯(2)的进油侧的进油腔、与泵芯(2)出油侧连通的出油腔(5)、回油腔(6)，其特征在于：所述泵芯(5)的出油侧与出油腔(5)之间设置固定于泵体(1)的内侧壁上的呈两端开口的圆筒形的油气分离管(4)，泵体(1)的内侧壁上设置连通油气分离管(4)入口端与泵芯(2)的出油侧的、与油气分离管(4)中心轴线垂直连通的入油通道(41)，入油通道(41)上对应油气分离管(4)中心轴线的位置开设连通到回油腔(6)的回气通道(432)，油气分离管(4)的出口端连通到出油腔(5)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮泵，其特征在于：所述进油腔设置进口滤网(3)，进口滤网(3)为200目的圆筒形铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚传宝，蔡红璞，董玉峰，
申请(专利权)人：北京三盈联合石油技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11