翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，包括固定连接在机箱侧架上的翻包缸，所述翻包缸的活塞杆的露出端与齿条固定连接，与齿条啮合的齿轮的齿轮轴与翻包轴固定相连，翻包轴可转动地连接在机箱前墙板和后墙板上，翻包座与翻包轴固定相连随翻包轴的转动将包块翻出打包机；所述翻包座呈L型结构，翻包座的侧板与翻包轴相连，翻包座的底板置于机箱内壁的底部，所述翻包座的侧板上设有用于便于包块快速出包的滚柱。本实用新型专利技术将原有打包机的翻包缸固定设置在侧架上，翻包缸与翻包位置距离变短，传动更有力，且消除扭矩，将翻包缸套的磨损减为零。

Package turnover device for tipping machine cylinder without abrasion

The utility model discloses a double cylinder wear bag packing machine rollover package device, including a turn bag cylinder is fixedly connected with the chassis side frame, end with a rack fixedly connected with the ladle cylinder piston rod with, engaged with the rack gear shaft and the shaft is fixedly connected to turn over packet. The package shaft is rotatably connected to the chassis front wall and back wall plate, turning package seat and is fixedly connected with the rotation shaft turning package package turning shaft will block out packing machine; the ladle seat is L type structure, double side seat bag is connected with the ladle shaft, pack up a floor in the inner wall of the box bottom side of the turning seat bag is arranged on the block for convenient package fast pack roller. The utility model is fixedly arranged on the side frame of the original packing machine, the distance between the turning package cylinder and the turning bag is shortened, the transmission is more powerful, and the torque is eliminated, and the abrasion of the tipping cylinder sleeve is reduced to zero.

【技术实现步骤摘要】
翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置
本技术涉及打包机的机械结构，具体涉及一种翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置。
技术介绍
目前，Y81系列侧翻包装置翻包缸2安装在前侧架（即前墙板）上，如图1、图2、图3所示，采用斜拉的方案，使得翻包缸2活塞杆3太长，扭矩太大，造成套的快速磨损，而效果并不理想。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题在于，提供一种翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，其成本低，传动效率高，无扭矩，翻包缸套无磨损，翻包过程中传动稳定，无振动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，包括固定连接在机箱侧架上的翻包缸，所述翻包缸的活塞杆的露出端与齿条固定连接，与齿条啮合的齿轮的齿轮轴与翻包轴固定相连，翻包轴可转动地连接在机箱前墙板和后墙板上，翻包座与翻包轴固定相连随翻包轴的转动将包块翻出打包机；所述翻包座呈L型结构，翻包座的侧板与翻包轴相连，翻包座的底板置于机箱内壁的底部，所述翻包座的侧板上设有用于便于包块快速出包的滚柱。当然，齿轮位于前墙板外，与突出打包机机箱的前翻包轴的轴端固定连接；相比于以往翻包缸安装在前侧架上，采用斜拉的方案，翻包缸活塞杆太长，扭矩太大，造成套的快速磨损，而效果并不理想；现在的这种方式翻包缸与翻包位置距离变短，传动更有力，活塞杆行程变短，并且不通过翻包缸和活塞杆与侧联接板及打包机侧架的铰接实现翻包，不存在扭矩，减少了翻包缸套的磨损，节省了成本；并且本技术侧板上的滚柱使得在翻包座的L型的底板翻至水平之后再倾斜时由于滚柱的设置出包迅速，提高了出包的效率，节省了工时。作为本技术翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置的进一步改进，机箱侧架上一体设置有齿条的限位导向板，所述限位导向板横向截面的形状呈顺时针旋转90°后的“凵”字形。改成油缸驱动齿条后，为保证齿条齿轮啮合传动过程的稳定，如此设置限位导向板，使得传动更稳定，提高整个装置的使用寿命。作为本技术翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置的进一步改进，限位导向板的两相对侧面上转动连接有若干个滚柱。这样的设置改变齿条与限位导向板之间传动的滑动摩擦为滚动摩擦，使得传动更顺畅，齿条及限位导向板的磨损也降低。本技术具体的动作过程是：（初始翻包缸的活塞杆为伸长状态，翻包座的底板置于机箱内壁的底部）压块完成后包块处于翻包座的底板上，翻包缸开始工作翻包，翻包缸的活塞杆收缩，由于翻包缸固定设置，因此与齿条啮合的齿轮旋转，带动翻包轴旋转，由此与翻包轴固定连接的翻包座旋转开始翻包，当旋转至翻包座的底板至水平位置继续翻转，超过水平位置后由于翻包座的侧板上的滚柱的设置使得包块迅速离开翻包座实现快速出包。当然，这种翻包缸固定设置配合齿条齿轮的方式也可用于原先翻包缸安装在前墙板上的方式甚至可以用于前翻包打包机上，因为都可以借鉴本技术将扭矩消除的方式。本技术传动效率高，无扭矩，翻包缸套无磨损；翻包缸与翻包位置距离变短，传动更有力，活塞杆行程变短，减少了翻包缸套的磨损，节省了成本；传动稳定、顺畅；出包迅速，提高出包效率，节省了工时。附图说明图1为现有的侧翻包式打包机翻包缸安装在前侧架上的示意图；图2为图1的仰视图顺时针旋转90°后的示意图；图3为现有的侧翻包式打包机的立体示意图；图4为本技术翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置应用在打包机上的部分结构示意图；图5为图4去除打包机机箱框架后的示意图；图6为图4中限位导向部、齿轮和齿条部分的俯视图。图中：1、机箱侧架2、翻包缸3、活塞杆4、齿条5、翻包轴6、前墙板7、后墙板8、翻包座8-1、侧板8-2、底板9、包块10、齿轮11、限位导向板12、滚柱。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的以及效果有更加清楚地了解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图4至图6所示，翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，包括固定连接在机箱侧架1上的翻包缸2，所述翻包缸2的活塞杆3的露出端与齿条4固定连接，与齿条4啮合的齿轮10的齿轮10轴与翻包轴5固定相连，翻包轴5可转动地连接在机箱前墙板6和后墙板7上，翻包座8与翻包轴5固定相连随翻包轴5的转动将包块9翻出打包机；所述翻包座8呈L型结构，翻包座8的侧板8-1与翻包轴5相连，翻包座8的底板8-2置于机箱内壁的底部，所述翻包座8的侧板8-1上设有用于便于包块9快速出包的滚柱12。机箱侧架1上一体设置有齿条4的限位导向板11，所述限位导向板11横向截面的形状呈顺时针旋转90°后的“凵”字形。限位导向板11的两相对侧面上转动连接有若干个滚柱12。以上内容是结合具体的优选技术方案对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，其特征在于，包括固定连接在机箱侧架上的翻包缸，所述翻包缸的活塞杆的露出端与齿条固定连接，与齿条啮合的齿轮的齿轮轴与翻包轴固定相连，翻包轴可转动地连接在机箱前墙板和后墙板上，翻包座与翻包轴固定相连随翻包轴的转动将包块翻出打包机；所述翻包座呈L型结构，翻包座的侧板与翻包轴相连，翻包座的底板置于机箱内壁的底部，所述翻包座的侧板上设有用于便于包块快速出包的滚柱。

【技术特征摘要】
1.翻包缸套无磨损的打包机侧翻包装置，其特征在于，包括固定连接在机箱侧架上的翻包缸，所述翻包缸的活塞杆的露出端与齿条固定连接，与齿条啮合的齿轮的齿轮轴与翻包轴固定相连，翻包轴可转动地连接在机箱前墙板和后墙板上，翻包座与翻包轴固定相连随翻包轴的转动将包块翻出打包机；所述翻包座呈L型结构，翻包座的侧板与翻包轴相连，翻包座的底板置于机箱内壁的底部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡和荣，谢宏智，王玉洪，甄友，
申请(专利权)人：江苏大隆凯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32