【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压，尤其是一种转角油路块装置。
技术介绍
1、油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体，油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块，其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。但是在连接转角处的油管时，现有技术中的油路块尚不能满足要求，目前的做法是通过弯头与油管焊接成转角来解决的，然而大型设备的油管通常比较重，这使得安装非常不方便，并且以这种方式进行焊接后油管内残存的焊渣也不易清理。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有液压油路管道在转角处不易安装、管道与油路块焊接后焊渣残留不易清理等缺点，提供一种结构合理的转角油路块装置，其油路块与接管装置可拆装连接，便于油管的拆装，与油管焊接连接的插孔具有止口及焊接坡口，能够有效避免管内焊渣的形成，保证油路内的整洁。
2、本技术所采用的技术方案及有益效果如下：
3、一种转角油路块装置，包括油路块本体和与其连接的接管装置，油路块本体相邻两面上分别设有第一插孔和第二插孔，油路块本体内部具有相交的两条油路通道，其通道口分别与两插孔对应导通，接管装置可拆装地设置在第二插孔内，第一插孔和接管装置的中央开孔一侧均具有止口及焊接坡口，油管与所述止口及焊接坡口焊接连接。
4、作为上述技术方案的进一步改进：
5、接管装置与第二插孔螺纹连接，接管装置外周的螺纹槽内具有密封件。
6、接管装置为法兰。
7、密封件为双圈密封件。
8、油管与转角油路块装置插孔
9、所述焊接坡口为v型，焊接时焊接材料可以快速、充分渗透并填充坡口，减少了气孔和夹杂物的产生，使得焊缝强度高、质量高，且缩短了焊接时间、提高工作效率。
10、两条油路通道之间呈一定的角度连接，两条油路通道之间的夹角与所述油管形成的夹角相当。
11、两条油路通道之间为正交设置。
12、所述油管的管内径与接管装置的中央开孔内径、油路通道的通道口口径均相当。
13、油路通道之间呈90°、120°、150°等角度，可以适应不同的油管安装条件，第一油管、第二油管与接管装置、油路块本体的油路通道贯通，保证油路畅通不阻塞。
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1.一种转角油路块装置，其特征在于：包括油路块本体（3）和与其连接的接管装置（4），油路块本体（3）相邻两面上分别设有第一插孔（31）和第二插孔（34），油路块本体（3）内部具有相交的两条油路通道（35），其通道口分别与两插孔对应导通，接管装置（4）可拆装地设置在第二插孔（34）内，第一插孔（31）和接管装置（4）的中央开孔一侧均具有止口及焊接坡口，油管与所述止口及焊接坡口焊接连接。
2.根据权利要求1所述的转角油路块装置，其特征在于：接管装置（4）与第二插孔（34）螺纹连接，接管装置（4）外周的螺纹槽（43）内具有密封件（44）。
3.根据权利要求2所述的转角油路块装置，其特征在于：接管装置（4）为法兰。
4.根据权利要求2所述的转角油路块装置，其特征在于：密封件（44）为双圈密封件。
5.根据权利要求1所述的转角油路块装置，其特征在于：所述焊接坡口为V型。
6.根据权利要求1所述的转角油路块装置，其特征在于：两条油路通道（35）之间呈一定的角度连接，两条油路通道（35）之间的夹角与所述油管形成的夹角相当。
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