The utility model discloses a battery module with disaster prevention system, including single battery and battery module, the battery comprises a battery core, battery core wall, phase change material, a temperature sensor, a shell and a base, wherein the battery module includes a frame, a phase change material, ventilation ducts and top cover. The phase change material is a mixture of graphite, flame retardant and (lauric acid, stearic acid or more than one paraffin wax). A spike in between the battery core and a shell body and a temperature buffer absorber with phase change material; the outer wall of the battery core made of plastic, the battery core is fixed on the upper part of the frame body and the screw hole of the base; temperature sensor is fixed on the plastic surface in order to keep control of the battery core. The Acupuncture Experiment of the power battery module can realize the overall cooling of the power battery in the harsh environment and the balanced distribution of temperature, and realizes the lightweight of the device by using the low density polymer material.
【技术实现步骤摘要】
一种具有防灾害系统的动力电池模组
本技术属于电池
,更具体地,涉及一种具有防灾害系统的动力电池模组。
技术介绍
从2014年开始,国内新能源汽车销量增长进入快车道,对动力电池的需求不断增长。然而,动力电池的安全性是制约其在电动汽车上使用的关键因素。通常,电池的内部发生短路,以及在高功率下易造成温度不均衡性,同时使温度升高是影响动力电池安全的重要原因。针对电池内部短路问题,通常采用针刺试验来模拟内部短路,当外界物体穿破电池时,由于刺穿隔膜造成了正负极的短接而发生化学反应,从而使电池内部的温度快速升高。一旦电池内部处于高温时就来不及向外散热,使得反应更加剧烈,甚至会出现漏液,冒烟等现象。严重时可导致电池内部发生剧烈的燃烧而爆炸。因此,针对以上现象,亟需开发一种既能通过针刺实验又能避免热失控的动力电池。
技术实现思路
本技术的目在于克服现有技术中电池的内部短路和在高功率下温度的不均衡性和易升温的问题,提供一种具有防灾害系统的动力电池及电池模组。该动力电池模组具有紧凑的结构,电池轻量化,循环周期长,成本相对较低的优点;动力电池模组中填充的相变材料作为碰撞物时的缓冲体和温度的吸收体,可避免外界金属等尖锐物体刺破电池腔体,并实现整个电池模组温度的均一性。本技术上述目的是通过以下技术方案予以实现:一种具有防灾害系统的动力电池模组,包括单体电池和电池模块,所述单体电池包含电池芯、电池芯外壁、相变材料、温度传感器、壳体和底座,所述电池模块包含框体、相变材料、通风孔道和顶盖。所述电池单体与框体之间填充相变材料。所述单体电池的壳体与电池芯之间填充相变材料。上述框体上设置有通风孔道 ...
【技术保护点】
一种具有防灾害系统的动力电池模组,包括单体电池和电池模块,其特征在于,所述单体电池包含电池芯、电池芯外壁、相变材料、温度传感器、壳体和底座;所述电池模块包含框体、相变材料、通风孔道和顶盖。
【技术特征摘要】
1.一种具有防灾害系统的动力电池模组,包括单体电池和电池模块,其特征在于,所述单体电池包含电池芯、电池芯外壁、相变材料、温度传感器、壳体和底座;所述电池模块包含框体、相变材料、通风孔道和顶盖。2.根据权利要求1所述的具有防灾害系统的动力电池模组,其特征在于,所述的单体电池与所述框体之间填充相变材料。3.根据权利要求1所述具有防灾害系统的动力电池模组,其特征在于,所述壳体与所述电池芯之间填充相变材料。4.根据权利要求1所述的具有防灾害系统的动力电池模组,其特征在于,所述的框体上设置有通风孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:李成飞,黄智,张国庆,魏超,
申请(专利权)人:广东工业大学,
类型:新型
国别省市:广东,44
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