The utility model discloses an engine mounted under the oil transportation structure, set up organic oil pump installation in the engine side of the case on the pump installation part is provided with a gear chamber, the gear cavity extends downwards to form a pump rod chamber, pump rod opening cavity slanted downward, in the engine shell is arranged on the bottom surface of the engine the oil inlet hole, set in lower engine shell organic fuel tank; the oil pump drive shaft extended along the pump rod cavity into the gear cavity, the pump shaft gear in the gear cavity, the cavity is provided with a driving gear and a gear shaft gear meshing; the lower end in the pump rod cavity is arranged on the side wall a threaded hole, a fixing part is arranged on the outer side of the sleeve, the fixed part is provided with a fixed hole corresponding to the screw hole, a bolt passes through the fixed hole in the threaded hole spin screw. The utility model only needs to fix the oil pump on the engine by screwing the bolt of the threaded hole on the cavity of the pump rod, thereby ensuring the overall safety of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机下置式机油输送结构
本技术涉及一种发动机的机油输送结构,具体涉及一种发动机下置式机油输送结构。
技术介绍
机油泵作为发动机的机油输送装置,一般被固定在发动机上,机油泵的驱动依靠发动机上的齿轮或单独设置独立的机油泵驱动马达,在依靠发动机上的齿轮驱动的机油泵中,需要牢固地安装在发动机的壳体上,目前的机油泵与发动机的连接主要依靠螺栓固定,由于发动机的结构比较紧凑,且其壳体的厚度较薄,因此常常需要设置多个螺栓才能保证机油泵的稳定,但是多个螺栓孔的设置会使发动机的壳体收到一定的破坏,也对发动机的设计造成影响。
技术实现思路
本申请的目的首先在于解决上述问题,提供一种发动机下置式机油输送结构,该机油输送结构免除了在发动机壳体上设置螺栓孔的弊端,保证了发动机壳体的完整性,具体的技术方案如下:一种发动机下置式机油输送结构,在发动机壳体的侧边设置有机油泵安装部,在机油泵安装部设置有齿轮腔,沿齿轮腔向下延伸形成泵杆腔,泵杆腔的开口倾斜向下,在发动机壳体的底面设置有发动机进油孔,在发动机壳体的下侧设置有机油箱;该机油输送结构还包括机油泵,该机油泵设置有加长主动轴,在加长主动轴上套设有轴套,该轴套自机油泵的泵盖的外表面起、沿加长主动轴的轴向延伸,在加长主动轴的原离机油泵的泵盖的一端安装有泵轴齿轮,加长主动轴沿泵杆腔伸入到齿轮腔内,使泵轴齿轮位于齿轮腔内,在齿轮腔内设置有与泵轴齿轮相啮合的驱动齿轮,该驱动齿轮固设在由发动机的内腔伸出的驱动轴上;所述机油泵的泵体位于机油箱内,机油泵的进油口连通机油箱的内腔,机油泵的出油口连通发动机进油孔;在泵杆腔的侧壁的下端面上设置有螺纹孔,该螺纹 ...
【技术保护点】
一种发动机下置式机油输送结构,其特征在于,在发动机壳体的侧边设置有机油泵安装部,在机油泵安装部设置有齿轮腔,沿齿轮腔向下延伸形成泵杆腔,泵杆腔的开口倾斜向下,在发动机壳体的底面设置有发动机进油孔,在发动机壳体的下侧设置有机油箱;该机油输送结构还包括机油泵,该机油泵设置有加长主动轴,在加长主动轴上套设有轴套,该轴套自机油泵的泵盖的外表面起、沿加长主动轴的轴向延伸,在加长主动轴的原离机油泵的泵盖的一端安装有泵轴齿轮,加长主动轴沿泵杆腔伸入到齿轮腔内,使泵轴齿轮位于齿轮腔内,在齿轮腔内设置有与泵轴齿轮相啮合的驱动齿轮,该驱动齿轮固设在由发动机的内腔伸出的驱动轴上;所述机油泵的泵体位于机油箱内,机油泵的进油口连通机油箱的内腔,机油泵的出油口连通发动机进油孔;在泵杆腔的侧壁的下端面上设置有螺纹孔,该螺纹孔沿泵杆腔的轴向延伸,在轴套的外侧面上设置有固定部,在该固定部上沿加长主动轴的轴向开设有固定通孔,该固定通孔与上述螺纹孔相对应,在螺纹孔上旋拧有穿过固定通孔的螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种发动机下置式机油输送结构,其特征在于,在发动机壳体的侧边设置有机油泵安装部,在机油泵安装部设置有齿轮腔,沿齿轮腔向下延伸形成泵杆腔,泵杆腔的开口倾斜向下,在发动机壳体的底面设置有发动机进油孔,在发动机壳体的下侧设置有机油箱;该机油输送结构还包括机油泵,该机油泵设置有加长主动轴,在加长主动轴上套设有轴套,该轴套自机油泵的泵盖的外表面起、沿加长主动轴的轴向延伸,在加长主动轴的原离机油泵的泵盖的一端安装有泵轴齿轮,加长主动轴沿泵杆腔伸入到齿轮腔内,使泵轴齿轮位于齿轮腔内,在齿轮腔内设置有与泵轴齿轮相啮合的驱动齿轮,该驱动齿轮固设在由发动机的内腔伸出的驱动轴上;所述机油泵的泵体位于机油箱内,机油泵的进油口连通机油箱的内腔,机油泵的出油口连通发动机进油孔;在泵杆腔的侧壁的下端面上设置有螺纹孔,该螺纹孔沿泵杆腔的轴向延伸,在轴套的外侧面上设置有固定部...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏水源,
申请(专利权)人:南京腾源机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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