立体停车库制造技术

本实用新型专利技术公开一种立体停车库，包括：多根立柱和横梁，所述立柱、横梁形成立体框架结构，从而形成若干停车位，每个停车位对应一个停车板、在每个停车位的至少一根立柱上设有升降机构，除底层对应的停车板之外的停车板能通过升降机构沿立柱垂直移动，在每个停车位的至少一根横梁上设有平移机构，停车板能通过平移机构由停车位内到外或外到内方向平移。本实用新型专利技术的立体停车库成本较低，节约空间，增加利用率、并使停取车变得更为便利。

Stereoscopic parking garage

The utility model discloses a stereoscopic parking garage, includes a plurality of columns and beams, the columns and beam forming a three-dimensional frame structure, thereby forming a plurality of parking spaces, parking spaces for each corresponding to a stop plate, a lifting mechanism in each parking space at least one column, in addition to parking parking plate plate corresponding to the bottom the lifting mechanism can move vertically along the column, a translation mechanism in each parking space at least one beam, plate through the translation mechanism by parking parking inside to the outside or outside in the direction of translation. The stereo parking garage of the utility model has the advantages of low cost, space saving, increased utilization rate, and convenient parking.

【技术实现步骤摘要】
立体停车库
本专利技术涉及一种停车库，尤其涉及一种智能立体停车库。
技术介绍
随着汽车数量的不断增加，停车难的问题日益突出。如今的停车库一般包括平面停车库和立体停车库。平面停车库占地较大，停车数量有限，已经不能满足需求。立体停车库已经成为一种发展的趋势，而目前立体停车库设计复杂、投入较大、成本较高、停取车繁琐，耗时长、而且维修困难。随着人口增长，车辆增多，开发占地面小、结构简单、造价低廉、存取车方便、容易维修、节约空间、实用性广的新型多层停车库势在必行。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种立体停车库，该立体停车库包括：多根立柱和横梁，所述立柱和横梁形成立体框架结构，从而形成若干停车位，每个停车位对应一个停车板、在每个停车位的至少一根立柱上设有升降机构，除底层对应的停车板之外的停车板能通过升降机构沿立柱垂直移动，在每个停车位的至少一根横梁上设有平移机构，停车板能通过平移机构由停车位内到外或外到内方向平移。根据实施例的停车库，结构简单，成本较低，并且由于其是双层或多层的立体结构，因此能节约空间、增加利用率，停车库的宽度只略大于车的宽度，将其放在道路两侧或小区内都不占地方。驾驶员只需将车驶入停车板，甚至无需转向或倒车，后续入库均由停车库完成，使停取车变得更为便利。在实施例中，所述立体停车库，还包括位于停车库顶部的顶盖，所述顶盖中间位置设有槽钢，所述槽钢内设有可与停车板同步移动的导杆，所述导杆头部设有吊钩，所述吊钩可钩住所述停车板。在实施例中，所述立体停车库，还包括外壁。在实施例中，所述立体停车库，还包括控制系统，被配置为控制平移机构、升降机构工作。在实施例中，所述立体停车库，还包括识别系统，被配置为识别车牌号，当识别到车牌号与停车位相匹配时，能自动控制平移机构、升降机构，将车载入停车位。在实施例中，所述立体停车库，还包括检测系统，被配置为实时检测以下至少之一：车进停车库的时间、车出停车库的时间、车的重量、车的尺寸、车的温度、烟雾情况、是否有人为破坏。在实施例中，所述立体停车库，还包括计费系统，被配置为根据车进停车库的时间、车出停车库的时间计算停车费。在实施例中，所述立体停车库，还包括报警系统，被配置为检测到车的温度到达阈值或有烟雾时，自动喷淋或报警；检测到有人为破坏时，自动报警。在实施例中，所述立体停车库，还包括显示装置，被配置为显示以下至少之一：车牌号、车进停车库的时间、车出停车库的时间、车的重量、车的尺寸、车的温度、烟雾情况、是否有人为破坏。在实施例中，所述立体停车库，还包括指示灯，当车库在工作时，点亮指示灯，起到警示作用，防止停车库工作伤到行人。附图说明图1是根据实施例的立体停车库的结构图；图2a-2f，图3a-3c是根据实施例的立体停车库的工作原理图。具体实施方式下面将结合附图对各个实施例进行详细的描述。图1显示了立体停车库的结构图。实施例中只列举了单个双层的停车库，事实上，本专利技术的立体停车库可以是多个叠加的，也可以是多层的。实施例的该立体停车库包括：四根立柱11、12、13、14，四根横梁21、22、23、24，其中横梁22、24被遮挡，图中用虚线表示，该四根立柱和四根横梁形成了一个立体框架结构，从而形成上下两个停车位31、32。停车位31、32分别对应停车板41、42、在四根立柱上11、12、13、14的至少一根上设有升降机构，本实施例的升降机构设在立柱11、12上，停车板41与立柱11、12的相交面上设有与升降机构配合的构件，停车板41可以通过升降机构沿立柱垂直移动，即停车板41可以从地面移到立柱的二分之一高的位置，升降机构包括但不限于：链条、齿轮、液压结构、钢丝绳、绞索、平衡轮等。在停车位31的两根横梁21、22的至少一根上设有平移机构，在停车位32的两根横梁23、24的至少一根上设有平移机构，本实施例的平移机构设在四根横梁21、22、23、24上，停车板41与横梁21、22的相交面上设有与平移机构的配合的构件，停车板41能通过平移机构由停车位31内到外或外到内方向平移，即停车板41可以全部平移入停车位31内，也可以从停车位31内平移出。同理，停车板42与横梁23、24的相交面上设有与平移机构的配合的构件，停车板42能通过平移机构由停车位32内到外或外到内方向平移，即停车板42可以全部平移入停车位32内，也可以从停车位32内移出。平移机构包括但不限于：马达传动轮、链条、齿轮、气动结构、气缸结构、液压结构等。实施例的立体停车库还包括顶盖5和停车库外壁6。顶盖5中间位置设有槽钢7，所述槽钢7内设有可与停车板41同步移动的导杆8，所述导杆8的头部设有吊钩9，在移动板41移动之前，所述吊钩9钩住所述停车板41。吊钩9可以起到稳定停车板41和预防停车板41倾倒的作用。实施例的立体停车库，还包括控制系统，该控制系统被配置为控制平移机构、升降机构工作，具体的可以通过移位开关、定位开关等来实现。实施例的立体停车库还包括识别系统，被配置为识别车牌号，当识别到车牌号与停车位相匹配时，能通过控制系统自动控制平移机构、升降机构，将车载入停车位。实施例的立体停车库，还包括检测系统，被配置为实时检测以下至少之一：车进停车库的时间、车出停车库的时间、车的重量、车的尺寸、车的温度、烟雾情况、是否有人为破坏。实施例的立体停车库，还包括计费系统，被配置为根据车进停车库的时间、车出停车库的时间计算停车费。实施例的立体停车库，还包括报警系统，被配置为检测到车的温度到达阈值或有烟雾时，自动喷淋或报警；检测到有人为破坏时，自动报警。实施例的立体停车库，还包括显示装置，被配置为显示以下至少之一：车牌号、车进停车库的时间、车出停车库的时间、车的重量、车的尺寸、车的温度、烟雾情况、是否有人为破坏。实施例的立体停车库，还包括指示灯，当车库在工作时，点亮指示灯，使得停车库作业更安全，防止伤到行人。图2a-2f,图3a-3c显示了立体停车库的工作原理图。还是以单个双层立体停车库举例，当车靠近立体停车库时，停车库的识别系统能够识别该车的车牌号，判断该车是否能够停在该停车库中，若判断结果为是，则选择停车库，若选择为停车库31，如图2a-2f，控制系统控制平移机构将停车板41从停车库31内平移出，再控制升降机构将停车板41从停车库31下降到地面。车开到停车板41上。控制系统控制控制升降机构将停车板41从地面上升到停车库31底部，再控制停车板平移进停车库31内。停车就完成了。若选择为停车库32，如图3a-3c，控制系统控制平移机构将停车板42从停车库32内平移出，车开到停车板42上，控制系统再控制平移机构将停车板移入停车库32内，停车就完成了。可以理解的是，实施例的单个双层立体停车库横向上可以叠加成多个，垂直方向也可以做成多层。根据实施例的停车库，结构简单，成本较低，并且由于其是双层或多层的立体结构，因此能节约空间、增加利用率，停车库的宽度只略大于车的宽度，将其放在道路两侧或小区内都不占地方。驾驶员只需将车驶入停车板，甚至无需转向或倒车，后续入库均由停车库完成，使停取车变得更为便利。将容易理解，如本文中大体描述且在附图中示出的实施例的组件可以用各种各样不同的配置来布置和设计。因此，以下如图中所表示的各种实施例的更详细描述并非意图限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库，其特征在于，包括：多根立柱和横梁，所述立柱和横梁形成立体框架结构，从而形成若干停车位，每个停车位对应一个停车板、在每个停车位的至少一根立柱上设有升降机构，除底层对应的停车板之外的停车板能通过升降机构沿立柱垂直移动，在每个停车位的至少一根横梁上设有平移机构，停车板能通过平移机构由停车位内到外或外到内方向平移。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库，其特征在于，包括：多根立柱和横梁，所述立柱和横梁形成立体框架结构，从而形成若干停车位，每个停车位对应一个停车板、在每个停车位的至少一根立柱上设有升降机构，除底层对应的停车板之外的停车板能通过升降机构沿立柱垂直移动，在每个停车位的至少一根横梁上设有平移机构，停车板能通过平移机构由停车位内到外或外到内方向平移。2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于，还包括位于停车库顶部的顶盖，所述顶盖中间位置设有槽钢，所述槽钢内设有可与停车板同步移动的导杆，所述导杆头部设有吊钩，所述吊钩可钩住所述停车板。3.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于，还包括外壁。4.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于，还包括控制系统，被配置为控制平移机构、升降机构工作。5.根据权利要求1或4所述的立体停车库，其特征在于，还包括识别系统，被配置为识别车牌号，当识别到车牌号与停车位相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春年，陈明初，
申请(专利权)人：杨春年，陈明初，
类型：新型
国别省市：上海,31