一种车辆用后保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆用后保险杠，属于汽车配件领域，用于解决塑料保险杠和车身出现间隙的问题。它包括本体，所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架，所述左、右外板支架是L形，所述左、右外板支架下端固定连接外板，所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上。通过设置外板支架，避免安装出现间隙。

Rear bumper for vehicle

The invention discloses a rear bumper for a vehicle, belonging to the field of automobile fittings, which is used for solving the gap between a plastic bumper and an automobile body. It includes the body, the inner side of the bottom surface of the body are respectively provided with a left and right bracket, the left and right bracket is L shape, the left and right bracket is fixed on the lower end of the connecting plate, the left and right bracket are respectively welded on the left and right rear longitudinal beam. By setting the outer panel bracket, avoid installing gaps.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用后保险杠
本专利技术属于汽车配件领域，具体来说，是一种车辆用后保险杠。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车的保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。现有的塑料保险杠利用保险杠骨架安装在车身上，但是保险杠骨架安装的时候容易使塑料保险杠和车身出现间隙，导致两者结合不能浑然成一体，影响外观的装饰性，同时，汽车后防撞横梁设置在车身上，限制车身高度。
技术实现思路
本专利技术目的是旨在提供了一种避免安装间隙的车辆用后保险杠。为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种车辆用后保险杠，包括本体，所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架，所述左、右外板支架是L形，所述左、右外板支架下端固定连接外板，所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上。采用上述技术方案的专利技术，第一，通过设置L形外板支架，外板支架焊接在后纵梁上，使得结构紧凑，防止后保险杠和车身出现间隙；第二，外板支架和外板采用螺栓连接，当外板因摩擦刮伤，更换方便。进一步限定，所述左、右外板支架上端连接有横梁。横梁被安装在外板支架上，横梁的高度可以根据外板支架调整，不再需要限制车身高度；进一步限定，所述左、右外板支架分别包括第一支架和第二支架，所述左、右外板支架中间设有缓冲垫，该缓冲垫的两端分别与第一支架和第二支架连接。车辆用后保险杠要保证车辆在发生4km/h的轻度碰撞时，不会导致车辆的严重损伤，另外，后保险杠还要保护行人。因此设置缓冲垫减少行人在碰撞发生时所受的伤害。本专利技术相比现有技术，车体保持原有的保护功能，整车的造型和谐与统一。附图说明本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本专利技术一种车辆用后保险杠的结构示意图；图2为本专利技术一种车辆用后保险杠的正视图；图3为图2中A-A剖面视图；主要元件符号说明如下：本体1，横梁2，左外板支架3，右外板支架4，第一支架5，第二支架6，缓冲垫7。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。如图1，图2，图3所示，一种车辆用后保险杠，包括本体1，本体1的内侧下底面分别设有左外板支架3和右外板支架4，左外板支架3和右外板支架4都是L形，左外板支架3下端固定连接外板1，其上端固定连接横梁2，右外板支架4下端固定连接外板1，其上端固定连接横梁2，左外板支架3和右外板支架4分别焊接在左、右后纵梁（图示未画出）上。左外板支架3包括第一支架5和第二支架6，右外板支架4包括第一支架5和第二支架6，该左外板支架3和右外板支架4中间设有缓冲垫7，该缓冲垫7的左端与左外板支架3的第一支架5和第二支架连接6，其右端与右外板支架4的第一支架5和第二支架6连接。该缓冲垫7是泡沫材料。以上对本专利技术提供的一种车辆用后保险杠进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以对本专利技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本专利技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用后保险杠，包括本体，其特征在于：所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架，所述左、右外板支架是L形，所述左、右外板支架下端固定连接外板，所述左、右外板支架分别焊接在左、右后纵梁上；所述左、右外板支架上端连接有横梁；所述左、右外板支架分别包括第一支架和第二支架，所述左、右外板支架中间设有缓冲垫，该缓冲垫的两端分别与第一支架和第二支架连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆用后保险杠，包括本体，其特征在于：所述本体的内侧下底面分别设有左、右外板支架，所述左、右外板支架是L形，所述左、右外板支架下端固定连接外板，所述左、右外板支架分别焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩明，
申请(专利权)人：重庆大佛塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50