The utility model discloses a can reduce the impact of improved seal structure, including oil seal body and set the skeleton oil seal in the main body, the seal body is connected with a blocking plate, and the retaining plate end and the shaft away from the oil seal body is not in contact to keep a small gap, the open end of the cavity formed between the retaining plate and seal body. The impact force of the utility model can prevent the splashing of oil bodies, to prevent the aggregation and impact of a lot of oil in the oil seal lip from the structure, form a seal lip and the oil body of the buffer zone, thus in many ways to achieve the prevention of oil; the utility model does not require the existing other pieces of components and assembly adjustment the old state, can directly replace the seal, it is simple and practical and very effective.
【技术实现步骤摘要】
能够减缓冲击力的油封改进结构
本技术涉及一种密封件,具体涉及一种能够减缓冲击力的油封改进结构。
技术介绍
油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。油封的代表形式为TC油封,这是一件橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封。但是油封漏油是汽车、机械、设备行业的老大难问题。密封腔体内的诸多变动因素:如油位不可能完全准确,飞溅油体产生的压力和随意性,提速行驶时产生的突然油体压力增大,油体冲击总成油封变形等等因素,对油封的密封稳定性造成很大干扰,飞溅的油体会冲击油封唇口部位,造成其结构产生破坏,影响使用寿命,增加漏油的概率,油体还会在油封腔体内聚集,造成对油封内部的冲击。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在油封使用时油体会对油封造成冲击,破坏油封内部结构稳定性,影响使用寿命和造成漏油,因此设计了一种能够减缓冲击力的油封改进结构,该结构能够预防飞溅油体的冲击力,从结构上防止大量润滑油在油封唇口的聚集与冲击,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而多方面的实现了预防漏油。本技术通过下述技术方案实现:能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体和设置在油封本体中的骨架,所述油封本体连接有挡盘,并且挡盘远离油封本体的端头与转轴靠近形成较小间隙,挡盘和油封本体之间构成一端开口的腔体。在汽车或者其它机械设备中都会大量使用油封,油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。普通的油封仅仅是由油封本体以及安装在其中的骨架构成,但是实际在使用时,油封套在设备的轴上,而密封 ...
【技术保护点】
能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体(8)和设置在油封本体(8)中的骨架(6),其特征在于,所述油封本体(8)连接有挡盘(3),并且挡盘(3)远离油封本体(8)的端头与转轴(1)靠近,挡盘(3)和油封本体(8)之间构成一端开口的腔体。
【技术特征摘要】
1.能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体(8)和设置在油封本体(8)中的骨架(6),其特征在于,所述油封本体(8)连接有挡盘(3),并且挡盘(3)远离油封本体(8)的端头与转轴(1)靠近,挡盘(3)和油封本体(8)之间构成一端开口的腔体。2.根据权利要求1所述的能够减缓冲击力的油封改进结构,其特征在于,所述挡盘靠近油封本体(8)内壁的侧壁内凹形成回油通道(5),且回油通道(5)贯穿油封本体(8)并与油封本体(8)的缓冲腔体(7)和挡盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛明蕾,
申请(专利权)人:成都世纪阳光密封件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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