能够减缓冲击力的油封改进结构制造技术

技术编号:15696941 阅读:136 留言:0更新日期:2017-06-24 13:11
本实用新型专利技术公开了一种能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体和设置在油封本体中的骨架,所述油封本体连接有挡盘,并且挡盘远离油封本体的端头与转轴不接触保持较小间隙,挡盘和油封本体之间构成一端开口的腔体。本实用新型专利技术能够预防飞溅油体的冲击力,从结构上防止大量润滑油在油封唇口的聚集与冲击,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而多方面的实现了预防漏油;本实用新型专利技术不需要对现有的其他件零部件和装配的调整,可以直接替换老状态油封,其简单实用并且非常有效。

Oil seal improved structure capable of reducing impact force

The utility model discloses a can reduce the impact of improved seal structure, including oil seal body and set the skeleton oil seal in the main body, the seal body is connected with a blocking plate, and the retaining plate end and the shaft away from the oil seal body is not in contact to keep a small gap, the open end of the cavity formed between the retaining plate and seal body. The impact force of the utility model can prevent the splashing of oil bodies, to prevent the aggregation and impact of a lot of oil in the oil seal lip from the structure, form a seal lip and the oil body of the buffer zone, thus in many ways to achieve the prevention of oil; the utility model does not require the existing other pieces of components and assembly adjustment the old state, can directly replace the seal, it is simple and practical and very effective.

【技术实现步骤摘要】
能够减缓冲击力的油封改进结构
本技术涉及一种密封件,具体涉及一种能够减缓冲击力的油封改进结构。
技术介绍
油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。油封的代表形式为TC油封,这是一件橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封。但是油封漏油是汽车、机械、设备行业的老大难问题。密封腔体内的诸多变动因素:如油位不可能完全准确,飞溅油体产生的压力和随意性,提速行驶时产生的突然油体压力增大,油体冲击总成油封变形等等因素,对油封的密封稳定性造成很大干扰,飞溅的油体会冲击油封唇口部位,造成其结构产生破坏,影响使用寿命,增加漏油的概率,油体还会在油封腔体内聚集,造成对油封内部的冲击。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在油封使用时油体会对油封造成冲击,破坏油封内部结构稳定性,影响使用寿命和造成漏油,因此设计了一种能够减缓冲击力的油封改进结构,该结构能够预防飞溅油体的冲击力,从结构上防止大量润滑油在油封唇口的聚集与冲击,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而多方面的实现了预防漏油。本技术通过下述技术方案实现:能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体和设置在油封本体中的骨架,所述油封本体连接有挡盘,并且挡盘远离油封本体的端头与转轴靠近形成较小间隙,挡盘和油封本体之间构成一端开口的腔体。在汽车或者其它机械设备中都会大量使用油封,油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。普通的油封仅仅是由油封本体以及安装在其中的骨架构成,但是实际在使用时,油封套在设备的轴上,而密封腔体内的诸多变动因素:如油位不可能完全准确,飞溅油体产生的压力和随意性,提速行驶时产生的突然油体压力增大,油体冲击总成油封变形等等因素,对油封的密封稳定性造成很大干扰,漏油会对安全造成很大影响,尤其是在轴高速转动时,其带动油体也飞溅,而飞溅的油体会冲击油封唇口部位,由于巨大的冲击力,在持续冲击过程中,就容易造成唇口部位的结构产生破坏,影响使用寿命,增加油封漏油的概率,本方案通过将油封本体连接有挡盘,将挡盘置于油封内部,其与油封本体一样,形成环状,其作用是将绝大部分飞溅油体挡住,不冲击油封唇口部位,从而保证了油封唇口的结构稳定性和安全性,这种挡盘可以置于各种形状和材质的油封内部,都可以起到相应的作用。还在挡盘靠近油封本体内壁的侧壁内凹形成回油通道,且回油通道贯穿油封本体并与油封本体的缓冲腔体和挡盘外部连通,回油通道设置在挡盘和骨架之间,回油通道为凹槽形状,其设置在挡盘的外周和底部,以使最终进入缓冲腔体的少量润滑油通过通道流回密封腔体,不在密封腔体内产生聚集,从而保证腔体中受到的压力不会超过设定极限。在挡盘远离油封本体的端头设置有螺纹,且螺纹与转轴的外壁保持较小间隙,螺纹设置在挡盘的内圈,螺纹与转轴的旋转方向相同、与轴间隙较小,当转轴旋转的时候,螺纹可以起到将钻入间隙的油体带回密封腔体的作用。挡盘可是由一种材料制成;也可以在挡盘中设置有支撑架,支撑架的材质根据使用环境确定为不同材料。同时也在油封本体的外壁上安装有防尘唇,防尘唇凸出于油封本体。本技术与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:(1)本技术能够预防飞溅油体的冲击力,从结构上防止大量润滑油在油封唇口的聚集与冲击,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而多方面的实现了预防漏油;(2)本技术不需要对现有的其他件零部件和装配的调整,可以直接替换老状态油封,其简单实用并且非常有效。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本技术实施例的限定。在附图中:图1为本技术结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称:1-转轴,2-螺纹,3-挡盘,4-支撑架,5-回油通道,6-骨架,7-缓冲腔体,8-油封本体,9-防尘唇。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本技术作进一步的详细说明,本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术,并不作为对本技术的限定。实施例:如图1所示,能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体8和设置在油封本体8中的骨架6,还在油封本体8的外壁上安装有防尘唇9,油封本体8中还安装有自紧弹簧等部件,所述油封本体8连接有挡盘3,挡盘3安装在油封本体8的内壁上,挡盘3中设置有支撑架4,挡盘3和油封本体8之间构成一端开口的腔体,此腔体即为缓冲腔体7,挡盘3能够将绝大部分飞溅油体挡住,不会冲击油封唇口部位,保证了唇口部位的安全,提高其使用寿命,挡盘3作为缓冲机构,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而能够有效预防漏油。同时还在挡盘靠近油封本体8内壁的侧壁内凹形成回油通道5,且回油通道5贯穿油封本体8并与油封本体8的缓冲腔体7和挡盘3外部连通,回油通道5设置在挡盘3和骨架6之间,回油通道5的作用是使最终进入缓冲腔体7的少量润滑油通过通道流回密封腔体,不在密封腔体内产生聚集,减少对密封腔体的冲击,也是形成缓冲,防止油压对腔体内壁的挤压而导致变形,并且在挡盘3远离油封本体8的端头设置有螺纹2,且螺纹2与转轴1的外壁不接触,在实际使用时螺纹2与转轴1外壁进行旋合,同时油封本体8中的端面也在自紧弹簧作用下压紧在转轴1外壁上,而螺纹2与轴间隙非常小,当转轴1旋转的时候,螺纹2可以起到将钻入间隙的油体带回密封腔体的作用。在实际使用时,挡盘3可以置于各种形状和材质的油封内部,都可以起到相应的作用。通过本技术,可以预防飞溅油体的冲击力,从结构上防止大量润滑油在油封唇口的聚集与冲击,形成油封唇口与油体的缓冲带,从而多方面的实现了预防漏油,提高了安全性。同时,它也不需要对现有的其他件零部件和装配的调整,可以直接替换老状态油封,适应性强,有助于提高企业的竞争力。由于其结构简单而且实用,其制造的成本也非常低。以上所述的具体实施方式,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施方式而已,并不用于限定本技术的保护范围,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
能够减缓冲击力的油封改进结构

【技术保护点】
能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体(8)和设置在油封本体(8)中的骨架(6),其特征在于,所述油封本体(8)连接有挡盘(3),并且挡盘(3)远离油封本体(8)的端头与转轴(1)靠近,挡盘(3)和油封本体(8)之间构成一端开口的腔体。

【技术特征摘要】
1.能够减缓冲击力的油封改进结构,包括油封本体(8)和设置在油封本体(8)中的骨架(6),其特征在于,所述油封本体(8)连接有挡盘(3),并且挡盘(3)远离油封本体(8)的端头与转轴(1)靠近,挡盘(3)和油封本体(8)之间构成一端开口的腔体。2.根据权利要求1所述的能够减缓冲击力的油封改进结构,其特征在于,所述挡盘靠近油封本体(8)内壁的侧壁内凹形成回油通道(5),且回油通道(5)贯穿油封本体(8)并与油封本体(8)的缓冲腔体(7)和挡盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛明蕾
申请(专利权)人:成都世纪阳光密封件有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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