一种汽车脱困装置制造方法及图纸

一种汽车脱困装置，它至少两个缠绕支架，采用的工作原理是：用汽车轮毂自用的固定螺栓，将缠绕支架固定在固定螺栓的原始位置上，缠绕支架的另外一段用标准螺栓与一块合适的连接板固定，同时将钢丝绳的一端与缠绕支架之间固定，钢丝绳的另外一端与抓钩连接，将抓钩以适当的方面与固定物连接固定，然后开动汽车，由于汽车的驱动轮带动缠绕支架对钢丝绳(5)的缠绕作用，于是，就可以达到实现汽车脱困的目的。

Automobile turnaround device

A car from the device, it at least two winding bracket, the working principle is: fixing bolt of automobile hub for personal use, the winding bracket is fixed on the original position fixing bolt on the bracket and a winding with standard bolt and a right connecting plate is fixed, while the fixed between the end of the wire rope with the winding bracket, wire rope and the other end connected to the grab hook, with appropriate fixture connected and fixed, then start the car, the car driving wheel drives the winding bracket of the wire rope winding (5), and can achieve the purpose of their car.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脱困装置
专利技术涉及一种汽车用品，具体涉及一种汽车脱开装置。
技术介绍
众所周知：汽车在泥泞道路以及道路发生损坏的情况下，就会被困而无法行驶，此种情况下一般就需要其它机动车辆或较多的人力牵引汽车脱离困境，但是，在有些情况下并不具备这类条件，能不能不需要在外界机动车辆与其它人员帮助下，让汽车摆脱困境，这是当今汽车驾驶人员所要面临的问题，同时，也是汽车用品市场所要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的：针对汽车在行驶过程中，有可能发生被困的情况，提供一种汽车脱困器，满足汽车驾乘人员的需要。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是：所述的一种汽车脱困器，它包括缠绕支架（3），所述的缠绕支架（3）至少有相同的两个组成，优选的缠绕支架为3根，所述的缠绕支架（3）的两端具有向同一方向的L型弯头（10），在每一个L型弯头上制有通孔（12），本专利技术中所述的一种汽车脱困器，它还包括抓钩（4），所述的抓钩（4）包括抓钩身（6）、抓钩爪（9），所述的抓钩爪（9）是一端带尖齿的长条状结构，所述的抓钩爪（9）通过销轴活动地铰接在抓钩身（6）的凹槽内，抓钩爪（9）旋出抓钩身（6）时，受到设置在抓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车脱困装置，其特征在于：它包括标准螺栓（1）；连接板（2）缠绕支架（3）；抓钩（4）；钢丝绳（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车脱困装置，其特征在于：它包括标准螺栓（1）；连接板（2）缠绕支架（3）；抓钩（4）；钢丝绳（5）。2.根据权利要求1，所述的一种汽车脱困器，其特征在于：所述的缠绕支架（3）至少有相同的两个组成，所述的缠绕支架（3）的两端具有向同一方向的L型弯头（10），在每一个L型弯头上制有通孔（12）。3.根据权利要求1，所述的一种汽车脱困器，其特征在于：所述的抓钩（4）包括抓钩身（6）、抓钩爪（9），所述的抓钩爪（9）是一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙生强，
申请(专利权)人：苏州标杆知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32