组装线制造技术

一种组装线，其能够不使空间效率恶化而向作业工序供给部件。组装线(100)具有：第一搬送路(11)，其具有作业工序(1、2)；第二搬送路(12)，其搬送载置有工件(W)的第二工件基座(WB2)；工件基座返送路(3)，其在设置在第二搬送路(12)下游侧的转移工序，将工件(W)被转移而变空的第二工件基座(WB2)返送到第二搬送路(12)的上游侧，其中，设置有将在副组装线(2)组装的副组装部件(A、B)载置到由工件基座返送路(3)返送的第二工件基座(WB2)上的配备工序，以使载置有副组装部件(A、B)的第二工件基座(WB2)通过作业工序(1、2)中的作业者能够从第二工件基座(WB2)取出副组装部件(A、B)的位置的方式设定工件基座返送路(3)的路径。

Assembly line

An assembly line capable of supplying components to a job operation without deteriorating the efficiency of the space. \u7ec4\u88c5\u7ebf(100)\u5177\u6709\uff1a\u7b2c\u4e00\u642c\u9001\u8def(11)\uff0c\u5176\u5177\u6709\u4f5c\u4e1a\u5de5\u5e8f(1\u30012)\uff1b\u7b2c\u4e8c\u642c\u9001\u8def(12)\uff0c\u5176\u642c\u9001\u8f7d\u7f6e\u6709\u5de5\u4ef6(W)\u7684\u7b2c\u4e8c\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7(WB2)\uff1b\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7\u8fd4\u9001\u8def(3)\uff0c\u5176\u5728\u8bbe\u7f6e\u5728\u7b2c\u4e8c\u642c\u9001\u8def(12)\u4e0b\u6e38\u4fa7\u7684\u8f6c\u79fb\u5de5\u5e8f\uff0c\u5c06\u5de5\u4ef6(W)\u88ab\u8f6c\u79fb\u800c\u53d8\u7a7a\u7684\u7b2c\u4e8c\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7(WB2)\u8fd4\u9001\u5230\u7b2c\u4e8c\u642c\u9001\u8def(12)\u7684\u4e0a\u6e38\u4fa7\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u8bbe\u7f6e\u6709\u5c06\u5728\u526f\u7ec4\u88c5\u7ebf(2)\u7ec4\u88c5\u7684\u526f\u7ec4\u88c5\u90e8\u4ef6(A\u3001B)\u8f7d\u7f6e\u5230\u7531\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7\u8fd4\u9001\u8def(3)\u8fd4\u9001\u7684\u7b2c\u4e8c\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7(WB2)\u4e0a\u7684\u914d\u5907\u5de5\u5e8f\uff0c\u4ee5\u4f7f\u8f7d\u7f6e\u6709\u526f\u7ec4\u88c5\u90e8\u4ef6(A\u3001B)\u7684\u7b2c\u4e8c\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7(WB2)\u901a\u8fc7\u4f5c\u4e1a\u5de5\u5e8f(1\u30012)\u4e2d\u7684\u4f5c\u4e1a\u8005\u80fd\u591f\u4ece\u7b2c\u4e8c\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7(WB2)\u53d6\u51fa\u526f\u7ec4\u88c5\u90e8\u4ef6(A\u3001B)\u7684\u4f4d\u7f6e\u7684\u65b9\u5f0f\u8bbe\u5b9a\u5de5\u4ef6\u57fa\u5ea7\u8fd4\u9001\u8def(3)\u7684\u8def\u5f84\u3002

【技术实现步骤摘要】
组装线
本专利技术涉及一种组装线。
技术介绍
在专利文献1中公开了沿着主线设置有多个作业工序的组装线，该组装线构成为，将用于各作业工序中的装配作业的部件在为每个作业工序准备的专用的副线进行组装后供给到作业工序。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2005-144603号公报在该组装线中，为了将在副线组装的部件(副组装部件)供给到主线所对应的作业工序中，所有的副线设置在主线的各作业工序的附近。因此，主线的作业工序间隔的设定和副线路径的设定等的自由度低，在采用具有这样的结构的组装线的工厂中，容易出现在工厂内未使用的死角，从而使工厂内的空间效率恶化。因此，期望能够不使空间效率恶化而对作业工序供给副组装部件。
技术实现思路
本专利技术的组装线具有：主线，其将实施对工件装配副组装部件的装配工序设置在载置有所述工件的工件基座的搬送路上；副线，其具有所述副组装部件的组装工序，其特征在于，所述组装线具有：转移工序，其设置在所述主线的下游侧，将完成了所述副组装部件的装配的所述工件从所述工件基座转移到其它的线上；工件基座返送路，其将转移了所述工件的所述工件基座返送到所述主线的上游侧；配备(kitting)工序，其将在所述副线组装的所述副组装部件载置到由所述工件基座返送路返送的所述工件基座上；以使载置有所述副组装部件的所述工件基座通过所述装配工序的作业者能够从所述工件基座取出所述副组装部件的位置的方式，设定所述工件基座返送路的路径。根据本专利技术，在将转移了工件后的工件基座返送时，在装配工序中被装配在工件上的副组装部件被载置到返送的工件基座上。载置有该副组装部件的工件基座通过装配工序的作业者能够从工件基座取出副组装部件的位置，所以，装配工序的作业者能够将取出的副组装部件装配到工件上。由此，无需将具有副组装部件的组装工序的副线与装配工序邻接设置，而将其设置在能够将副组装部件供给到工件基座返送路的位置即可，所以能够提高副线设置的自由度，并且能够提高工厂的空间效率。因此，能够不使空间效率恶化而将部件(副组装部件)搬入到装配工序。附图说明图1是说明组装线的图。图2是说明变形例的组装线的图。附图标记说明1主线；11第一搬送路；12第二搬送路；13第一交接路；2副线；21、22搬送路；3工件基座返送路；31返送路；31a端部；32第二交接路；100、100A组装线；A、B副组装部件；La线；W工件；WB1第一工件基座；WB2第二工件基座具体实施方式以下，说明本专利技术的实施方式。图1是车辆用的自动变速器的组装线100的概要图。在工件(例如车辆用的自动变速器)的组装线100中，进行工件的构成部件(例如壳体和差动齿轮)的装配作业等的作业工序1～3沿着传送带设置，载置有这些构成部件的板状工件基座WB(WB1、WB2)依次通过各作业工序，由此来进行工件的组装。本专利技术的组装线100具有：主线1，其沿着工件基座WB(WB1、WB2)的搬送路设置有作业工序1～3；副线2，其具有在用于作业工序1、2中的装配作业的副组装部件A、B的组装工序(未图示)。主线1具有：设置有作业工序1、2的第一搬送路11和设置有作业工序3的第二搬送路12。在此，第一搬送路11的作业工序1、2是对工件W进行副组装部件A、B(例如壳体和差动齿轮)的装配作业的工序，作业工序3是对装配有副组装部件A、B的工件W进行规定作业的工序。在第一搬送路11中，将载置有工件W的第一工件基座WB1从搬送方向的上游侧朝向下游侧搬送，在作业工序2的下游侧，设置有将载置在第一工件基座WB1的工件W转移到由第二搬送路12搬送的第二工件基座WB2的中间转移工序。在该中间转移工序中转移到第二工件基座WB2的工件W经由将第二工件基座WB2交接到第二搬送路12的上游侧的第一交接路13，而供给到第二搬送路12。然后，在第二搬送路12中，将载置有工件W的第二工件基座WB2从搬送方向的上游侧朝向下游侧搬送，在作业工序3的下游侧设置有将载置在第二工件基座WB2的工件W转移到其它的线La的转移工序。在组装线100设置有将工件W被转移后的第二工件基座WB2从第二搬送路12的下游侧返送到上游侧的工件基座返送路3。该工件基座返送路3在第一搬送路11和第二搬送路12之间，具有：返送路31，其相对于所述第一搬送路11及第二搬送路12平行地设置；第二交接路32，其将工件W被转移后的第二工件基座WB2从第二搬送路12的下游侧交接到返送路31的上游侧。返送路31以通过前述第一搬送路11的作业工序1、2的附近和能够接收在前述中间转移工序中转移的工件W的位置的方式沿着第一搬送路11设置。返送路31的下游侧的端部31a配置在能够将由该返送路31搬送的第二工件基座WB2交接到前述第一交接路13的位置。在组装线100中，由第一交接路13、第二搬送路12、第二交接路32、返送路31形成第二工件基座WB2的循环路，在第一交接路13和第二搬送路12搬送载置有工件W的状态的第二工件基座WB2，在第二交接路32和返送路31搬送未载置有工件W的第二工件基座WB2。在第二交接路32设置有将在副线2(21、22)组装的副组装部件A、B载置到第二工件基座WB2的配备工序。在此，在副线2(21、22)中，设置有多个在该副线2(21、22)组装的副组装部件A、B的组装工序(未图示)，组装完成的副组装部件A、B被供给到配备工序。因此，在实施方式中，在副线2组装的副组装部件A和在副线2组装的副组装部件B被供给到配备工序，该配备工序的作业者将副组装部件A和副组装部件B载置到在第二交接路32搬送的第二工件基座WB2上。通过所述配备工序的第二工件基座WB2沿着前述返送路31被搬送，在返送路31中，该返送路31中的搬送方向上的比前述中间转移工序更靠上游侧的区域以通过作业工序1和作业工序2附近的方式被设置。在实施方式中，沿着返送路31被搬送的第二工件基座WB2在通过作业工序1、2附近时，所述作业工序1、2的作业者能够将第二工件基座WB2上的副组装部件A、B取出。因此，在实施方式的组装线100中，通过将在作业工序1中装配到工件W上的副组装部件A和在作业工序2中装配到工件W上的副组装部件B在配备工序中载置到第二工件基座WB2，由此，能够将由第二交接路32和返送路31构成的工件基座返送路3作为在作业工序1、2中装配到工件W上的副组装部件A、B的供给路而使用。如上所述，在实施方式中，(1)组装线100具有：主线1，其将对工件W装配副组装部件A、B的装配工序(作业工序1、作业工序2)设置在载置有工件W的工件基座WB(WB1、WB2)的搬送路11、12上；副线2(21，22)，其具有副组装部件A、B的组装工序；主线1具有：第一搬送路11，其设置有装配工序(作业工序1、2)，并且搬送第一工件基座WB1；第二搬送路12，其设置有作业工序3，并且搬送第二工件基座WB2；中间转移工序，将工件W从第一工件基座WB1转移到第二工件基座WB2；转移工序，其设置在第二搬送路12的下游侧，将副组装部件A、B装配完成的工件W从第二工件基座WB2转移到其它的线上；工件基座返送路3，其将工件W被转移的第二工件基座WB2通过中间转移工序返送到第二搬送路12的上游侧；配备工序，其将在副线2组装的副组装部件A、B载置到由工件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装线，具有：主线，其将实施对工件装配副组装部件的装配工序设置在载置有所述工件的工件基座的搬送路上；副线，其具有所述副组装部件的组装工序，其特征在于，所述组装线具有：转移工序，其设置在所述主线的下游侧，将完成了所述副组装部件的装配的所述工件从所述工件基座转移到其它的线上；工件基座返送路，其将转移了所述工件的所述工件基座返送到所述主线的上游侧；配备工序，其将在所述副线组装的所述副组装部件载置到由所述工件基座返送路返送的所述工件基座上；以使载置有所述副组装部件的所述工件基座通过所述装配工序的作业者能够从所述工件基座取出所述副组装部件的位置的方式，设定所述工件基座返送路的路径。

【技术特征摘要】
2015.09.16 JP 2015-1824971.一种组装线，具有：主线，其将实施对工件装配副组装部件的装配工序设置在载置有所述工件的工件基座的搬送路上；副线，其具有所述副组装部件的组装工序，其特征在于，所述组装线具有：转移工序，其设置在所述主线的下游侧，将完成了所述副组装部件的装配的所述工件从所述工件基座转移到其它的线上；工件基座返送路，其将转移了所述工件的所述工件基座返送到所述主线的上游侧；配备工序，其将在所述副线组装的所述副组装部件载置到由所述工件基座返送路返送的所述工件基座上；以使载置有所述副组装部件的所述工件基座通过所述装配工序的作业者能够从所述工件基座取出所述副组装部件的位置的方式，设定所述工件基座返送路的路径。2.如权利要求1所述的组装线，其特征在于，所述主线具有：搬送第一工件基座的第一搬送路；搬送第二工件基座的第二搬送路；中间转移工序，其将所述工件从所述第一工件基座转移到所述第二工件基座；所述转移工序是将所述工件从所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边直树，
申请(专利权)人：加特可株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP