一种罐车制造技术

本实用新型专利技术公开一种罐车，所述罐车包括：罐体和人孔装置；所述罐体的中部开设有人孔，所述人孔装置设置于所述人孔内；所述人孔装置包括人孔座、人孔盖、装卸盖板，所述人孔座开设有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔内，所述通孔与所述罐体内部连通，所述人孔盖盖设于所述人孔座上与第一端相对的第二端上；所述人孔盖上开设有装卸料口，所述装卸盖板固定于所述装卸料口内。通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

Tank car

The utility model discloses a tanker, the tanker includes: device tank and the tank manhole; central open manhole, the manhole device is arranged on the manhole; the manhole device comprises a manhole seat, Kong Gai, handling the manhole cover seat is provided with a through hole of the manhole the end of the seat is fixed on the manhole, the through hole and the tank internal connectivity, the manhole cover is arranged on the manhole seat opposite the first end of the end of second; the Kong Gai is arranged on the loading and unloading port, the loading plate is fixed on the loading and unloading port. Through the manhole, and opened in the loading and unloading covered manhole manhole cover on the mouth, so as to avoid the re opening of loading and unloading in the tank, simplifies the tank production, to ensure the strength and stiffness, solves the manhole, loading and unloading prior tanker tank mouth are independent, cause the difficulties of making tank, tank body strength and stiffness is affected by technical problems.

【技术实现步骤摘要】
一种罐车
本技术涉及车辆运输
，尤其涉及一种罐车。
技术介绍
随着我国同世界各国的贸易交往不断发展，以及我国经济实力的不断增强，特别是制造业技术和产能不断提高，以及出口产品的技术和质量不断提升。带动了铁路制造装备的快速发展，自主设计和生产的铁路装备也越来越多地走出国门，走向世界。目前的铁路硫酸罐车的筒体为圆筒或斜锥式，上部装有人孔、装卸料口和进风口，下部装有焊接的聚液窝、上鞍板。圆筒式罐体采用通过螺栓螺母连接上下鞍和卡带压紧的方式实现罐体与底架的连接；斜锥式罐体采用通过螺栓螺母连接上下鞍和压板压紧的方式实现罐体与底架的连接。现有的圆筒或斜锥式罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，设置在罐体的不同位置上，在需要使用时，打开对应功能的孔或口。由于上述的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，而且会导致罐体的强度和刚度受到影响。
技术实现思路
本申请提供一种罐车，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。本申请提供一种罐车，所述罐车包括：罐体和人孔装置；所述罐体的中部开设有人孔，所述人孔装置设置于所述人孔内；所述人孔装置包括人孔座、人孔盖、装卸盖板，所述人孔座开设有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔内，所述通孔与所述罐体内部连通，所述人孔盖盖设于所述人孔座上与第一端相对的第二端上；所述人孔盖上开设有装卸料口，所述装卸盖板固定于所述装卸料口内。优选地，所述人孔装置还包括转动臂和固定件，所述固定件转动地固定于所述人孔盖上，所述转动臂中部固定于所述装卸盖板上，一端转动地固定于所述人孔盖上，另一端与所述固定件可拆卸固定连接。优选地，所述人孔盖上开设有加压口，所述人孔装置还包括固定于所述人孔盖上用于封闭所述加压口的加压口盖。优选地，所述罐体的底部开设有聚液口，所述罐车还包括固定于所述聚液口的聚液窝组成，所述聚液窝组成包括聚液窝和底部法兰，所述底部法兰固定于所述罐体上，所述聚液窝可拆卸地固定于所述底部法兰上。优选地，所述罐体还包括固定于所述罐体内的防浪板组成，所述防浪板组成包括防浪板、支板和底板，所述底板固定所述罐体的内表面上，所述支板固定在所述底板上，所述防浪板固定在所述支板上。优选地，所述防浪板为中部和边部开孔的圆板。优选地，所述罐体还包括鞍座组成，所述鞍座组成包括侧管支柱、腹板和下盖板，所述侧管支柱和所述腹板固定于所述下盖板和罐体之间。优选地，所述罐体的轴向端部开设有通风口，所述罐体还包括设置在所述通风口处用于封闭通风口的通风口装置。优选地，所述罐体还包括内梯、容积标尺、导流板，所述内梯设置在所述罐体内壁上，且一端位于所述人孔处；所述容积标尺设置于所述罐体内；所述导流板设置在所述罐体的外表面上，并位于所述罐体在水平方向上轴心相对两侧。优选地，所述罐体包括两个封头、两个圆锥筒体和圆柱筒体，两个圆锥筒体的第一端分别与所述圆柱筒体的两端连接，所述两个封头分别与所述两个圆锥筒体上与第一端相对的第二端相连接。本申请有益效果如下：本申请通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。图1为本申请较佳实施方式一种罐车的主视结构示意图；图2为图1中罐车的K向放大结构示意图；图3为图2的A-A剖视结构示意图；图4为图1的B-B剖视结构示意图；图5为图1的Ⅱ放大结构示意图；图6为图1的Ⅰ放大结构示意图；图7为图1的D-D剖视结构示意图；图8为图1中的罐车左视结构示意图；图9为图8的C-C剖视结构示意图。具体实施方式本申请实施例通过提供一种罐车，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：本申请通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。为了解决现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题，本申请提供一种罐车。如图1所示，所述罐车包括：罐体1、人孔装置3、聚液窝组成6、内梯7、容积标尺8、导流板9、防浪板组成5、鞍座组成2、两通风口装置4、上鞍10。罐体1包括两个封头11、两个圆锥筒体12和圆柱筒体13。两个圆锥筒体12的第一端分别与圆柱筒体13的两端连接，两个封头11分别与两个圆锥筒体12上与第一端相对的第二端相连接，以形成一容置腔体。在本实施方式中，两个封头11、两个圆锥筒体12和圆柱筒体13均由低合金高强度合金钢制作，之间通过自动焊等手段组成一整体，形成一个闭合空间，是装运介质主要承载件。在本实施方式中，所述罐体1包括两个圆锥筒体12，在其它实施方式中，所述罐体1也可以不包括圆锥筒体12，两个封头11直接与圆柱筒体13的两端连接，或者不包括圆柱筒体13，两个圆锥筒体12的第一端直接连接，两个封头11分别与两个圆锥筒体12上与第一端相对的第二端相连接，具体可以根据需要进行设置。具体地，所述罐体1的中部开设有人孔111，人员可以通过人孔111进入罐体1内。具体地，在本实施方式中，所述人孔111开设于所述罐体1的中部的上部。在所述罐体1包括圆柱筒体13时，所述人孔111开设于所述圆柱筒体13上；在所述两个圆锥筒体12直接连接时，所述人孔111开设于两个圆锥筒体12的连接处。如图2、图3、图4所示，人孔装置3设置于所述人孔111内。人孔装置3包括人孔座17和人孔盖18。所述人孔座17中部开设有通孔171，所述人孔座17的第一端固定于所述人孔111内，所述通孔171与罐体1连通。所述人孔盖18盖设于所述人孔座17上与第一端相对的第二端上。在本实施方式中，为了防止介质从所述人孔座17和所述人孔盖18之间流出，所述人孔装置3还包括设置于人孔座17和人孔盖18之间密封圈19，从而防止介质从所述人孔座17和所述人孔盖18之间流出。所述人孔盖18上开设有装卸料口20，向罐体内装入介质或从罐体内卸出介质可通过装卸料口20进行。人孔装置3还包括装卸盖板201、转动臂202和固定件203。所述装卸盖板201固定于所述装卸料口20内，用于在未进行装卸料时封闭装卸料口20。所述固定件203转动地固定于所述人孔盖18上。所述转动臂202中部固定于所述装卸盖板201上，一端转动地固定于所述人孔盖18上，另一端与所述固定件203可拆卸连接。在需要使用装卸料口20时，将所述固定件203与所述转动臂202之间的连接分离，施加作用力使得所述转动臂202相对于所述人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罐车，其特征在于，所述罐车包括：罐体和人孔装置；所述罐体的中部开设有人孔，所述人孔装置设置于所述人孔内；所述人孔装置包括人孔座、人孔盖、装卸盖板，所述人孔座开设有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔内，所述通孔与所述罐体内部连通，所述人孔盖盖设于所述人孔座上与第一端相对的第二端上；所述人孔盖上开设有装卸料口，所述装卸盖板固定于所述装卸料口内。

【技术特征摘要】
1.一种罐车，其特征在于，所述罐车包括：罐体和人孔装置；所述罐体的中部开设有人孔，所述人孔装置设置于所述人孔内；所述人孔装置包括人孔座、人孔盖、装卸盖板，所述人孔座开设有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔内，所述通孔与所述罐体内部连通，所述人孔盖盖设于所述人孔座上与第一端相对的第二端上；所述人孔盖上开设有装卸料口，所述装卸盖板固定于所述装卸料口内。2.如权利要求1所述的罐车，其特征在于，所述人孔装置还包括转动臂和固定件，所述固定件转动地固定于所述人孔盖上，所述转动臂中部固定于所述装卸盖板上，一端转动地固定于所述人孔盖上，另一端与所述固定件可拆卸固定连接。3.如权利要求1或2所述的罐车，其特征在于，所述人孔盖上开设有加压口，所述人孔装置还包括固定于所述人孔盖上用于封闭所述加压口的加压口盖。4.如权利要求1或2所述的罐车，其特征在于，所述罐体的底部开设有聚液口，所述罐车还包括固定于所述聚液口的聚液窝组成，所述聚液窝组成包括聚液窝和底部法兰，所述底部法兰固定于所述罐体上，所述聚液窝可拆卸地固定于所述底部法兰上。5.如权利要求1或2所述的罐车，其特征在于，所述罐体...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧俊杰，崔红，汤楚强，林量才，郑传平，吴宇波，王丽娜，陈学良，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42