一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开基于气动力的载人火箭新型逃逸装置，逃逸装置包括整流罩、箭体定位模块、箭体、箭体固定模块、一级燃料贮箱、火箭骨架及箭体转动模块，火箭骨架与箭体通过箭体转动模块相连，箭体转动模块包括火箭骨架连接座、转动销及箭体连接转块，箭体连接转块与箭体相连，火箭骨架连接座与火箭骨架相连，箭体连接转块与火箭骨架连接座通过转动销转动连接，在一级燃料贮箱的外壁和箭体转动模块的内壁上设有相对齐的圆柱槽，箭体固定模块还包括设置于压缩弹簧下方的箭体固定挂钩，在一级燃料贮箱上与箭体固定挂钩相对的位置设有可伸缩箭体固定柱，在整流罩的下部对应箭体结合处的位置设有定位销，相邻的两个箭体上部组成一个定位槽。

【技术实现步骤摘要】
一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置
：本技术涉及一种载人火箭，尤其是涉及一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置。
技术介绍
：经典的逃逸塔都设计在整流罩上部，造成火箭上方的整流罩细长而笨重，现有火箭逃逸塔是利用逃逸发动机的拉力将轨道舱﹑返回舱拉离火箭，帮助宇航员脱险，但逃逸塔具有很大的气动阻力，这样就需要火箭发动机提供很大的推力，对火箭发动机的推力要求较高。经典的逃逸装置逃逸方式是在逃逸发动机强大的拉力作用下，将火箭的轨道舱、返回舱拉离箭体，并安全降落在地面。但是这样的逃逸方式在逃逸时火箭箭体对逃逸装置的约束很大，即逃逸时逃逸装置是非自由态的，逃逸发动机的部分能量消耗在解除箭体约束的过程中，增加了逃逸时间。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及到问题，设计一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置，来减小火箭逃逸装置的气动阻力，缩短逃逸时间。本技术采用如下技术方案：一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置，包括整流罩、箭体定位模块、箭体、箭体固定模块、一级燃料贮箱、火箭骨架以及箭体转动模块，所述火箭骨架与箭体通过箭体转动模块相连，箭体转动模块包括火箭骨架连接座、转动销以及箭体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置，其特征在于：包括整流罩(15)、箭体定位模块(1)、箭体(2)、箭体固定模块(3)、一级燃料贮箱(13)、火箭骨架(7)以及箭体转动模块(4)，所述火箭骨架(7)与箭体(2)通过箭体转动模块(4)相连，箭体转动模块(4)包括火箭骨架连接座(5)、转动销(6)以及箭体连接转块(8)，箭体连接转块(8)与箭体(2)相连，火箭骨架连接座(5)与火箭骨架(7)相连，箭体连接转块(8)与火箭骨架连接座(5)通过转动销(6)转动连接，所述箭体固定模块(3)安装于一级燃料贮箱(13)的顶部，在一级燃料贮箱(13)的外壁和箭体转动模块(4)的内壁上设置有相对齐的圆柱槽，在...

【技术特征摘要】
1.一种基于气动力的载人火箭新型逃逸装置，其特征在于：包括整流罩(15)、箭体定位模块(1)、箭体(2)、箭体固定模块(3)、一级燃料贮箱(13)、火箭骨架(7)以及箭体转动模块(4)，所述火箭骨架(7)与箭体(2)通过箭体转动模块(4)相连，箭体转动模块(4)包括火箭骨架连接座(5)、转动销(6)以及箭体连接转块(8)，箭体连接转块(8)与箭体(2)相连，火箭骨架连接座(5)与火箭骨架(7)相连，箭体连接转块(8)与火箭骨架连接座(5)通过转动销(6)转动连接，所述箭体固定模块(3)安装于一级燃料贮箱(13)的顶部，在一级燃料贮箱(13)的外壁和箭体转动模块(4)的内壁上设置有相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾华宇，李兆杰，崔海华，张逢骏，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32