一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆
本技术涉及电线电缆领域，具体是一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆。
技术介绍
目前新能源电动汽车在充电领域中，公共设计电动汽车“加油”站，为提高充电效率，缩短充电时间，均使用直流低压大电流对电池进行充电，故充电过程中，大功率低压电能通过充电桩枪电缆与汽车储能连接，使用过程中，无论是来自自身的发热，还是来自充电桩模块、汽车电池的传热，充电枪电缆均无法安装外部散热系统、检测系统，导致电缆内部温度过高，起火燃烧现象。现有技术中，各类充电桩电缆只针对电缆的耐高温性能做评估，未对电缆中心温度监控，及其降温系统进行研究确定，从而电缆长期使用，电缆发热而无法得到快速降温，会导致电缆过热而损坏电缆。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的问题，提供一种自身降温、温度监控的新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆。本技术所述的一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，包括缆芯，在缆芯外依次设有棉纸隔离层、中被、凯夫拉编织层以及耐磨性热塑性弹性体外被；所述的缆芯由两根两芯动力线、一根地线、两根开关电源线、两根两芯控制电缆、两根四芯控制电缆、两根填充尼龙编织绳以及两根冷却液管分布排列组合而成。进一步改进，所述两芯动力线由动力导体以及挤包在动力导体外的热固性绝缘层构成。进一步改进，所述的地线由地线导体以及挤包在地线导体外的屏蔽层构成。进一步改进，所述两芯控制电缆由一组对绞的控制线芯、以及依次挤包在控制线芯外的绝缘层、铠装层以及外护层构成。进一步改进，所述的四芯控制电缆由四根控制线芯以及挤包在控制线芯外的外护层构成。...
【技术保护点】
一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，包括缆芯，其特征在于：在缆芯外依次设有棉纸隔离层、中被、凯夫拉编织层以及耐磨性热塑性弹性体外被；所述的缆芯由两根两芯动力线、一根地线、两根开关电源线、两根两芯控制电缆、两根四芯控制电缆、两根填充尼龙编织绳以及两根冷却液管分布排列组合而成。
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，包括缆芯，其特征在于：在缆芯外依次设有棉纸隔离层、中被、凯夫拉编织层以及耐磨性热塑性弹性体外被；所述的缆芯由两根两芯动力线、一根地线、两根开关电源线、两根两芯控制电缆、两根四芯控制电缆、两根填充尼龙编织绳以及两根冷却液管分布排列组合而成。2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，其特征在于：所述两芯动力线由动力导体以及挤包在动力导体外的热固性绝缘层构成。3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，其特征在于：所述的地线由地线导体以及挤包在地线导体外的屏蔽层构成。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：黄焕强，
申请(专利权)人：江苏艾立可电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。